Części Sztyce Teleskopowe Sztyca regulowana FOX Transfer Neo Factory, Ø-34,9 mm, 225 mm

Ride FOX

Sztyca regulowana FOX Transfer Neo Factory, Ø-34,9 mm, 225 mm

Name: Sztyca regulowana FOX Transfer Neo Factory, Ø-34,9 mm, 225 mm
Price: 1229.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

0/5 (0 ocen)

Dostępność

1 229 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Dodaj do listy Pytanie o produkt

Odbiór w sklepach

Od 29. 1. 2026 (czwartek) Sprawdź dostępność

Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem DPD

Dostawa w piątek 30. 1. 2026

W punktach odbioru

Dostawa w piątek 30. 1. 2026

Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji

Darmowa wysyłka

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Inne wersje produktu

Sztyca regulowana FOX Transfer Neo Factory, 34,9 mm, 414,4 mm / 150 mm 1 229 €

Opis produktu

Protokół transmisji Neo otworzył firmie FOX drogę do stworzenia najlepszej bezprzewodowej sztycy opuszczanej w branży, ale musiał zapewnić więcej, niż oczekiwali kierowcy: czystszy kokpit, łatwą instalację i krótki skok dźwigni.
Każdy element Transfer Neo został krytycznie zaprojektowany, przetestowany i ulepszony w ramach naszego programu RAD (aplikacje i rozwój wyścigowy): konstrukcja zewnętrzna zmniejszająca wysokość, umiejscowienie akumulatora zwiększające prześwit na oponę, konstrukcja dźwigni zapewniająca najbardziej ergonomiczne i naturalne wyczucie możliwy. W połączeniu z wysokiej jakości uszczelnieniem wewnętrznym i sprawdzoną trwałością modelu Transfer 2025, Transfer Neo naprawdę się wyróżnia. Transfer Neo, flagowy produkt FOX, jest odpowiedzią na wymagania rowerzystów poszukujących najlepszej bezprzewodowej teleskopowej sztycy.
Specyfikacja modelu Transfer Neo:- Specjalny akumulator firmy FOX kompatybilny z przyszłymi produktami Neo.- Zbudowany przy użyciu niezwykle wytrzymałej architektury (jak model Transfer 2025).- Regulacja ciśnienia za pomocą zaworu na głowicy kolumny. - Zoptymalizowany dla średnicy 34,9 - górna i dolna część wkładu jest specyficzna dla średnicy 34,9, co zapewnia lepszą estetykę i skróconą długość wkładania przy tej średnicy. - Przejrzysty i możliwy do prześledzenia okres międzyserwisowy wynoszący 8000 uruchomień. - 26,216 milisekundy od naciśnięcia dźwigni do ruchu kolumny. - Osłonę przeciwpyłową można łatwo zdjąć w celu ponownego nasmarowania, dzięki czemu sztyca będzie działać płynnie pomiędzy przeglądami. - Funkcja Shake-to-Wake – system Transfer Neo włącza się automatycznie po poruszeniu roweru i przechodzi w tryb uśpienia po pięciu minutach bezczynności. Nie ma potrzeby używania przycisku zasilania. - Wskaźnik poziomu naładowania baterii (po włożeniu baterii) - oparty na kolorowej diodzie LED. - Opcja ręcznego uruchomienia w przypadku rozładowania się baterii w dźwigni - naciśnij i przytrzymaj przycisk parowania na kontrolerze, aż dioda LED zmieni kolor na biały. Naciśnij ponownie, aby zakończyć aktywację. - Czas pracy głównego akumulatora wynosi od 30 do 40 godzin, w zależności od tego, ile razy opuszczona zostanie sztyca. - Czas ładowania: 1,25–1,5 godziny przy użyciu dołączonej stacji dokującej i kabla USB-A–USB-C. - Silnik 7 V ze stalowymi przekładniami planetarnymi FOX zapewniającymi niezrównaną trwałość. - Klasa wodoodporności IPX7. - Dostępny w serii Factory - z oryginalnym wykończeniem Kashima Coat - Wysokość stosu 47 mm - o 18 mm więcej niż w modelu Reverb AXS. Mierzona od dolnej krawędzi kierownicy do środka rury podsiodłowej. - Waga 528 g w konfiguracji 30,9 mm x 100 mm. Transfer Neo jest konkurencyjny pod względem wagi zarówno w wyścigach XC, jak i enduro. Sztyca podsiodłowa Transfer Neo jest w pełni kompatybilna z aplikacją Ride FOX Bike. Użytkownicy mają szybki dostęp do przeglądu podzespołów Transfer Neo, mogą pobierać aktualizacje oprogramowania sprzętowego i aktywować przydatne funkcje, takie jak tryb Bike Park, tryb transportu, a także śledzić okresy serwisowe. - Tryb Bike Park tymczasowo dezaktywuje dźwignię, zapobiegając przypadkowemu wysunięciu sztycy podsiodłowej podczas jazdy głównie trasami zjazdowymi. Kierowcy rowerów miejskich nie muszą już przesuwać dźwigni bezprzewodowej w górę kierownicy, aby zapobiec przypadkowemu zwolnieniu. Tryb ten można szybko dezaktywować, naciskając dźwignię cztery razy szybko lub za pośrednictwem aplikacji. - Tryb transportowy ma na celu oszczędzanie energii akumulatora w trybie Transfer Neo podczas transportu roweru (np. długie podróże samochodem). Gdy ten tryb jest aktywny, Transfer Neo wyłączy się automatycznie z wyłączoną funkcją „Wstrząśnij, aby obudzić”. Aby dezaktywować tryb transportowy, upuść tył roweru z wysokości kilku metrów nad ziemią (pozwól mu się odbić) lub po prostu wyjmij i włóż ponownie akumulator.

Szczegóły produktu

Kolor	czarny
Sterowanie	sterowanie elektroniczne
ID produktu	381343
EAN

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny Zweryfikowane zakupy

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Teleskopowe Ride FOX

Marka wywodząca się z USA, która pierwotnie zaczynała od produkcji elementów zawieszenia i amortyzatorów dla przemysłu motorowego, stopniowo skupiała swoją uwagę na świecie kolarstwa. Obecnie, oprócz widelców amortyzowanych i amortyzatorów tylnych, marka oferuje również sztyce regulowane.

Informacje kontaktowe