Tanie vs. drogie rzeczy – gdzie można zaoszczędzić?

Kolarstwo potrafi być bardzo drogim sportem. Niezależnie od tego, czy chodzi o komponenty, rowery, czy nawet samo ubranie, niektóre elementy potrafią mocno uszczuplić twój portfel. W co jednak warto zainwestować?

Każdy, kto zaczyna lub zaczynał swoją przygodę z kolarstwem, był przynajmniej raz zaskoczony, jak bardzo ten sport potrafi być wymagający finansowo. Jednak, jak w każdej innej branży, jeśli chcesz jakości, musisz za nią zapłacić. A jaką kwotę? Ile to dużo, a ile to mało? Czy istnieje idealna cena?

Idealny stosunek ceny do jakości

Znalezienie dobrego produktu za rozsądną cenę nie jest trudne, jeśli masz rozeznanie w świecie kolarstwa. Nie musisz mieć topowej, premium marki, którą docenią zazwyczaj doświadczeni rowerzyści, jeżdżący ponad 20 godzin tygodniowo.

Przy wyborze czegokolwiek do roweru sam sobie zadaję 5 pytań:

1. Czy naprawdę potrzebuję tego produktu/Czy obejdę się bez niego?
2. Jak wpłynie na moją jazdę?
3. Jak długo dany produkt mi posłuży? (szacunkowo)
4. Jak często będę go używać?
5. Czy nie wymyślam niepotrzebnie?

Teraz omówimy kilka komponentów rowerowych, akcesoriów, a także odzieży, abyście mogli zorientować się w temacie. Traktujcie to jako przykłady, a na naszym sklepie MTBIKER znajdziecie bardzo wiele produktów o doskonałym stosunku ceny do jakości.

Odzież

Odzież rowerowa to bardzo skomplikowany temat. Podczas gdy ktoś szuka droższej odzieży i marek premium, komuś innemu wystarczą bardziej przystępne cenowo ubrania. Zawsze zależy to od tego, jak często jeździsz. Jeśli ktoś jest okazjonalnym rowerzystą i raz w tygodniu wybiera się na godzinną przejażdżkę, prawdopodobnie nie potrzebuje odzieży premium z topowymi technologiami.

Z kolei, jeśli rowerzysta jeździ często, a zwłaszcza na dłuższe trasy, niska jakość (ale także niewłaściwie dobrana) odzieży może obniżyć komfort jazdy, a nawet zepsuć całą przejażdżkę. Zależy to również od dyscypliny. Jeśli uprawiasz bardziej ekstremalne dyscypliny, gdzie istnieje ryzyko upadku, może to oznaczać, że prędzej czy później zniszczysz odzież (moje osobiste doświadczenie).


Dlatego przy wyborze odzieży skup się na:

• Częstotliwości wyjazdów
• Długości wyjazdów
• Dyscyplinie, którą uprawiasz

Wśród bardziej przystępnych cenowo marek o świetnym stosunku ceny do jakości znajdują się Force i Silvini, które polecam zwłaszcza początkującym.

Wskazówka: w sklepie internetowym posortuj produkty według ocen.

Kask

Na zdrowiu się nie oszczędza. Nie oznacza to jednak, że od razu musisz kupić najdroższy kask ani ochraniacze. Przede wszystkim trzeba w ogóle posiadać kask – jakikolwiek. Jeśli jednak jeździsz częściej, lub w tym przypadku uprawiasz bardziej ekstremalne dyscypliny (gdzie ryzyko upadku jest większe), skupiłbym się na kaskach ze średniej półki. Różnice w stosunku ceny do jakości zauważysz już przy niższych kwotach, takich jak 130 - 260 zł.
Kaski posiadają również różne certyfikaty, przy czym najlepiej jest, jeśli faktycznie go obejrzysz i dotkniesz. Jakość kasków widać na pierwszy rzut oka. Czy to lepiej wykonany materiał, czy też różne udogodnienia, takie jak fid-lock (magnetyczne zapięcie paska podbródkowego), ochrona przed siłami obrotowymi podczas upadku (np. MIPS), różne zintegrowane światła w kasku, a nawet materiał premium (karbon).

Komponenty

No i jest. Ile euro przypada na 1 zaoszczędzony gram? A teraz poważnie. W przypadku komponentów, zwłaszcza dla początkujących, warto inwestować głównie w określone grupy. Pierwszą grupą są hamulce.


W przypadku hamulców warto zainwestować kilkadziesiąt złotych więcej. Przykład – Shimano. Lepiej kupić hamulec obsługiwany jednym palcem (klamkę można wymienić również osobno), który jest bardziej czuły i łatwiejszy do dozowania niż hamulec z klamką na dwa palce. Różnicę poczujesz natychmiast.

Dużą rolę w sile hamowania odgrywa również tarcza i klocki. Czasami wystarczy kupić tarczę o większej średnicy lub wysokiej jakości klocki (np. Galfer), zamiast wymieniać hamulec 2-tłoczkowy na 4-tłoczkowy. Równie ważne jest, aby nie zaniedbywać serwisu.


Przerzutki, czyli przerzutkę tylną, będziesz porównywać głównie pod kątem żywotności i wagi. Tańsze modele są zazwyczaj cięższe i często mniej wytrzymałe. Jednak na przykład w przypadku SRAM-a osobiście sprawdziło mi się pójście co najmniej w 12-rzędową grupę GX (w porównaniu do SX i NX). W tym przypadku przerzutka GX przeżyła dwa egzemplarze modelu NX (około 420 zł vs. 2x 270 zł).

W przypadku marki Shimano różnica w działaniu 12-rzędowych przerzutek jest znikoma. Spokojnie możesz sięgnąć po przerzutkę Deore.
Wyższej jakości manetki zmieniają biegi precyzyjniej i płynniej, jednak wiąże się to ze znacznymi kosztami. Dlatego początkującym polecam zwłaszcza grupy Deore (Shimano) i wyższe, a także GX (SRAM) i wyższe.

Wskazówka: Jeśli szukasz najlepszego stosunku ceny do wydajności, polecam kombinację 12-rzędowej przerzutki Shimano Deore i manetki Shimano XT, ponieważ większą różnicę w działaniu zauważysz bardziej w manetkach, gdzie bardziej opłaca się inwestować w manetkę XT niż w przerzutkę XT.


Opony – zainwestuj przede wszystkim w przednią. Przednia opona prowadzi tor jazdy, dlatego jeśli starasz się oszczędzać na komponentach, zafunduj sobie przynajmniej oponę ze średniej półki na przednie koło. Długo Ci posłuży (ponieważ na przednim kole opona zużywa się mniej) i zawsze będziesz odczuwać świetną przyczepność. Cena opon z wyższej półki może wahać się od 150 zł nawet do 380 zł.

Siodełko – dobre siodełko nie musi być drogie. Tutaj chodzi bardziej o próbowanie i testowanie. Pamiętaj, że spędzasz na siodełku godziny podczas jazdy. Niewłaściwe siodełko może prowadzić do dyskomfortu, a także do różnych problemów, dlatego w tym przypadku nie oszczędzałbym na siodełku.


Pedały – odpowiednie pedały (czyli nie plastikowe pedały fabryczne) to podstawa komfortowej, a przede wszystkim bezpiecznej jazdy. Nie muszą być najlżejsze. Ważne jest, aby miały dobre rozmieszczenie pinów i wystarczająco dużą platformę (jeśli chodzi o pedały platformowe). W przypadku pedałów zatrzaskowych chodzi głównie o typ mocowania (Shimano, Crankbrothers i inne), a także o wagę. Dobrej jakości pedały platformowe (flat) można kupić już za 85 czy 130 zł.

Pozostałe komponenty – takie jak na przykład korby, mostki, a także kierownice, nie mają aż tak dużego wpływu na jazdę. W zasadzie bardziej opłaca się inwestować w komponenty, które w większym stopniu poprawią Twoje odczucia z jazdy.

Akcesoria i dodatki

Czy naprawdę potrzebujesz bidonu rowerowego za 349 zł? Niektóre akcesoria są warte inwestycji, jednak w przypadku innych wyższa inwestycja może być całkowicie zbędna. Wszystko zależy od tego, jak często, ile godzin i w jakich warunkach jeździsz. Jeśli dużo jeździsz w upale i wykorzystasz izolowany bidon rowerowy, taka inwestycja na pewno się opłaci. Jeśli często jeździsz wieczorem lub w nocy, na oświetleniu na pewno bym nie oszczędzał.


Wskazówki z moich osobistych doświadczeń:

• Kup raczej buty rowerowe niż markową koszulkę.
• Zainwestuj więcej w dobry kask niż w drogi zegarek z GPS.
• Wybierz wysokiej jakości hamulce zamiast najnowszych elektronicznych przerzutek.
• Zainwestuj raczej w odpowiednie siodełko i pedały, niż w karbonowe sztyce i kierownice.
• Kup odzież premium, jeśli ją wykorzystasz.
• Wybierz raczej dobrej jakości okulary, które nie męczą wzroku i odpowiednio chronią oczy, niż bardzo tanie i mniej jakościowe produkty, które posłużą Ci tylko przez chwilę.

Warto sobie też pozwolić

Kolarstwo to nasza pasja i hobby. Jeśli sprawia nam to frajdę, warto od czasu do czasu sprawić sobie jakiś prezent. Często można trafić na bardzo atrakcyjne rabaty i promocje, dzięki którym uda się kupić produkty premium w świetnych cenach. U nas w sklepie internetowym, oprócz klasycznych wyprzedaży, mamy na przykład promocję tygodnia, gdzie co tydzień pojawiają się nowe produkty.

Pamiętaj: ważne jest, aby jeździć i czerpać radość z kolarstwa. Nieważne, na jakim rowerze, z jakimi akcesoriami, odzieżą, komponentami...