Shimano Alivio BL-T4000 klamki hamulcowe, lewa + prawa, V-brake
Klamki hamulcowe Shimano Alivio BL-T4000
|
Wewnętrzny ogranicznik zapewniający ciche osadzanie dźwigni
|
|
Kompatybilny z hamulcami V-brake i mechanicznymi hamulcami tarczowymi
|
|
Do hamulców szczękowych, zamiennik starszego modelu oznaczonego BL-M421.
|
| Rodzaj hamulców | mechaniczne |
| Materiał | stal, aluminium |
| Typ montażu | Na obejmę |
| Przeznaczenie | Hamulce typu V |
| ID produktu | 57522 |
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) i obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli lub upadek, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie upaść i poważnie się zranić.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. W takim przypadku przednie koło może się zablokować, a rower może się przewrócić do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce należy zaciągać wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamuj wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z szczękami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na szczękach hamulcowymi może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj linki hamulcowej, jeśli jest zardzewiała, postrzępiona lub pęknięta. W przeciwnym razie hamulce mogą nie działać prawidłowo.
Hamulec tarczowy
- Ponadto należy zachować szczególną ostrożność i trzymać palce w odpowiedniej odległości od obracającego się rotora hamulca tarczowego. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdy palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomego rotora.
- Podczas jazdy lub bezpośrednio po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem hamulca tarczowego i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowymi może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniejszą. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. Wymień rotor hamulca tarczowego na nowy.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. Wymień rotor hamulca tarczowego na nowy.
UWAGA
Okres rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien okres rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się okresu rozgrzewania. Należy unikać wszelkich takich wzrostów siły hamowania podczas używania hamulców w okresie rozgrzewania. Taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
