Nowy czy używany rower?

Wybierasz rower? W tym artykule doradzimy Ci, czy bardziej opłaca się kupić nowy, czy używany.

Zakup roweru zazwyczaj nie jest częstą sprawą. Ktoś kupuje rower na pół roku, ktoś na rok, a ktoś spokojnie nawet na dziesiątki lat. Każdego kupującego, niezależnie od roweru, łączy jedno – chce jak najwięcej jakości za jak najmniej pieniędzy. Czy bardziej opłaca się kupić nowy rower, czy ten z drugiej ręki?

Dlaczego nie nowy – dlaczego z drugiej ręki

W tym artykule wspomnę o różnych plusach i minusach zakupu nowego roweru lub roweru z drugiej ręki. Rowery używane ludzie kupują wyłącznie ze względów finansowych. Nie widzę tam innej korzyści. Cena jest najważniejszym powodem podjęcia decyzji.

Proces decyzyjny

Rowerzysta decyduje się kupić rower. Zazwyczaj ma do wyboru kilka modeli w wybranym budżecie, ale używane egzemplarze dostanie za niższą kwotę. Czy będzie to w jednostkach, czy w dziesiątkach procent, o tym decyduje aktualna sytuacja na rynku. Ta zmienia się, oczywiście, w zależności od popytu.

Dla porównania – podczas pandemii widzieliście na portalach ogłoszeniowych rowery za niewiarygodnie wysokie kwoty. A to dlatego, że ich brakowało… Z kolei po pandemii sytuacja się odwróciła i na rynku wtórnym nagle pojawiła się duża liczba rowerów, co wywierało presję na spadek cen.

W magazynie > 2 szt.

Wyprzedaż Marin Alpine Trail Carbon 1 29 rower, czarny/szary/niebieski

13 490 zł SCD 15 990 zł

W sklepie 1 sztuka

Wyprzedaż -9% Marin Bobcat Trail 3 29 rower, niebieski/żółty/fioletowy

2 649 zł -9% SCD 3 249 zł

W sklepie 1 sztuka

Marin Alpine Trail XR GX 29/27.5 rower, srebrny/czarny

17 990 zł SCD 19 490 zł

W magazynie 1 sztuka

GHOST Kato EQ 29 rower, khaki metallic/black metallic

3 199 zł SCD 3 749 zł

Ryzyka zakupu roweru z drugiej ręki

Podajmy przykład. Chcesz kupić rower, nowy kosztuje 13 000 zł, a używany 8500 zł.

1. historia roweru

W pierwszej kolejności należy sprawdzić historię roweru. To przecież droga rzecz i mało kto nie przechowuje karty gwarancyjnej, faktury lub dowodu zakupu roweru. Nikt na pewno nie chciałby świadomie kupić skradzionego roweru.

2. czy jest na gwarancji?

Gwarancja na rowery bywa różna. Producenci niektórych marek premium oferują dożywotnią gwarancję na ramę, inni 5- lub 10-letnią gwarancję. Po prostu każda marka ma to inaczej. Minimalna gwarancja jest jednak określona ustawowo i wynosi 24 miesiące, jeśli chodzi o rower kupiony w Polsce.

W przypadku ram, na które producenci udzielają dożywotniej gwarancji, często jest ona związana tylko z pierwszym właścicielem, więc w razie potencjalnej reklamacji jako „drugi właściciel” możesz mieć problemy.

3. problematyczny model

Rowery przeszły w ostatnim czasie niemały postęp, ale nadal można znaleźć model, któremu na przykład często i wielokrotnie pękał tylny trójkąt (lub miał inny problem techniczny). Ten punkt w zasadzie nawiązuje do poprzedniego i jeśli planujesz kupić potencjalnie problematyczny model roweru z krótką lub żadną gwarancją, ryzykujesz. W przypadku starszych egzemplarzy nierzadko problemem jest również dostępność części zamiennych (np. haków przerzutki) lub wsteczna kompatybilność, ponieważ w świecie rowerowym standardy zmieniają się dość szybko.

4. (Nie)odpowiedzialny właściciel

Świat rowerowy jest mały. W pierwszej kolejności spróbuj dowiedzieć się od znajomych, czy znają sprzedającego i jakie mają z nim doświadczenia. Skontaktuj się z nim, przy czym osobiste spotkanie (przynajmniej rozmowa telefoniczna) niczego nie zastąpi. Zapytaj o serwis i interwały, w jakich rower był serwisowany, czy nie miał z nim żadnych problemów i tym podobne.

Kontrola i zakup

Oszustów rowerowych jest wielu. Zapomniana faktura za rower? Niezgodny stan? Z mojego doświadczenia radzę kupować rower zawsze osobiście – jeśli nie znasz się na tym w stu procentach, unikniesz oszustw i kupowania kota w worku.

Niezależnie od tego, jak sympatyczny i godny zaufania wydaje się sprzedawca, zawsze wszystko sprawdzaj. Bądź cierpliwy i pedantyczny, aby później nie żałować niedokładnej kontroli przed zakupem. Zdarzają się różne oszustwa, takie jak zamaskowane pęknięcia ramy i tym podobne. Nie często, ale niestety się zdarzają.

Zakup roweru z drugiej ręki zazwyczaj kończy wszystko i jesteś zdany na siebie. Jeśli rower nie jest na gwarancji, nie możesz go reklamować ani w żaden inny sposób sobie pomóc. Jeśli znajdziesz jakieś ukryte wady lub problemy, zaoszczędzona kwota może się czasem drastycznie zmniejszyć.

Nowy rower

W przypadku nowego roweru za wspomnianą kwotę 13 000 zł udasz się do sklepu, gdzie doradzi Ci fachowy personel. Jeśli wybierzesz opcję online, prawdopodobnie masz już jasność co do danego modelu.

Nowy rower jest oczywiście nieużywany, z pełną gwarancją. W cenie jednak nie jest tylko rower, ale także doradztwo (jeśli chodzi o dobry sklep), chęć rozwiązywania reklamacji i problemów (tutaj bym się zastanowił, ponieważ każdy sprzedawca chętnie sprzedaje rowery, ale niewielu ma dobrą obsługę klienta), a także serwis gwarancyjny/pogwarancyjny czy zniżki na serwis.

To Twój wybór

Ten artykuł ma jedynie zwrócić uwagę na problematykę zakupu roweru. Do artykułu włączałem głównie moje doświadczenia i spostrzeżenia, ponieważ przez ten proces przeszedłem w swojej kolarskiej karierze nawet dziesięć razy.

To już od Ciebie zależy i od Twojej oceny, czy zdecydujesz się na nowy rower z pełną gwarancją, czy wybierzesz rower z drugiej ręki z możliwymi ryzykami. To, czy zaoszczędzone pieniądze są warte potencjalnego ryzyka, to decyzja, w której niestety nie mogę Ci pomóc.

Zakup roweru z drugiej ręki bywa zazwyczaj korzystniejszy w przypadku rowerów z podstawowych linii modelowych, kiedy właściciel zazwyczaj tylko próbuje nowego hobby i często zdarza się, że to go nie wciąga, a rower trafia na rynek wtórny po jednym sezonie, z minimalnym przebiegiem.

W przypadku egzemplarzy z lepszym wyposażeniem często intencją właściciela jest zakup nowego roweru, ponieważ stary jest już zużyty i wymagałby większych inwestycji.

Inne czynniki wyboru roweru

To, czy kupić rower z drugiej ręki, czy nowy, zależy również od tego, na jakim etapie swojej kolarskiej kariery jesteś. Jeśli chcesz tylko spróbować kolarstwa i planujesz kupić, powiedzmy, swój pierwszy rower testowy, to warto rozważyć również rower używany.

Jeśli jeździsz w trudnych dyscyplinach grawitacyjnych, gdzie rowery naprawdę dostają w kość, to należy sobie uświadomić, że każdy komponent w rowerze ma swoją żywotność. Nigdy nie wiesz, co poprzedni właściciel (jeśli kupujesz z drugiej ręki) robił z rowerem, jak i kto na nim jeździł oraz jakie upadki miały miejsce.


Kolejnym czynnikiem jest to, że jeśli komponenty w kupowanym rowerze Ci nie pasują, prawdopodobnie będziesz chciał je wymienić. W przypadku roweru z drugiej ręki musisz je sprzedać, ale w przypadku nowego roweru sprzedawca może od razu wymienić Ci dane komponenty. Zaoszczędzisz w ten sposób czas i być może pieniądze.

Podejmuj decyzje rozsądnie

Podejmuj decyzje rozsądnie i daj sobie doradzić. Zakup roweru to ważna decyzja, która nie jest krótkotrwała. Z jednej strony możesz zrobić „interes stulecia”, z drugiej strony możesz być rozczarowany, a problemy będą się tylko piętrzyć. W każdym razie życzę udanego zakupu..