Schwalbe Rocket Ron 29x2,25" Performance Addix TLR opona, kevlar

Jeśli miałbym obiektywnie skomentować te płaszcze, tak aby to pomogło komuś, kto to przeczyta, nie mógłbym tego wyrazić słowami takimi jak „SUPER!”, „Świetne dla mnie”, czy „OK”. Przede wszystkim, dobrym pomysłem jest przeczytanie tego, co producent lub sprzedawca pisze o produkcie. Rzeczowy. Jeżdżę na rowerach ROKET RON od około 2011 roku. 2016 i jestem zadowolony. Najpierw duszą - już wtedy zaskoczyli. Teraz jeżdżę na oponach bezdętkowych. Nazwa sugeruje, że są to szybkie opony, więc każdy, kto jeździ w terenie (jakiegokolwiek rodzaju), jest we właściwym miejscu. Wygląd mówi wiele - wzór bieżnika, materiał amortyzujący...
Zakładanie butów na obręcz/koło: Czasami szło dobrze, innym razem przeszkadzało. Prawdopodobnie zależy to od tego, jak bardzo starał się producent, ale nigdy nie było to beznadziejną walką ze słowami: „Muszę zanieść to do serwisu”. Potrzeba odpowiedniego „smutku”. Obcasy zawsze się uspokajały, jakby strzelał.
Właściwości jezdne: Producent wspomina o wszechstronności tej opony, nie jest to do końca prawdą, ale nie ma czegoś takiego jak opona uniwersalna (o czym wszyscy wiemy). Jeżdżę głównie po lesie, drogach leśnych, drogach polnych, żwirze, polanach leśnych, odsłoniętych korzeniach... Polecam sprawdzić ciśnienie w oponach. Opony te mają stosunkowo doskonałe właściwości jezdne: niski poziom hałasu, dobre toczenie, dobrą zdolność do pokonywania wzniesień, trzymają się toru, ale mają swoje ograniczenia. OSTRZEŻENIE! Na mokrym terenie to zupełnie inna guma. Bieżnik nie zawsze skutecznie usuwa błoto, a zastosowana mieszanka nie zapewnia pełnej przyczepności na mokrej nawierzchni. Należy również zachować ostrożność na suchych, nieubitych nawierzchniach – „kruszącym się żwirze”...
Wady: Dwa razy pękła mi pięta, ale udało mi się do domu wymienić but. Wszystko inne zostało już opłacone przez firmę uszczelniającą. A uwierzcie mi, jest ich sporo, o czym świadczy wyciek uszczelniacza po zaparkowaniu roweru.
Próbowałem innych producentów (nie wszystkich), ale w domu jeżdżę na oponach ROKET RON i wciąż je kupuję.
Testowałem: --Wersja czarna -Opona Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" Performance Addix TLR, kevlar Nieco cięższa od swoich młodszych braci (producent podaje 715 g), ale lepsza odporność na przebicie (producent podaje TPI 67). Idealna na szutrową nawierzchnię. --Z niebieską linią -Opona Schwalbe Rocket Ron 29x2.25" SuperGround ADDIX SpeedGrip, TLE, kevlar -Ok. Opony z rocznika 2017–2018 miały dość luźne przyleganie do koła. Przyczyną była nieprawidłowa technologia stosowania mieszanek. Inni producenci również mieli ten problem. Wolę już ich nie kupować. (producent podaje wagę 660g TPI ok. 127) --Z czerwoną linią -Opona Schwalbe ROCKET RON 29x2.25" Evolution Addix Speed, TLE, kevlar -Doskonałe opony, zużywają się trochę szybciej, ale taka jest cena za przyczepność. Producent mógłby popracować nad lepszym TPI (producent podaje 630g TPI 127).

Jazdil som už aj 2x drahšie plášte, ale musím príjemne skonštatovať, že zatiaľ jednoznačne najlepší XC plášť aký som dopredu zvolil. Aj na asfalte pomerne rýchly, univerzálny do každého počasia aj druhu povrchu. Perfektne drží hlavne na mokrom a v blatistom teréne. V kombinácii s CrossKingom vzadu, zatiaľ najlepšie kombo aké som skúsil. Do budúcna z dôvodu ceny rozmýšľam aj nad použitím vzadu.

Nahodený vpredu ako bezdušák, prvá skúsenosť a úplne v pohode na sucho bez jarovej vody, pätky pekne sadli s použitím malého prenosného kompresoru. Dobre drží stopu. Nahodené v kombinácii s Racing Ralph vzadu. Oproti starým WTB trail boss sú však viditeľne užšie aj napriek rovnakému rozmeru 2.25 , čo sa však pozitívne odzrkadlilo na rýchlosti .

Are priză foarte bună pe plan înclinat la 45° pe beton chiar și cu praf de pământ peste el .
Am și viteză mai mare cu ea deoarece este mai îngustă cu 5mm decât fosta anvelopa schwable smarrt sam de aceiași dimensiune.

Skvelý XC plášť na predné koleso. Výborný grip. V zákrutách drží aj za mokra a v blate. Jazdím ho aj v mraze a žiadny problém. Na asfalte je trošku hlučnejší, čo je daň za výborný grip, nie je to však nič rušivé.

Super plášť na použitie vpredu pre XC - drží perfektne a je aj dostatočne rýchly. Ideálne skombinovať s jemnejším vzorom vzadu (Racing Ralph, Rapid Rob), tam totiž nemá veľkú životnosť.

Mam ich na tubeless. Predtym som mal na dusiach a neporovnatelny vykon a agilnost. Vyborny plast. Paradne sa cisti od blata a drzi na podklade. Super jazda za kazdych podmienok.

Vymenil som ho vpredu za Maxxis Ikon. V teréne, hlavne v mäkkšom podklade drží vynikajúco. Poradí mi niekto čo dať dozadu? Jazdím hlavne v lese, po asfalte minimálne. Ďakujem.

Pouzivam ho v predu aj vzadu. Drzi dobre na suchu aj mokrom povrchu. Na zadnom kolesa sa pomerne rychlo derie. Aj ked je pomerne hlucny odvalovanie je na dobrej urovni.

Kvalitné plášte, maximálna spokojnosť. Jazdím všetko, od asfaltu až po náročný terén. Plášte celkom dobre ovládateľné v každom type terénu. Odporúčam.

Na (moje) XC jazdenie super, poľné cesty, šotolina, udupané lesné cestičky, pri správnom tlaku dobre drží stopu. Na asfalte rýchly a celkom tichý.

Kvalitný, pomerne rýchli XC plášť pri použití vpredu. Osobne používam v kombinácii s Racing Ralph. Dobre drží stopu na akomkoľvek povrchu.

Za cca 60 km po ceste ale aj snehu môžem povedať, že som spokojný ako držia stabilitu. Nafúkal som ich na tlak 1.9-2.0 bar. Úplne stačí.

Ideálnejší skôr dopredu, kde dobre drží stopu na všetkých povrchoch aj snehu. No používam ho aj vzadu a vôbec necítim že by ma brzdil.

Vyborne drzi na lesnych trailoch, nemal som problem za sucha ani zlahka mokrych podmienkach. Aj po vyse 1000km iba male opotrebenie.

Výborne plášte rýchle mam ich aj vpredu aj vzadu, držia dobre labzujem po horách 90 percent som veľmi spokojný určite znova kúpim.

Vyborny plast, dobre funguje najma v maksom terene. Aj na asfalte je dobry. Poradi mi niekto co dat dozadu do makkeho terenu?

pouzivam v kombinacii Racing Ralh v zadu a som s tymto kombom velmi spokojny, na take to XC pojazdenícko super za danu cenu

skusal som aj ine moznosti, vratil som sa vzdy k nemu nasadeny aj na prednom aj na zadnom kolese k plnej spokojnosti

Výborný plášť pre bezduše. Žiadny únik vzduchu. Skúsil som aj Conti X-King ale ten mi prefukoval.