Shimano Deore BR-M6220 zacisk hamulcowy hydr., 4-tłokowy, Post Mount + klocki D03S
Hydrauliczne czterotłoczkowe zaciski hamulcowe DEORE BR-M6220 zapewniają spójną i maksymalną siłę hamowania. Zaciski wykorzystują solidną, dwuczęściową konstrukcję, a dzięki nowemu, nisko lepkościowemu olejowi mineralnemu, nowym uszczelkom i nowym, odpornym na wysokie temperatury żywicznym tłokom, oferują lepszą kontrolę nad rowerem. Te rozwiązania zapewniają stabilną siłę hamowania w szerokim zakresie temperatur pracy.
Zaciski są kompatybilne z klockami hamulcowymi żywicznymi (resin) i metalowymi bez radiatorów, ze standardowymi tarczami hamulcowymi oraz wzmocnionymi tarczami o grubości 2,2 mm.
Typ: MTB, Całkowita waga opakowania: 250g, Przedni / Tylny, czarny, One Way Bleeding, Klocki: D03S, Montaż: Post Mount, Materiał: Aluminium
Montaż hamulca: Post Mount
Umiejscowienie: Uniwersalne
Technologia hamulców: Hydrauliczne
Przeznaczenie hamulca: MTB
| Rodzaj hamulców | hydrauliczne |
| Typ zacisku hamulcowego | 4-tłoczkowy |
| ID produktu | 406742 |
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa, przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać.
Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby uniknąć obrażeń ciała oraz uszkodzeń fizycznych sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenia fizyczne sprzętu i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru.
- Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie rozmontowywać ani nie modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, można niespodziewanie upaść i poważnie się zranić.
- Jazda na rowerze z górki i jazda typu freeride są same w sobie niebezpiecznymi aktywnościami. Zdecydowanie zaleca się, aby kierowcy używali środków ochrony głowy i ciała oraz przed jazdą na rowerze przeprowadzali dokładne przeglądy bezpieczeństwa swoich rowerów. Pamiętaj, że jeździsz na własne ryzyko i dlatego powinieneś bardzo dokładnie rozważyć swoje doświadczenie i umiejętności. Istnieje ryzyko, że możesz stać się uczestnikiem wypadku z konsekwencją poważnych obrażeń lub nawet śmierci.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca.
- Układ hamulcowy jest zaprojektowany do jazdy na rowerze z górki i do jazdy typu freeride, a jego siła hamowania jest znacznie wyższa niż w przypadku innych hamulców. Jeśli jeździsz na rowerze bez wystarczającego zapoznania się z właściwościami hamowania, możesz stać się uczestnikiem wypadku, który może skutkować poważnymi obrażeniami lub nawet śmiercią. Ponadto, ustawienia hamulców nie pozwalają na jazdę po ulicach miasta.
- Nagłe hamowanie może spowodować przewrócenie się roweru do przodu, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub nawet śmiercią.
- Rotory 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może skutkować upadkiem z roweru z możliwym następstwem poważnych obrażeń lub śmiertelnego wypadku.
- Trzymaj palce w bezpiecznej odległości od obracającego się rotora. Rotor jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku ich zahaczenia.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora. Podczas hamowania zaciski i rotor nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuść, aby olej lub smar dostały się na rotor lub klocki. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze lub klockach może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj rotora, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź informacje o obsługiwanych modelach dla każdego typu oleju i użyj odpowiedniego oleju dla danego produktu. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Więcej informacji znajdziesz na https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Nie mieszaj hydraulicznego oleju mineralnego SHIMANO z olejem SHIMANO o niskiej lepkości. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub uderzenia.
- Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
Ostrzeżenia dotyczące oleju SHIMANO o niskiej lepkości
- Jeśli olej SHIMANO o niskiej lepkości dostanie się do oczu, przemyj je czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarza. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- Jeśli olej SHIMANO o niskiej lepkości dostanie się na skórę, dokładnie umyj ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i trudności.
- Podczas używania oleju SHIMANO o niskiej lepkości chroń nos i usta maską ochronną i upewnij się, że pomieszczenie jest dobrze wentylowane. Wdychanie pary lub oparów wydzielanych z oleju SHIMANO o niskiej lepkości może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów wydzielanych z oleju SHIMANO o niskiej lepkości natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnij profesjonalnej pomocy medycznej.
Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z narastającym czasem rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja nastąpi w przypadku wymiany klocków lub rotora.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii