Marin Nicasio 2 28 rower, zielony
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Marin Nicasio 2 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
| Rama |
All-New SteezyR Double Butted CrMo, Beyond Road Geometry, Tapered Headtube w/ Integrated Headset, Investment Cast Dropouts, Thru-Axle, Disc Brake, Fender and Rack Mounts and Hidden Kickstand Mount (adapter sold separately)
|
| Widelec |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Manetka |
Shimano GRX, RX400, 2x10-speed
|
| Przerzutka |
Shimano GRX, RX400, 10-speed
|
| Przerzutka przednia |
Shimano GRX RX400
|
| Kaseta |
Shimano, HG-5010, 11-36T
|
| Łańcuch |
KMC X10
|
| Korby |
Shimano GRX, FC-RX600, 46/30T
|
| Hamulce |
Shimano BR-RX400 Hydraulic Disc, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Klamki hamulca |
Shimano w/ Integrated Shifters
|
| Obręcze |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, Disc Specific
|
| Piasta przednia |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Piasta tylna |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Opony |
Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45, Folding Bead, Tubeless Compatible
|
| Sztyca |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Siodełko |
Marin Beyond Road Concept
|
| Mostek |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Kierownica |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Owijka |
Marin Comfort Tape
|
| Stery |
FSA No.42/ACB
|
| Suport |
Shimano
|
| Pedały |
Commute Platform
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 2x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano GRX |
| Kolor | zielony |
| Materiał | stal |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 387030 |
| Rozmiar roweru | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 168 cm | 168 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 188 cm | > 188 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Dobrý den,
sháním ocelák pro manželku. Ocelák proto, že ho mám a nedám na něj dopustit. Jezdíme cykločundry na těžko, tedy potřebujeme nosiče, což v kombinaci s karbonovým rámem je risky. Hliník jako gravel neuznávám.
Měří 176, což je mezi 54 a 56 rámem. Co byste mi prosím doporučili? Je možnost tyto kola vyzkoušet v Brně?
Děkuji za informace.
S pozdravem
Roman Hrabec
Ahoj,
odpoviem z prvej ruky - bicykel mam treti rok. Urcite mozem odporucit, za tu dobu som okrem spotrebaku (plaste, retaz, dosticky) menil len set zapletanych kolies - len kvoli hmotnosti, funkcne bol v poriadku aj zakladny model osadzany Marinom.
Co sa tyka velkosti - zalezi to aj od parametrov danej postavy a preferovaneho posedu. Pre vzpriamenejsi posed (pohodlnejsi, bikepackingovy), prip. ak k danej vyske ma manzelka proporcne kratsie nohy moze sadnut lepsie mensia z velkosti, pre sportovejsiu jazdu a polozenejsi posed uz potom skor ta 56tka - ak by bol posed priliz natiahnuty, tak je moznost prip. vymenit predstavec za kratsi.
Bicykel si vies objednat na osobny odber do Brna - do poznamky k objednavke prosim len vyznac ze je zaujem o vyskusanie bicykla, a kolegovia na predajni ho pre vas nachystaju.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahaj kedykolvek kontaktovat.
Prajeme pekny den.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

A really good product at a very competitive price. After more than 1000 km run I must admit that the bike is really wonderful, very comfortable and unbelievably fast despite large tires. The size is simply perfect and saddle, handlebar and stem fits perfectly too. Shimano GRX 400 with 46/30T chainrings and 11-36T cassette works seamlessly on fast straight roads and on steep uphills. Rides are very comfortable due to large 45 mm tires inflatable at low pressures (~3 bar) and due, of course, at a very good steel frame. Frame itself is painted very well in a pleasant green color with a rugged paint. Mount points are accessible and useful as needed. Tyres roll very fast despite low pressure and wide size and their grip is fantastic even on wet or dirty roads. Not to mention gravel where they give their best. But is on tarmac where they show all of their fast possibilities. Wheels perform very good and looks nice. Their hubs rolls seamlessly over and over. Saddle and handlebar with its tape are very comfortable. You may ride for 100+ km and 1000+ m D+ (as i do usually) on bad roads and return home without numbness, sore or any other kind of discomfort. Handling is very good too being on tarmac or on gravel or on single tracks. Disk brakes are effective and powerful even in case of bikepacking. I really recommend this wonderful product.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał