Giant Anthem X Advanced SL 3 29 rower, raw carbon
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant Anthem X Advanced SL 3 29
Giant Anthem X Advanced SL 3 29 to ultra-lekki i super-szybki rower trailowy i downcountry z pełnym zawieszeniem zbudowany na najwyższej klasy ramie z włókna węglowego Advanced SL Composite. W porównaniu z czysto wyścigowym modelem XC, oferuje wyższy skok widelca, zmodyfikowaną geometrię dla większej pewności na zjazdach oraz zintegrowany schowek w ramie. Dzięki niskiej wadze, wysokiej sztywności i efektywnemu przenoszeniu mocy jest wyjątkowo szybki na podjazdach, a jednocześnie zapewnia wysoki poziom kontroli i zabawy w technicznym terenie.Nowa koncepcja zawieszenia FlexPoint Pro wykorzystuje pół-zintegrowany amortyzator pod górną rurą ramy i pojedynczy wahacz z włókna węglowego, co zmniejsza masę i poprawia działanie tylnego zawieszenia. Tylny trójkąt o skoku 120 mm w połączeniu z widelcem 130 mm pozwala na szybszą i pewniejszą jazdę po trudnych zjazdach, bez utraty efektywności pedałowania. Dwupozycyjny flip chip ułatwia dostosowanie geometrii do terenu i preferencji rowerzysty.
Wewnętrzny schowek w dolnej rurze ramy z wodoodporną torbą zapewnia praktyczne miejsce na narzędzia i drobiazgi. Jednoczęściowy kokpit zwiększa elastyczność podczas uderzeń, oszczędza wagę i wraz z wewnętrznym prowadzeniem kabli tworzy czysty i przejrzysty kokpit. Koła Giant XCA WheelSystem z szybkim 120-zębowym mechanizmem zapadkowym i wytrzymałymi ściankami obręczy zwiększają odporność na uderzenia i przebicia oraz zapewniają natychmiastowe przyspieszenie.
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
| Rama |
Przedni i tylny trójkąt z kompozytu Advanced SL-grade, zawieszenie 120 mm FlexPoint Pro, flip chip, oś przelotowa 12x148 mm, wewnętrzny schowek
|
| Widelec |
Fox 34 Rhythm, 130 mm, GRIP damper, Boost 15x110, 44 mm offset
|
| Damper |
Fox Float SL Performance, 210/50
|
| Manetka |
Shimano Deore mechanical, 1x12
|
| Przerzutka |
Shimano Deore
|
| Kaseta |
Shimano M6100, 10x51
|
| Łańcuch |
KMC X-12
|
| Korby |
Praxis Cadet HD M24, 32t, 55 mm chainline S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
|
| Hamulce |
TRP Slate EVO hydraulic, stainless, 6-bolt rotors [F] 203 mm, [R] 180 mm
|
| Klamki hamulca |
TRP Slate EVO
|
| Koła |
Giant XCA WheelSystem
|
| Piasty |
[P] Giant MTB alloy, 6-bolt, [T] Giant MTB alloy, 6-bolt
|
| Opony |
Maxxis Rekon Race 29x2.4", foldable, 120 tpi, EXO, tubeless
|
| Sztyca |
Giant Contact Switch AT dropper, zdalny S: 110-140 mm skoku / 30.9x395 mm, M: 110-140 mm skoku / 30.9x395 mm, L: 140-170 mm skoku / 30.9x530 mm
|
| Siodełko |
Giant Grit Core
|
| Mostek |
Giant Integrated XC Alloy S: 50 mm, M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm
|
| Kierownica |
Giant Integrated XC, alloy, 780 mm, 9-degree upsweep
|
| Chwyty |
Giant Tactal, lock on
|
| Suport |
Praxis, press fit
|
| Przewody |
Sapim
|
| Doplňujúce info |
tubeless prepared, 2.4" max tire size, 34t max chainring size, MRP 1x CS chain guide
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Kolor | czarny |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 130 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 387855 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii