CTM ZEPHYR Limited 29 rower, matowy antracyt
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower CTM ZEPHYR Limited 29
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Nadaje się do regularnej jazdy po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych i leśnych oraz w średnio trudnym terenie. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
ALU 6061, Playful Ride Geometry, Boost 148 mm, UDH, ISCG05
|
| Widelec |
Marzocchi BOMBER Z1 Air 29" 140 mm, boost™ 15x110 mm axle
|
| Manetka |
Shimano Deore SL-M6100-IR/12-speed
|
| Przerzutka |
Shimano XT RD-M8100
|
| Kaseta |
Shimano Deore CS-M6100/12, 10-51T
|
| Łańcuch |
Shimano CN-M6100
|
| Korby |
FSA Comet Heavy Duty, 32T, 170 mm
|
| Hamulce |
TRP Slate, TRP CL, 180 mm
|
| Obręcze |
WTB ST Tough, 30 mm, TCS 2.0, 29", 32H
|
| Piasty |
Shimano TC500, CL, F15/R12 thru type axle
|
| Opony |
Maxxis MINION DHF 29x2.50" EXO, TR/REKON 29x2.40" EXO, TR
|
| Sztyca |
EXA Form KSP900
|
| Siodełko |
WTB Volt
|
| Mostek |
FSA Comet, 35 mm
|
| Stery |
NECO H383
|
| Pedały |
VP-532
|
| Kierownice |
FSA Comet, 800 mm, 25 mm rise, 35 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Deore |
| Kolor | matowy antracyt |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 380497 |
| Rozmiar roweru | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii