Pinarello Dogma F Dura Ace 2x12 DB Princeton Peak 4550 rower, starry red
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Pinarello Dogma F Dura Ace 2x12 DB Princeton Peak 4550 rower
Pinarello DOGMA F to szczyt kolarstwa szosowego, gdzie łączy się kultowy design z maksymalną wydajnością. Każdy detal ramy jest wynikiem nieustannego rozwoju i testowania na najwyższym poziomie, włączając w to profesjonalny peleton. Nowa generacja przynosi jeszcze wyższą sztywność, lepszą aerodynamikę i precyzyjniejsze sterowanie, czym przesuwa wrażenia z jazdy na zupełnie nowy poziom.Karbonowa konstrukcja wykorzystuje zaawansowane warstwowanie włókien dla maksymalnej efektywności przenoszenia siły i stabilności w prędkości. Przeprojektowane kształty ramy – od dolnej rury przez główkę ramy aż po suport – zmniejszają opór powietrza i poprawiają przepływ wokół roweru. Wynikiem jest szybka, precyzyjna i niezwykle czysta jazda, która wyróżnia się zwłaszcza przy wysokim tempie i w technicznych pasażach.
Zintegrowane rozwiązania, takie jak obejma sztycy czy kokpit Talon Fast, zwiększają aerodynamikę i ogólną czystość designu. Nowy widelec Onda i zoptymalizowana geometria jednocześnie przynoszą pewność w zjazdach i precyzyjne prowadzenie.
- zaawansowany karbon M40X dla maksymalnej sztywności i efektywnego przenoszenia siły
- przeprojektowana aerodynamika ramy włączając dolną rurę i obszar środka
- Aero-keel BB dizajn dla lepszego przepływu powietrza w krytycznych strefach
- smuklejsza główka ramy i nowy headset dla niższego oporu powietrza
- nowy widelec Onda dla stabilności i kontroli w zjazdach
- zintegrowana obejma sztycy dla czystego designu i wyższej ochrony
- ukryte sztywne osie dla lepszej aerodynamiki i estetyki
- zintegrowany kokpit Talon Fast dla aero pozycji i pewnego sterowania
Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.
| Rama |
TorayCa M40X, TiCR Cable Routing, Italian BB
|
| Widelec |
NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap, górna i dolna rura sterowa 1.5"
|
| Przerzutka |
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200, 12s
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Dura Ace Di2 FD-9200, 12S
|
| Kaseta |
Shimano Dura Ace CS-R9200, 12S
|
| Łańcuch |
Shimano Dura Ace CN-HG, 12S
|
| Korby |
Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12s
|
| Przedni hamulec |
Dura Ace BR-R9200, 2-tłokowy zacisk, tarcza 160 mm
|
| Hamulec tylny |
Dura Ace BR-R9200, 2-pistons caliper, 140 mm rotor
|
| Koła |
Princeton Peak 4550 DB
|
| Opony |
Continental Grand Prix 5000S TR, 28-622
|
| Sztyca |
Sztyca podsiodłowa Pinarello Aero z tytanowym zaciskiem 3D printed i śrubami
|
| Siodełko |
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large, 145 mm
|
| Kierownica |
MOST Talon Ultra Fast
|
| Owijka |
Owijka kierownicy MOST bar tape
|
| Suport |
Shimano Dura Ace SM-BB9200
|
| Osy |
NEW MOST Ultra Light Custom Axle, 12 x 100 / 12 x 142, tool free removal
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | nieokreślony |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
| Waga | 6.77 kg, (rozmiar 53, Shimano Dura Ace/Princeton Peak 4550 wheels, bez pedałów) |
| Kolor | starry red |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 393925 |
| Rozmiar roweru | 430 | 460 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 560 | 575 | 595 | 620 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 160 cm | 160 - 165 cm | 165 - 170 cm | 170 - 174 cm | 174 - 178 cm | 178 - 182 cm | 182 - 185 cm | 185 - 188 cm | 188 - 191 cm | 191 - 195 cm | > 195 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii