Shimano GRX WH-RX570 28" koło tylne, tarczowe, 12x142 mm, bębenek Shimano HG

OSTRZEŻENIE
Informacje na temat instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Podręcznik dla sprzedawców przeznaczony dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
W celu zapewnienia bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i przechowywać ją w miejscu, w którym można się do niej odwołać w dowolnym momencie.
Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym sprzętu i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne sprzętu i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej oś może spowodować odpadnięcie koła itp. i może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Należy używać odpowiedniego ciśnienia powietrza oznaczonego na oponie i obręczy. Jeśli na oponach lub obręczach podano maksymalne ciśnienie, nie należy przekraczać maksymalnego ciśnienia z dolną wartością. Ciśnienie wyższe niż podane może spowodować nagłe przebicie i/lub nagłe zwolnienie opony i spowodować poważne obrażenia.
WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL: maksymalne ciśnienie = 7,5 bara / 109 psi / 750 kPa
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: maksymalne ciśnienie = 8 barów / 116 psi / 800 kPa
WH-RS370-TL: maksymalne ciśnienie = 6,5 bara / 94 psi / 650 kPa
WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL: maksymalne ciśnienie = 5 barów / 72 psi / 500 kPa
- Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić koła, aby upewnić się, że szprychy nie są wygięte lub poluzowane oraz że na powierzchni obręczy nie ma nacięć, zadrapań ani pęknięć. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych problemów, nie używaj koła. Koło może się złamać i możesz spaść. Sprawdź, czy nie dochodzi do łuszczenia się lub pękania karbonu.
- Nie należy używać zestawu kół szosowych na nieutwardzonych nawierzchniach. Zestaw kół szosowych jest przeznaczony do utwardzonych nawierzchni. Jeśli koła będą używane na nieutwardzonych nawierzchniach, może dojść do ich wygięcia lub uszkodzenia, czego konsekwencją może być wypadek.
- Nie należy używać zestawu kół GRAVEL w trudnych warunkach, na przykład na nierównych drogach. Nie należy go używać do jazdy rowerem z góry ani jazdy typu freeride, w przeciwnym razie koło może się wygiąć lub w inny sposób uszkodzić, jeśli jest narażone na silne uderzenie, a wynikiem może być wypadek.
- Nie używać z hamulcami obręczowymi. Koła te są przeznaczone wyłącznie do użytku z hamulcami tarczowymi. Używanie tych kół z hamulcami obręczowymi może uszkodzić obręcze i spowodować wypadek, który może skutkować poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią.
- Sprawdź, czy dźwignia zwalniająca oś nie przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, nawet gdy jest całkowicie włączona. Jeśli dźwignia zwalniająca oś znajduje się po stronie rotora hamulca tarczowego, może przeszkadzać rotorowi hamulca tarczowego, co jest niebezpieczne. Jeśli dźwignia zwalniająca oś przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, natychmiast przestań jej używać i skontaktuj się z miejscem zakupu lub dystrybutorem.
- Szczegółowe informacje na temat osi E-THRU znajdują się w instrukcji obsługi osi E-THRU.
- Opony należy zakładać i zdejmować ręcznie. Jeśli jest to trudne, można użyć żywicznej dźwigni do opon do kół bezdętkowych. W takich przypadkach należy sprawdzić, czy na powierzchni obręczy nie ma wgnieceń, zadrapań lub pęknięć, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia uszczelnienia powietrznego między oponą a obręczą, czego wynikiem może być ulatnianie się powietrza. W przypadku obręczy karbonowych należy sprawdzić, czy nie dochodzi do łuszczenia się lub pękania karbonu. Na koniec upewnij się, że nie ulatnia się powietrze.
F12 (przednia oś 12 mm), R12 (tylna oś 12 mm) koło (oś piasty)
- Koło to może być używane tylko w połączeniu ze specjalnym widelcem przednim/ramą i osią piasty. Jeśli jest używane w połączeniu z jakimkolwiek innym widelcem przednim/ramą lub osią piasty, podczas jazdy może dojść do odłączenia koła od roweru, co może spowodować poważne obrażenia ciała.

UWAGA
- Należy pamiętać, że wyższa obręcz jest łatwiej podatna na wiatr i powoduje niestabilność jazdy.
Czas nagrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas nagrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z upływem czasu nagrzewania. Upewnij się, że jesteś świadomy takich wzrostów. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić. Taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.