Odnotowaliśmy Twoje zainteresowanie.
Sztyce do rowerów
Wybór odpowiedniej sztycy rowerowej jest ważny dla komfortu, wydajności i ogólnych wrażeń z jazdy. Oto kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze sztycy:
- Typ sztycy:
- Sztyca sztywna: Jest to najbardziej podstawowy i powszechny typ sztycy. Ma stały trzon bez żadnego skoku lub zawieszenia, zapewniając prostą i bezobsługową konstrukcję.
- Sztyca amortyzowana: Sztyce amortyzowane mają wbudowany mechanizm amortyzacji, który pochłania wstrząsy i wibracje oraz zapewnia płynniejszą jazdę, szczególnie w trudnym terenie. Są one popularne wśród rowerzystów górskich i rowerzystów poszukujących większego komfortu.
- Sztyca regulowana: Sztyce regulowane są powszechnie stosowane w kolarstwie górskim. Pozwalają one rowerzyście obniżyć lub podnieść wysokość siodełka za pomocą manetki, zapewniając większą zwrotność i kontrolę, szczególnie podczas zjeżdżania ze stromego terenu.
- Średnica: Upewnij się, że średnica sztycy odpowiada wewnętrznej średnicy rury podsiodłowej ramy roweru. Typowe średnice to 27,2 mm, 30,9 mm i 31,6 mm. Prawidłowy rozmiar można znaleźć w specyfikacji roweru lub mierząc rurę podsiodłową.
- Długość: Wybierz długość sztycy, która umożliwia prawidłową regulację wysokości siodełka. Niektóre sztyce są dostępne w różnych długościach i często można je skrócić do pożądanej długości.
- Materiał:
- Aluminium: Powszechnie stosowane ze względu na równowagę między wytrzymałością a przystępną ceną.
- Włókno węglowe: Jest lekkie i znane ze swoich właściwości tłumienia wibracji. Sztyce z włókna węglowego są zazwyczaj droższe.
- Stal: Jest wytrzymała, ale cięższa w porównaniu do aluminium i włókna węglowego. Stalowe sztyce są zazwyczaj tańsze.
Jak prawidłowo zmierzyć długość sztycy?
Jeśli chcesz zmierzyć długość sztycy, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:
- Zdemontuj sztycę z roweru: Jeśli sztyca jest już zamontowana, zaznacz taśmą jej zanurzenie w ramie, które zostało ustawione zgodnie z Twoim wzrostem i preferencjami. Następnie wyjmij ją z roweru.
- Zmierz część niezanurzoną: Umieść sztycę na płaskiej powierzchni i zmierz długość jej niezanurzonej części, czyli tej, która wystaje z ramy podczas jazdy.
- Określ minimalne zanurzenie w ramie: Sprawdź minimalne zanurzenie sztycy oznaczone na niej przez producenta lub znajdź tę informację w specyfikacji technicznej. Ta wartość wskazuje, jaka część sztycy musi być w ramie, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność.
- Oblicz wymaganą długość: Dodaj długość niezanurzonej części do minimalnej długości zanurzenia zalecanej przez producenta. Wynik określi minimalną długość sztycy, jakiej potrzebujesz.
Czy teleskopowa sztyca jest kompatybilna z każdym typem roweru?
Teleskopowe sztyce stają się coraz bardziej popularne w świecie kolarstwa dzięki możliwości szybkiej regulacji wysokości siodełka podczas jazdy. Choć najczęściej kojarzone są z rowerami górskimi, w zależności od kilku czynników mogą być stosowane także w innych typach rowerów. Najważniejszym aspektem jest kompatybilność ramy Twojego roweru z teleskopową sztycą. Większość nowoczesnych rowerów górskich jest przystosowana do ich montażu, posiadając odpowiednie prowadzenie przewodów oraz wewnętrzne prowadzenie linek. Jednak nie wszystkie ramy spełniają te wymagania. Rowery szosowe oraz niektóre starsze lub nietypowe modele mogą nie mieć odpowiedniego prowadzenia kabli lub wystarczającej przestrzeni na montaż teleskopowej sztycy.
Jak ustawić odpowiednią wysokość siodełka?
Oto krótki poradnik dotyczący regulacji wysokości sztycy w rowerze:
- Ustaw siodełko mniej więcej na wysokości bioder.
- Upewnij się, że noga jest prawie całkowicie wyprostowana z lekkim ugięciem w kolanie, gdy pedał znajduje się w najniższym położeniu.
- Dostosuj wysokość siodełka według potrzeb, tak aby noga prawidłowo się prostowała.
- Wyreguluj wysokość i kąt nachylenia siodełka, aby zapewnić sobie komfort.
- Przetestuj rower podczas jazdy i w razie potrzeby dokonaj dodatkowych korekt.
Czym jest bikefitting?
Bikefitting to proces dostosowania roweru do indywidualnych wymiarów ciała i stylu jazdy. Jego celem jest optymalizacja komfortu oraz efektywności poprzez jak najlepsze dopasowanie roweru do ciała rowerzysty. Może to obejmować regulację różnych komponentów, takich jak wysokość siodełka, pozycja kierownicy, a także uwzględnienie takich czynników jak zasięg czy rozmiar ramy. Bikefitting jest często przeprowadzany przez profesjonalistów, którzy wykorzystują specjalistyczne narzędzia i techniki, aby dopasować rower do potrzeb użytkownika. Przy wyborze sztycy należy wziąć pod uwagę styl jazdy, typ roweru i osobiste preferencje. Ważne jest, aby zapewnić kompatybilność z ramą i siodełkiem roweru.
savings SR SUNTOUR SP12/SP17-NCX sztyca amortyzowana, 350 mm, średnio twarda
od 83,99 €
savings
SCD 139 €
-13% Kind Shock Rage-i sztyca teleskopowa, Ø-31.6 mm, 495 mm/170 mm, OEM
149,90 €
-13%
SCD 173 €
-7% Kind Shock LEV External sztyca regulowana, Ø-31,6 mm, 485 mm/175 mm, OEM
139,90 €
-7%
SCD 159 €
savings Sztyca regulowana RockShox Reverb AXS B1, Ø-30,9 mm, 548,2 mm / 200 mm
424 €
savings
SCD 649 €
savings Shimano SL-MT500 manetka sterowania regulowaną sztycą, lewa, I-Spec EV
17,09 €
savings
SCD 28,99 €
savings Shimano SL-MT500 manetka sterowania regulowaną sztycą, lewa, na obejmę
17,09 €
savings
SCD 28,99 €
-14% XLC SP-S08 Comp sztyca amortyzowana, Ø-31.6 mm/350 mm
42,99 €
-14%
SCD 50 €
savings Regulowana sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS XPLR A1, Ø-27,2 mm, 400 mm/50 mm
299 €
savings
SCD 709 €
savings XLC SP-S07 sztyca amortyzowana, Ø - 27.2 mm, 350 mm
od 62,99 €
savings
SCD 94 €
-30% Sztyca podsiodłowa amortyzowana KTM Line 2 Bolt, Ø-30,9 mm/350 mm
27,99 €
-30%
SCD 39,99 €
SR SUNTOUR Suntour osłona blokady sztycy amortyzowanej, neopren
12,90 €
SCD 13,99 €
-30% Sztyca podsiodłowa amortyzowana KTM Line 2 Bolt, ⌀-30,9 mm / 300 mm
27,99 €
-30%
SCD 39,99 €
savings Kellys KLS CRX/URB 70 S sztyca amortyzowana, Ø-27,2 mm, 350 mm/50 mm
19,09 €
savings
SCD 28,99 €