CTM KOYUK 1.0 28 rower, matowa cegła
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
CTM KOYUK 1.0 28 rower
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
| Rama |
CTM KOYUK, ALU 6061 DB-Lite, GAG, ICR, 12x142 mm, UDH, FSA T47 BB for ShimanoΦ24 (max tire clearance 55 mm)
|
| Widelec |
CTM Carbon GRVL (max tire clearance 52 mm) tapered, internal routing, 12 mm thru axle
|
| Manetka |
Shimano GRX, RX-400 10-speed
|
| Przerzutka |
Shimano GRX, RD-RX400
|
| Przerzutka przednia |
Shimano GRX, FD-RX400
|
| Kaseta |
Shimano CS-HG500, 11-34T
|
| Łańcuch |
Shimano HG54, 10-speed
|
| Korby |
Shimano GRX, FC-RX600, 46-30T
|
| Hamulce |
Shimano GRX, BR-RX400
|
| Obręcze |
CTM GA60, 700x26, 28H
|
| Piasty |
Novatec D981SB/D462TSB Thru axle 28H
|
| Opony |
WTB Riddler Comp, 700x45C
|
| Sztyca |
CTM Alloy, 27.2 mm
|
| Siodełko |
Selle Royal
|
| Mostek |
FSA Omega, 80 mm
|
| Kierownica |
FSA A-Wing, 27.2mm
|
| Stery |
FSA NO.80/56/CR II Middle (integrated cable routing)
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 2x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano GRX |
| Kolor | matowa ceglasta |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 380519 |
| Rozmiar roweru | 520 | 540 | 560 | 580 |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii