CTM WIRE GX Xpert 29 rower elektryczny, zielony
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
CTM WIRE GX Xpert 29 rower elektryczny
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
| Silnik |
PANASONIC GXM100 / 100 Nm
|
| Bateria |
LG 800 Wh / 36 V / 22.3 Ah
|
| Rama |
ALU 6061, Dynamic Ride Geometry, Full Integrated Battery, ICR, boost 148 mm, Kickstand/Carrier/Fender Mounts
|
| Widelec |
RockShox JUDY SILVER TK, SA, 120 mm, boost™ 15x110 mm axle
|
| Manetka |
Shimano CUES SL-U6000/11-speed
|
| Przerzutka |
Shimano CUES RD-U6000GS
|
| Kaseta |
Shimano CUES CS-LG400/11, 11-50T
|
| Łańcuch |
KMC XGLIDE
|
| Korby |
FSA 38T, 170 mm
|
| Hamulce |
TRP SLATE four pistons caliper/180 mm
|
| Obręcze |
WTB ST i30 TCS 2.0 29" 32H
|
| Piasty |
Shimano TC500, CL, F15/R12 thru type axle
|
| Opony |
WTB Trail Boss 29x2.4"
|
| Sztyca |
CTM LCSP-53, 350-400/31.6 mm
|
| Siodełko |
SR Vivo Unitech
|
| Mostek |
CTM 50/35 mm
|
| Kierownica |
CTM LCH 760/1" rise/35 mm
|
| Stery |
FSA No.80/62
|
| Pedały |
VPE 527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | zielony |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Silnik | Panasonic, GXM |
| Akumulator | 800 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 120 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 380533 |
| Rozmiar roweru | M (17") | L (18.5") | XL (20") |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii