Shimano RS171 700C tylne koło, 12x142 mm, CL, Shimano HG
Tylne koło RS171 z osią sztywną 12mm E-Thru. Szersza obręcz 19C jest odpowiednia dla opon 622-28 do 45mm. Uchwyt dla tarczy Center Lock. Szerokość piasty: OLD 142mm.
Typ: GRAVEL, Waga całkowita opakowania: 1150g, Średnica: 622mm (700C), Sposób montażu: Oś sztywna, Tylne, Pakowane po szt, Dla Center Lock, Kompatybilne z kasetami: 10/11 rzędowe, Wysokość obręczy: 19, Szerokość obręczy: 24,6mm, OLD: R12M (142mm), Materiał: Aluminium
| Materiał | aluminium |
| Położenie | Tylne |
| Bębenek | Shimano HG |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
| ID produktu | 98493 |
Dobry den,
v popise je 622C a v nadpise 700C aka je spravna velkost?
Takisto v popise je 10/11 spd, ale teda nahodou nebude sediet aj na 12 spd?
Dobry den,
622mm a 700C je rovnaky rozmer, akurat ina nomenklatura.
Orech je HG11, sedia nan aj 12-rychlostne kazety.
Dakujem za odpoved. V popise mate teda chybu: "Priemer: 622C"
Dobrý deň
Ja mám koleso Alexrims ETRTO 622X21
bude my sedieť má 10 Shimano tiagra pevná oska 12x142mm
Ano,
podla Vasho popisu bude toto koleso vhodnou nahradou.
Zdravim, je možné uchytiť cez nejakú redukciu toto koleso sa rychloupinak?
Dobry den,
zial toto koleso moznostou prestavby na QR uchytenie nedisponuje.
zdravím
je možné toto koleso použiť aj ako tubeless?
Dobry den,
podla specifikacie vyrobcu sa nejedna v tomto pripade o tubeless rafiky, ale o standardny clincher type.
OSTRZEŻENIE
Informacje na temat instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i przechowywać ją w miejscu, w którym można się do niej odwołać w dowolnym momencie.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej oś może spowodować odpadnięcie koła itp. i może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Użyj odpowiedniego ciśnienia powietrza oznaczonego na oponie i obręczy. Jeśli na oponach lub obręczach podano maksymalne ciśnienie, nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia z dolną wartością.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź koła, aby upewnić się, że szprychy nie są wygięte lub poluzowane, a na powierzchni obręczy nie ma nacięć, zadrapań ani pęknięć. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych problemów, nie używaj koła. Koło może się złamać i możesz spaść. Sprawdź, czy nie ma łuszczenia się lub pękania karbonu.
- Nie używaj zestawu kół szosowych na nieutwardzonych nawierzchniach. Zestaw kół szosowych jest przeznaczony do utwardzonych nawierzchni. Jeśli koła będą używane na nieutwardzonych nawierzchniach, mogą się wygiąć lub uszkodzić, co może spowodować wypadek.
- Nie używaj z hamulcami obręczowymi. Koła te są przeznaczone wyłącznie do użytku z hamulcami tarczowymi. Używanie tych kół z hamulcami obręczowymi może uszkodzić obręcze i spowodować wypadek, który może skutkować poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią.
- Sprawdź, czy dźwignia zwalniająca oś nie przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, nawet gdy jest całkowicie włączona. Jeśli dźwignia zwalniająca oś znajduje się po stronie rotora hamulca tarczowego, może przeszkadzać rotorowi hamulca tarczowego, co jest niebezpieczne. Jeśli dźwignia zwalniająca oś przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, natychmiast przestań jej używać i skontaktuj się z miejscem zakupu lub dystrybutorem.
- Szczegółowe informacje na temat osi E-THRU znajdują się w instrukcji obsługi osi E-THRU. F12 (przednia oś 12 mm), R12 (tylna oś 12 mm) koło (oś piasty)
- To koło może być używane tylko w połączeniu ze specjalnym widelcem przednim/ramą i osią piasty. Używanie w połączeniu z jakimkolwiek innym widelcem przednim/ramą lub osią piasty może spowodować odłączenie się koła od roweru podczas jazdy, powodując poważne obrażenia ciała.
Koło szytkowe
- Przed jazdą na rowerze sprawdź, czy opony są bezpiecznie przyklejone do obręczy. Jeśli opony odpadną podczas jazdy, możesz spaść i poważnie się zranić.
UWAGA
- Należy pamiętać, że wyższa obręcz jest łatwiejsza do wpłynięcia przez wiatr i powoduje niestabilność jazdy.
Czas nagrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas nagrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużającym się czasem nagrzewania. Upewnij się, że jesteś świadomy takich wzrostów. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić. Taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
