Shimano BR-MT420 zacisk hamulca hydraulicznego, 4-tłoczkowy, Post Mount + okładziny D03S
Shimano MT420 hydrauliczny zacisk hamulcowy
Czterotłoczkowy zacisk hydraulicznych hamulców tarczowych.|
Wysoka skuteczność i czułość hamowania
|
|
Prosty, szybki montaż i odpowietrzanie
|
|
Stabilna wydajność i większa trwałość
|
|
O 20% większa siła hamowania w porównaniu do MT400
|
|
Klocki hamulcowe D03S są częścią zestawu
|
| Rodzaj hamulców | hydrauliczne |
| Typ zacisku hamulcowego | 4-tłoczkowy |
| Okładziny | D03S |
| Montaż | Post Mount |
| Materiał | aluminium |
| Zastosowane technologie | One Way Bleeding, Servowave |
| ID produktu | 87023 |
sadne si strmeň s touto páčkou? https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-zee-bl-m640-brzdova-paka-lava.html ďakujem
Dobrý deň,
mal by sadnúť, treba použiť hadicu SM-BH90-SS.
Ahoj, na svojom bicykli mam zakladne brzdy M315. Chcel by som ich nahradit tymito. Staci teda dokupit len tieto 2 strmene a osadit ich na existujuce packy a hadicky? Alebo je nutne kupit zvlast strmen dopredu aj dozadu s packami a hadickami?
Vcera som urobil presne to,co mas v plane a funguje to. Najprv sa mi zdal brzdny ucinok slabsi, ako na povodnych strmenoch, ale stacilo trosku zabehnut a ten rozdiel je fakt velky. Mam kotuc RT30 180mm.
Uz som to urobil aj ja. Sadlo to uplne presne. Brzdi to naozaj vyrazne lepsie.A to este nemam vymeneny vzadu kotuc za vacsi, pretoze mi poslali nespravny adapter. Uz mi ale poslali spravny, takze to prehodim a verim, ze to bude este lepsie.
Dobrý deň,
aktuálne mám na bajku dvoj-piestové brzdy Shimano MT410, páka taktiež MT410. Je možné vymeniť strmene MT410 za štvor-piestové MT420 bez toho,aby som musel meniť hadičku ( hadička sm-bh59 - jk) s olivou ?
ďakujem
Dobry den,
strmene BR-MT420 su urcene zial pre iny typ hadice - vhodny je kit SM-BH90-SS - hadica disponuje odlisnym vnutornym priemerom ako BH59.
Dobry den, na bajku som brzdy MT315. Strmene som vymenil za MT420. Packy ale ostali povodne. Teraz by som chcel packy vymenit za "jednoprstove". Ktory typ paciek by som mohol pouzit? Dakujem
Dobrý deň prajem,
Shimano prasiatka, resp. brzdové páčky sú v drvivej väčšine prípadov cross-kompatibilné, treba dať prípadne len pozor na typ hadice (strmene BR-MT420 využívajú hadicu typu SM-BH90-SS) aby ste zvolili pri kompletizácii brzdy správny typ olivky.
Vo všeobecnosti majú dobrú ergonómiu napr. ZEE páčky (Ľ.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-zee-bl-m640-brzdova-paka-lava.html + P.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-brzdova-packa-zee-m640-prava-hydraulicka-i-spec-b.html), príp. momentálne sú za super cenu aj XT-čka (Ľ.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-xt-m8000-packa-brzd-lava-hydraulicka-i-spec-ii.html + P.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy/shimano-packa-brzd-xt-m8000-prava-hydraulicka-i-spec-ii.html).
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
Dobry den, dakujem za odpoved. Len neviem ci sme sa rozumeli. Hadicka je z MT315, strmene su MT420. Sadnu na tie hadicky tie XT packy, ktore mi odporucate? Ak ano, bude stacit len zmena olivky?
Dakujem
Dobrý deň,
so správnym fittingom a olivou Vám to bude sedieť, avšak odporúčam určite výmenu za BH90 hadicu (BL-M8000 páky sú aj primárne špecifikované pre BH90 hadice) - má menší vnútorný priemer, kvalitnejšie opletanie a mala by "in theory" tak určite poskytnúť vyšší výkon celého brzdového systému
Mám brzdy SHIMANO BL-MT401/BR-MT400 môžem tam dať tento strmeň?
Alebo je nutná aj výmena hadičky a packy.
Predpokladám že je univerzálny predný aj zadný
Ďakujem
Vsetko moze ostat robil som presne taku vymenu
A aké sú tvoje skúsenosti bol si spokojný ?
Ano brzdi to o dost lepsie
Ahoj. Ja som urobil to iste. Suhlasim, ze to zacalo brzdit lepsie. Neskor som ale zmenil aj packy za XT (link je nizsie). Po tejto zmene bol narast brzdneho ucinku este vyraznejsi.
Dobrý den mám tieto strmene a tieto pačky BLMT4100 ale packy by som chcel vymenit za lepsie.Ake by boli dalsie na rade ktore by tam pasovali.
Dobry den,
strmene BR-MT420 vyuzivaju hadicky SM-BH90 - kompatibilnych je tak mnozstvo pacok Shimano, napr.:
- BL-M7100: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/shimano-slx-bl-m7100-hydraulicka-brzdova-packa-lava-i-spec-ev.html
- BL-M6100: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/shimano-deore-m6100-hydr-brzd-packa-lava-i-spec-ev.html
- BL-M9100: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/shimano-xtr-bl-m9100-hydraulicka-brzdova-packa-prava-i-spec-ev.html
atd.
Zdravím, mám SHIMANO BL-MT200 páčky, môžu ostať k týmto strmeňom či sa musia vymeniť. Ďakujem
Dobry den,
teoreticky ano, hadicky maju vonkajsi priemer rovnaky, avsak Shimano odporuca pre tieto strmene hadicky BH90 s mensim vnutornym priemerom, ktore nie su vhodne pre tieto packy - tazko odhadnut celkovy prejav brzdoveho systemu s povodnymi hadickami.
Ďakujem a čo by ste k MT-200 odporučili za strmene
V prvom rade by som sa orientoval na páčky, ktoré majú servo wave a až potom by som riešil strmene.
Dobrý deň, máte k tomuto strmeňu vhodnú samostatnú hydraulickú hadicu ? Ďakujem, Vlado
Ahoj, je strmen BR-MT420 kompatibilny s dostickami s chladicom? Dakujem
Ahoj,
zial nie, platnicky s chladicom nesedia.
Dobry den aka hadicka bude dobra na tento strmen bh59 alebo bh90 dakujem
Dobrý deň,
pre strmeň je určená hadička SM-BH90-SS.
Daju sa pouzit kotuce s technologiu icetech?
V pohode, ale zbytočne vyhodené peniaze...
Dobrý deň,
áno, tak ako píše badylan, strmene sú kompatibilné aj s IceTech kotúčmi. Treba zvážiť viac faktorov - dobrá brzda je zložená nielen zo strmeňa a z páky, ale aj z kvalitných kotúčov a brzdových platničiek, takže ja určite investíciu do IceTech kotúčov za zbytočnú nepovažujem.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
Prajem pekný deň.
U týchto bŕzd sa podľa shimanovskej špecifikácie nepredpokladá dlhotrvajúce intenzívne brzdenie. Preto považujem použitie icetech kotúčov v takomto režime za zbytočné. Okrem toho mám osobnú skúsenosť, že sú citlivejšie na "brutálne" zaobchádzanie...
Dá sa nasadiť do predu aj do zadu?
Dobrý deň,
Áno strmeň je univerzálny
OSTRZEŻENIE
Informacje na temat instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i przechowywać ją w miejscu, w którym można się do niej odwołać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym sprzętu i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne sprzętu i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) i obsługi roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Tarcze hamulcowe 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż tarcze hamulcowe 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w bezpiecznej odległości od obracających się tarcz hamulcowych. Tarcza hamulcowa jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne obrażenia palców, jeśli palce zostaną złapane w otwory ruchomej tarczy.
- Podczas jazdy lub bezpośrednio po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej. Podczas hamowania zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniejszą. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost siły nacisku na dźwignię hamulca, spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Pociągnij hamulce wcześnie i delikatnie. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i pociągnij hamulce wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz spaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią podwójnego sterowania
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż właściwości hamowania typu hamulca obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku typu hamulca obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrasta wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj tarczy hamulcowej 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Używaj tarczy hamulcowej 180 mm tylko wtedy, gdy nie możesz uzyskać wystarczającej siły hamowania z tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym ze wspomaganiem elektronicznym lub jeśli rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z okiem przemyć oko czystą wodą i natychmiast zasięgnąć porady lekarza. Kontakt z oczami może powodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą należy ją dokładnie umyć wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może powodować wysypki i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może powodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnij fachowej porady lekarza.
-Czas nagrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas nagrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużającym się czasem nagrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Doskonałe ulepszenie podwójnego tłoka Shimano bez konieczności wymiany węża i dźwigni. Podczas ostrego i długiego zjazdu wreszcie nie bolą mnie palce od hamowania.
Automatycznie przetłumaczone
čo čítam tak hadicu tam treba meniť, záleží síce akú si mal...
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Netreba.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałjak kolega wyżej pisze cztery ciosy w twarz jeśli też masz płyty...
Automatycznie przetłumaczonesatysfakcja zauważalnie lepszy efekt w porównaniu do zacisku oryginalnego
Automatycznie przetłumaczoneŚwietna cena za 4 tłoki. Duża zmiana w stosunku do wersji dwutłokowej.
Automatycznie przetłumaczoneŁatwy w instalacji. Doskonała skuteczność hamowania.
Automatycznie przetłumaczoneZa tę cenę warto. Służą dobremu.
Automatycznie przetłumaczone4 tłoki na uderzenie.
Automatycznie przetłumaczone
Potreboval som účinnejšie brzdenie a vyhovuje.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałJeśli chodzi o cenę i jakość, nie ma się nad czym zastanawiać.
Automatycznie przetłumaczonePrzygotowane z otworami wentylacyjnymi, czekają na pierwszą jazdę
Automatycznie przetłumaczone
Iný ventil na odvzdusnenie ako na obrázku
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał