TUFO XC12 29x2.35" TR opona, kevlar, beżowy
TUFO XC12 29x2.35" opona
Przedstawiamy nową generację opon do rowerów górskich, które przesuwają granice wydajności i niezawodności. W rozwoju tej opony brali udział profesjonalni zawodnicy, którzy wnieśli cenne doświadczenie z najtrudniejszych terenów. Rezultatem jest produkt, który spełni wymagania nawet najbardziej wymagających rowerzystów. Odkryj oponę XC12 TRsg, która oferuje doskonałą prędkość i niezawodne prowadzenie w różnorodnych terenach.|
Wzór bieżnika zapewniający maksymalną prędkość i doskonałą stabilność na zakrętach na każdej nawierzchni z wyjątkiem głębokiego błota
|
|
Doskonała absorpcja wstrząsów: Dzięki swojej konstrukcji poradzi sobie w trudnym terenie, korzeniach i nierównościach
|
|
Mistrz XC: Opona jest zoptymalizowana pod kątem tylnego koła, gdzie wyróżnia się swoją szybkością
|
|
Dla maksymalnej wydajności użyj XC12 na tylnym kole w połączeniu z XC11 lub XC14 na przednim kole
|
| Kolor | beżowy |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.35" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| Waga | 650 - 750 g info |
| Ciśnienie | 2 - 3.5 bar (30 – 50 PSI) |
| TPI | 210 / 375 |
| ID produktu | 85122 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň. Zmesti sa mi plášť do zadnej stavby na bicykel KELLYS GATE 70 (model rok 2023).Výrobca udáva maximálnu šírku 2,35" (viem ale že to závisí to od výrobcu plášťa).
•
Dobrý deň,
Nemáme to reálne vyskúšané s vaším bicyklom takže 100% vám to nepotvrdíme ale predpokladám že plášť by sa mal zmestiť (výrobcovia tam dávajú aj určitú rezervu). Reálna šírka plášta závisí aj od vnútornej šírky ráfika - tzn. čím širší ráfik tým je aj aj plášť na ráfiku širší a naopak. Môžete ho skúsiť objednať a ak by náhodou nesadol, vrátenie bude možné do 30 dní od doručenia.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Dzień dobry, gdy szukam, pokazuje, że masz 5 sztuk plastiku na stanie, ale kiedy klikam na przedmiot, produkt jest niedostępny, czy to prawda?
Dziękuję za odpowiedź.
•
Dobry den,
dostupna momentalne len cierna verzia (25ks skladom), verzia s bezovymi bocnicami aktualne nedostupna.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Hello,
I saw that there is only 1 tan wall version in stock at the moment. When will there be more in stock again?
Thanks in advance
•
Hello,
new pieces will arrive next week - end of next week.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Cześć. Czy te kurtki można nabyć również w wersji skinwall?
Automatycznie przetłumaczone
•
Ahoj, žiaľ tieto Tufo v Skinwall prevedení nevieme dodať.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Cześć. Czy te płaszcze będą dostępne również w kolorze czarnym?
Automatycznie przetłumaczone
•
Dobrý deň,
čierny bude dostupný začiatkom budúceho mesiaca.
•
Zdravím. Chcem sa opýtať na tú dostupnosť v čiernej farbe
•
Dobrý deň,
nové plášte by podľa informácii na stránke dodávateľa mali prísť teraz dakedy. Po 24.11. no presný dátum vám povedať nevieme.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Witam, czy mogę zapytać o dostępność? Dziękuję
Automatycznie przetłumaczone
•
Dobrý deň,
obe farebné prevedenia sú aktuálne dostupné skladom ihneď k dodaniu.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zdravim dostupnosť 29x2,25?--dakujem
•
Dobry den prajem,
rozmer 29x2.25" vyrobca nadalej v ponuke uz nema.
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Dzień dobry. Czy nadają się do obu kół?
Automatycznie przetłumaczone
•
ja mam tento plast vzadu no vpredu mam Tufo XC14 . myslim ze je vhodny aj dopredu ale nie na toto rocne obdobie. su skor do sucha a na tvrdy podklad
•
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Viete dodať aj v čiernej farbe?
•
Dobrý deň,
aktuálne nie - iba to čo máme práve skladom
•
•
Dobry den,
dalsie kusy plastov Tufo su uz na ceste - ocakavame nabehnutie do nasej ponuky v priebehu max. 1-2 tyzdnov - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle budu produkt dostupny k objednaniu.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Wyprzedaż -23% Goodyear ESCAPE 29x2.35" opona, TC, kevlar, brązowy
199 zł
-23%
SCD 259 zł
savings Schwalbe Racing Ralph 29x2,35" Super Race Speed opona, TLE, kevlar, bronze
209 zł
savings
SCD 319 zł
savings Schwalbe Rick XC Pro 29x2.40" EVO ADDIX Speed opona, TLR, kevlar, skinwall
219 zł
savings
SCD 319 zł
savings Schwalbe Racing Ray 29x2,35" Super Race Addix Speed opona, TLE, kevlar, bronze
209 zł
savings
SCD 319 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 119 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
-7% Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
-7%
SCD 95,99 zł
savings Continental MTB 26x1,75–2,50" dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
-57% Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" dętka, zawór Presta
od 17,99 zł
-57%
SCD 43,99 zł
-7% Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" dętka, zawór Presta 48 mm
27,99 zł
-7%
SCD 43,99 zł
savings Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
drugi rok na tylnym kole (3 tys. km), najlepsza opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek miałem, brak śladów wyciekającego uszczelniacza na ściankach bocznych, doskonała przyczepność przy pochylaniu się w zakrętach dzięki zaokrąglonemu przekrojowi opony, w rzeczywistości opona jest znacznie szersza niż deklarowany rozmiar, a większa objętość opony pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu powietrza, zadowalam się ciśnieniem od 1,5 do 1,8 bara w zależności od terenu, trudno znaleźć konkurencję pod względem wagi i gęstości TPI, wszystkie opony mtb Tufo mają kierunkowy bieżnik bez oznaczenia kierunku obrotu, co jest logiczne, ponieważ są używane zarówno z przodu, jak i z tyłu, montuję opony tak, aby kierunek obrotu odpowiadał kierunkowi współpracy i wykorzystuję efekt czyszczenia kierunkowego bieżnika (przód jest zawsze przeciwny do tyłu), a tak przy okazji, jeżdżę na XC11 na przodzie.
Automatycznie przetłumaczoneTeraz mają oznaczenie 29x2,35, ale są dokładnie takie same jak stare, oznaczone jako 29x2,25.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Jak na razie jestem zadowolony. Moja szerokość to 2,25, nie wiem, dlaczego wystawili mi ocenę za 2,35 Jeżdżę na dętkach TPU przy ciśnieniu około 1,5 bara. Stopki zakłada się trochę trudniej, do prawie 6 barów. I są dziwnie zbudowane, bo stopki są jakby oddzielne, a po założeniu odpadają od opony ??♂️ Jak założyłeś te stopki, po prostu dziwnie wyglądają w kilku miejscach. Zobaczymy z czasem ?
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Założyłem tę kurtkę drugi raz, na drugi rower. Tym razem z jasną stroną. Muszę przyznać, że byłem z nich bardzo zadowolony, jako że bezdętkowe przy niższym ciśnieniu spisywały się znakomicie. Waga wynosi 659,4 grama (ważona na wadze baristycznej).
Automatycznie przetłumaczoneW połączeniu z XC14 z przodu to mega combo.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Könnyű, jól tapad poros körülmények között is. Sárban még nem próbáltam.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałA belső nélküli szerelés csak kompresszorral volt megoldható, anélkül szinte lehetetlen. A vastag oldalfal miatt alacsony nyomáson lehet használni, 67 kg-mal , kb. 1,2 bar on is keménynek tűnik a gumi.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC12 z tyłu i XC14 z przodu... Nie mam nic do dodania. Wydają mi się lepsze niż Trinotal 2.4 Trail Grip z przodu i Dubnital 2.4 Trail Grip z tyłu... Pod każdym względem. Poza tym wspierasz czeskie rękodzieło, a nie Azję.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Doskonały. Szybki i lekki, używam go z tyłu roweru downcountry, na szlakach i podczas XC. Jakość.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
przyzwoita głośność, dobrze trzyma ślady, satysfakcja, czekam tylko na błoto ? co da
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Kurtka o prostym, ale efektownym wzorze, bardziej odpowiednia na suche warunki.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
najlepszy uniwersalny wybór tylnego plastiku xc
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Działa świetnie, montaż jest prosty nawet z wkładką
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Wysoka jakość i szybkość produkcji plastiku.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Parada
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Byłam mile zaskoczona objętością płaszczy. Podana wartość 2,25, zmierzona 60 mm na wewnętrznej obręczy 26 mm. Nie próbowałem szybkich opon na suchej, twardej nawierzchni na mokrej nawierzchni i prawdopodobnie też tego nie zrobię. Myślę, że to kurtka przeznaczona wyłącznie na suche warunki. W porównaniu do maxxis ASPENOM WT 2.4, na których do tej pory jeździłem, mam wrażenie, że guma jest twardsza, mniej elastyczna na nierównościach (korzenie, kamienie) przy tym samym ciśnieniu. Przód 1,3 Tył 1,5 BAR przy masie ciała 86 kg.
Automatycznie przetłumaczone16.05.2024
Prawie po niecałym roku jazdy:
Po roku jazdy mogę dodać opinię. Jeździłem na oponach przód i tył. Nie jeździłem nim w żadnym terenie, w większości 99,9% na sucho - przejechane 5000 km (waga, drogi leśne, asfalt) - bieżnik przedni ok, tylny środkowy zużyty. Objętość jest naprawdę doskonała jak na rozmiar 2,25 i przyzwoite 60 mm. Jeździłem na obręczy o szerokości wewnętrznej 26 mm - co mogło być problemem. Nigdy nie wiedziałem jak napompować oponę żeby jechała po nierównym terenie, przy niższym ciśnieniu 1,1 BAR już dosłownie „pływałem” a przy wyższym ciśnieniu 1,3 opona skakała jakbym miał 2,5 Bar. Ogólnie nie podobały mi się właściwości mieszanki i gumy. Nie udało mi się znaleźć żadnego kompromisu. Nie zrobił na mnie większego wrażenia na asfaltowych przejściach. THUNDER BURT ma się znacznie lepiej. W terenie TUFO trzyma się podjazdów, ale to zależy od techniki jazdy i jeźdźca, jednym pasuje, innym może być z tym problem. Dzięki ASPEN 2.4 WT osobiście czułem się pewniej w terenie. Ogólnie TUFO XC 12 mnie nie zachwycił, ale też nie uraził. Myślę, że dobrze spróbowałem i skreślam go z mojej listy na przyszłość. Daję 3 gwiazdki z oryginalnych 5.
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Trudniej rzucać na koła Specialized. Trzeba też trochę poeksperymentować ze znalezieniem odpowiedniego ciśnienia. Prawdziwa szerokość na 25 mm obręczy to 2,35. Opony mają dobry bieżnik, który trzyma się nawet na zakrętach. Używam ich przez cały rok.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Nie bardzo mi pasowała, często się ślizgała, a przy mocnym hamowaniu szybko blokowała koło, a potem dość mocno ściągała na bok. Ma dość duże opory toczenia na asfalcie, co jest dość uciążliwe podczas poruszania się. Wolałem wrócić do wyścigu zwiadowczego Maxxis, który subiektywnie uważam za lepszy.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Wariant TUFO XC12 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar