Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 425 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 425 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Shimano BR-MT420 zacisk hamulca hydraulicznego, 4-tłoczkowy, Post Mount + okładziny D03S

189 zł savings
SCD 279 zł
Znalazłeś lepszą cenę?
delivery_truck_speed
Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem Dostawa kurierem
Dostawa we wtorek 9. 6. 2026
location_on
W punktach odbioru
Dostawa we wtorek 9. 6. 2026
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
4,7/5
shopping_cart
ponad 100 klientów
już zakupiło ten produkt

Shimano MT420 hydrauliczny zacisk hamulcowy

Czterotłoczkowy zacisk hydraulicznych hamulców tarczowych.
Cechy produktu
Wysoka skuteczność i czułość hamowania
Prosty, szybki montaż i odpowietrzanie
Stabilna wydajność i większa trwałość
O 20% większa siła hamowania w porównaniu do MT400
Klocki hamulcowe D03S są częścią zestawu
Szczegóły produktu
Rodzaj hamulców hydrauliczne
Typ zacisku hamulcowego 4-tłoczkowy
Okładziny D03S
Montaż Post Mount
Materiał aluminium
Zastosowane technologie One Way Bleeding, Servowave
ID produktu 87023
Ocena produktu  (15 ocen)
4,7/5
(15 ocen)
(11 ocen)
(3 oceny)
(1 ocena)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Oceny verified Zweryfikowane zakupy
thumb_up0thumb_down

Doskonałe ulepszenie podwójnego tłoka Shimano bez konieczności wymiany węża i dźwigni. Podczas ostrego i długiego zjazdu wreszcie nie bolą mnie palce od hamowania.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK čo čítam tak hadicu tam treba meniť, záleží síce akú si mal...

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

jak kolega wyżej pisze cztery ciosy w twarz jeśli też masz płyty...

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

satysfakcja zauważalnie lepszy efekt w porównaniu do zacisku oryginalnego

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Świetna cena za 4 tłoki. Duża zmiana w stosunku do wersji dwutłokowej.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Łatwy w instalacji. Doskonała skuteczność hamowania.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Za tę cenę warto. Służą dobremu.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

4 tłoki na uderzenie.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Potreboval som účinnejšie brzdenie a vyhovuje.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Jeśli chodzi o cenę i jakość, nie ma się nad czym zastanawiać.

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Przygotowane z otworami wentylacyjnymi, czekają na pierwszą jazdę

Automatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Iný ventil na odvzdusnenie ako na obrázku

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
Pytania dotyczące produktu
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
mal by sadnúť, treba použiť hadicu SM-BH90-SS.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Ahoj, na svojom bicykli mam zakladne brzdy M315. Chcel by som ich nahradit tymito. Staci teda dokupit len tieto 2 strmene a osadit ich na existujuce packy a hadicky? Alebo je nutne kupit zvlast strmen dopredu aj dozadu s packami a hadickami?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Vcera som urobil presne to,co mas v plane a funguje to. Najprv sa mi zdal brzdny ucinok slabsi, ako na povodnych strmenoch, ale stacilo trosku zabehnut a ten rozdiel je fakt velky. Mam kotuc RT30 180mm.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Uz som to urobil aj ja. Sadlo to uplne presne. Brzdi to naozaj vyrazne lepsie.A to este nemam vymeneny vzadu kotuc za vacsi, pretoze mi poslali nespravny adapter. Uz mi ale poslali spravny, takze to prehodim a verim, ze to bude este lepsie.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

aktuálne mám na bajku dvoj-piestové brzdy Shimano MT410, páka taktiež MT410. Je možné vymeniť strmene MT410 za štvor-piestové MT420 bez toho,aby som musel meniť hadičku ( hadička sm-bh59 - jk) s olivou ?

ďakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

strmene BR-MT420 su urcene zial pre iny typ hadice - vhodny je kit SM-BH90-SS - hadica disponuje odlisnym vnutornym priemerom ako BH59.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, na bajku som brzdy MT315. Strmene som vymenil za MT420. Packy ale ostali povodne. Teraz by som chcel packy vymenit za "jednoprstove". Ktory typ paciek by som mohol pouzit? Dakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň prajem,

Shimano prasiatka, resp. brzdové páčky sú v drvivej väčšine prípadov cross-kompatibilné, treba dať prípadne len pozor na typ hadice (strmene BR-MT420 využívajú hadicu typu SM-BH90-SS) aby ste zvolili pri kompletizácii brzdy správny typ olivky.

Vo všeobecnosti majú dobrú ergonómiu napr. ZEE páčky (Ľ.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-zee-bl-m640-brzdova-paka-lava.html + P.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-brzdova-packa-zee-m640-prava-hydraulicka-i-spec-b.html), príp. momentálne sú za super cenu aj XT-čka (Ľ.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-xt-m8000-packa-brzd-lava-hydraulicka-i-spec-ii.html + P.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-packa-brzd-xt-m8000-prava-hydraulicka-i-spec-ii.html).

V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, dakujem za odpoved. Len neviem ci sme sa rozumeli. Hadicka je z MT315, strmene su MT420. Sadnu na tie hadicky tie XT packy, ktore mi odporucate? Ak ano, bude stacit len zmena olivky?
Dakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

so správnym fittingom a olivou Vám to bude sedieť, avšak odporúčam určite výmenu za BH90 hadicu (BL-M8000 páky sú aj primárne špecifikované pre BH90 hadice) - má menší vnútorný priemer, kvalitnejšie opletanie a mala by "in theory" tak určite poskytnúť vyšší výkon celého brzdového systému

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Mám brzdy SHIMANO BL-MT401/BR-MT400 môžem tam dať tento strmeň?
Alebo je nutná aj výmena hadičky a packy.
Predpokladám že je univerzálny predný aj zadný
Ďakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Vsetko moze ostat robil som presne taku vymenu

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK A aké sú tvoje skúsenosti bol si spokojný ?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Ahoj. Ja som urobil to iste. Suhlasim, ze to zacalo brzdit lepsie. Neskor som ale zmenil aj packy za XT (link je nizsie). Po tejto zmene bol narast brzdneho ucinku este vyraznejsi.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý den mám tieto strmene a tieto pačky BLMT4100 ale packy by som chcel vymenit za lepsie.Ake by boli dalsie na rade ktore by tam pasovali.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravím, mám SHIMANO BL-MT200 páčky, môžu ostať k týmto strmeňom či sa musia vymeniť. Ďakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

teoreticky ano, hadicky maju vonkajsi priemer rovnaky, avsak Shimano odporuca pre tieto strmene hadicky BH90 s mensim vnutornym priemerom, ktore nie su vhodne pre tieto packy - tazko odhadnut celkovy prejav brzdoveho systemu s povodnymi hadickami.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ďakujem a čo by ste k MT-200 odporučili za strmene

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK V prvom rade by som sa orientoval na páčky, ktoré majú servo wave a až potom by som riešil strmene.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, máte k tomuto strmeňu vhodnú samostatnú hydraulickú hadicu ? Ďakujem, Vlado

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, je strmen BR-MT420 kompatibilny s dostickami s chladicom? Dakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Ahoj,

zial nie, platnicky s chladicom nesedia.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den aka hadicka bude dobra na tento strmen bh59 alebo bh90 dakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
pre strmeň je určená hadička SM-BH90-SS.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Daju sa pouzit kotuce s technologiu icetech?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK V pohode, ale zbytočne vyhodené peniaze...

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Dobrý deň,

áno, tak ako píše badylan, strmene sú kompatibilné aj s IceTech kotúčmi. Treba zvážiť viac faktorov - dobrá brzda je zložená nielen zo strmeňa a z páky, ale aj z kvalitných kotúčov a brzdových platničiek, takže ja určite investíciu do IceTech kotúčov za zbytočnú nepovažujem.

V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.

Prajem pekný deň.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK U týchto bŕzd sa podľa shimanovskej špecifikácie nepredpokladá dlhotrvajúce intenzívne brzdenie. Preto považujem použitie icetech kotúčov v takomto režime za zbytočné. Okrem toho mám osobnú skúsenosť, že sú citlivejšie na "brutálne" zaobchádzanie...

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dá sa nasadiť do predu aj do zadu?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno strmeň je univerzálny

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany

OSTRZEŻENIE
Informacje na temat instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i przechowywać ją w miejscu, w którym można się do niej odwołać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym sprzętu i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne sprzętu i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) i obsługi roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Tarcze hamulcowe 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż tarcze hamulcowe 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w bezpiecznej odległości od obracających się tarcz hamulcowych. Tarcza hamulcowa jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne obrażenia palców, jeśli palce zostaną złapane w otwory ruchomej tarczy.
- Podczas jazdy lub bezpośrednio po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej. Podczas hamowania zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniejszą. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost siły nacisku na dźwignię hamulca, spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Pociągnij hamulce wcześnie i delikatnie. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i pociągnij hamulce wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz spaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią podwójnego sterowania
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż właściwości hamowania typu hamulca obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku typu hamulca obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrasta wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj tarczy hamulcowej 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Używaj tarczy hamulcowej 180 mm tylko wtedy, gdy nie możesz uzyskać wystarczającej siły hamowania z tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym ze wspomaganiem elektronicznym lub jeśli rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.

UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z okiem przemyć oko czystą wodą i natychmiast zasięgnąć porady lekarza. Kontakt z oczami może powodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą należy ją dokładnie umyć wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może powodować wysypki i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może powodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnij fachowej porady lekarza.
-Czas nagrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas nagrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużającym się czasem nagrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej.

Japoński producent produkuje grupy sprzętu do rowerów szosowych, górskich, gravelowych, trekkingowych, BMX i e-rowerów, a także całą gamę części i odzieży, w tym koła, buty, okulary, koszulki czy plecaki. To tradycyjny producent znany ze swojej jakości i wykonania, jest ulubionym wyborem zarówno amatorów, jak i zawodowych sportowców.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Dostawa ekspresowa

Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up