Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 425 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 425 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Pinarello Dogma F SRAM Red AXS rower, starry red

Wyprzedaż - ostatnie sztuki z rabatem
61 990 zł
SCD 64 990 zł
Znalazłeś lepszą cenę?
delivery_truck_speed
Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem
Dostawa w środę 10. 6. 2026
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
close
Kupuj taniej bez podatku VAT

Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji

0%VAT

Rower Pinarello Dogma F SRAM Red AXS

Przygotuj się na spojrzenia. DOGMA nie jest jak inne rowery. Nigdy nie wydaje się zwyczajny. Jest wynikiem myślenia projektowego, funkcjonalnym dziełem sztuki. DOGMA zawsze się wyróżnia, przyciąga uwagę, a dla marki Pinarello byłoby nie do pomyślenia stworzyć rower inaczej. Ponieważ piękno jest stałą częścią DNA marki. Pinarello od początku wyróżnia się zdolnością do wyłamywania się z szeregu i tworzenia rowerów, które są unikalne nie tylko wizualnie, ale przede wszystkim swoimi właściwościami jezdnymi. Związek między formą a funkcją jest nieustannym tematem rozwoju i właśnie DOGMA F stanowi niezwykle wyważone połączenie obu zasad.



Nowy karbon M40X

DOGMA się rozwija. Zmienia swoją postać, aby znów zaskoczyć. Nowy skład włókien węglowych M40X został sprawdzony na ultralekkich modelach, jak i na rowerach wyścigowych zespołu Ineos Grenadiers. Materiał ten charakteryzuje się wyjątkowo wysokim modułem sprężystości na rozciąganie, co umożliwiło przesunięcie sztywności bocznej najnowszej generacji DOGMA F na nowy poziom.



Kiedy detale naprawdę decydują

Każdy kształt, każdy detal i każda nowa linia ramy zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia wartości CdA o 0,2% (średnia ważona przy różnych kątach natarcia wiatru). Wynikiem jest seria drobnych, ale zasadniczych modyfikacji, opracowanych za pomocą najnowocześniejszych symulacji CFD i potwierdzonych niezliczonymi godzinami w tunelu aerodynamicznym.



Dolna rura ramy

Dolna rura ramy została całkowicie przeprojektowana. Zmniejszenie jej grubości poprawia czołową aerodynamikę ramy i zmniejsza całkowity opór powietrza.



Nowy aero-kil suportu

Dolna rura jest jednocześnie obrócona o 3,5°, tworząc kształt kilu optymalizujący aerodynamikę obszaru suportu. To rozwiązanie przynosi poprawę efektywności aerodynamicznej o 1,2%.



Główka ramy

Charakterystyczny kształt czoła główki ramy, po raz pierwszy zaprezentowany na modelu DOGMA F8 w 2014 roku i później szeroko kopiowany przez konkurencję, przeszedł dalszą ewolucję. Objętość i szerokość przedniej części zostały zmniejszone o 8 mm, co zapewnia lepsze przenikanie powietrza i wyższą efektywność aerodynamiczną.



Stery

Dla zwężenia główki ramy zaprojektowano innowacyjny eliptyczny słupek sterowania i zupełnie nowe stery z łożyskami o różnych średnicach – szerszymi na dole i węższymi na górze. Wewnętrzne prowadzenie kabli zostało przesunięte z boków na przednią część słupka sterowania.



Ośki przelotowe

Nowe, krótsze ośki przelotowe poprawiają aerodynamikę i wygląd. Śruba po prawej stronie widelca jest zintegrowana bezpośrednio z karbonem, eliminując zewnętrzny otwór poprzedniej generacji. Ta sama zasada została zastosowana również na tylnym trójkącie poprzez integrację haka przerzutki.



Nowy widelec Onda

Przeprojektowany widelec o węższym profilu, testowany przez profesjonalnych kolarzy, poprawia aerodynamikę, a dzięki 47 mm offsetowi jednocześnie zwiększa stabilność, sterowność i pewność przy wysokich prędkościach podczas zjazdów.



Zintegrowany zacisk sztycy

Zacisk sztycy został zmniejszony i całkowicie zintegrowany z rurą podsiodłową. To rozwiązanie zmniejsza masę, poprawia wizualną czystość ramy i ogranicza wnikanie kurzu i potu do wnętrza.



Nowy Talon Fast

Zintegrowany kokpit Talon Fast osiąga jeszcze niższą masę i wyższą efektywność aerodynamiczną. Naturalnie obrócona pozycja dźwigni umożliwia bezpieczniejsze i stabilniejsze zajmowanie pozycji aerodynamicznych bez kompromisów w sterowaniu.

Poziom i jakość osprzętuhelp
Profesjonalne kolarstwo

Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.

Specyfikacja
Rama
TorayCa M40X, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
Widelec
eTICR Onda s ForkFlap™, 1.5" upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings
Przerzutka
SRAM Red ETAP AXS 12 speed
Profesjonalne kolarstwo
Przerzutka przednia
SRAM Red ETAP AXS 12 speed
Profesjonalne kolarstwo
Kaseta
SRAM RED XG-1290
Profesjonalne kolarstwo
Łańcuch
SRAM Red 12 speed
Korby
SRAM Red ETAP AXS 12 speed
Profesjonalne kolarstwo
Hamulce
SRAM Red 2 pistons caliper, 160 mm rotor
Profesjonalne kolarstwo
Koła
PRINCETON PEAK 4550 DB
Opony
Pirelli P Zero Race 26 mm - Black, 127 TPI aramid breaker
Sztyca
Sztyca podsiodłowa Pinarello Aero z tytanowym zaciskiem 3D printed i śrubami
Siodełko
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
Kierownica
MOST Talon Ultra Light
Owijka
MOST Ultragrip Evo 3 mm - Black
Szczegóły produktu
Płeć Męskie, Uniseks
Rok modelowy 2025
Liczba rzędów 2x12
Grupa osprzętu SRAM Red
Kolor starry red
Materiał karbon
Materiał kół Karbon
Średnica kół 700C (28")
Hamulce Tarczowe hydrauliczne
Widelec Sztywny
Typ sterowania elektroniczne
ID produktu 380299
Każdy model roweru marki Pinarello ma inną geometrię i własną tabelę rozmiarów, którą dla każdego modelu znajdziesz na stronie producenta.

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:
  1. Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
  2. Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
  3. Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
  4. Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
  5. Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
    1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
    2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
    3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
    4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
    5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
    6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
    7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
    8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
    9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Film instruktażowy do ustawienia roweru:
Ocena produktu  (0 ocen)
0/5
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany
Marka z Włoch, należąca do klasyki rowerów szosowych, istnieje już od 70 lat. Wygrywając Tour de France w 2019 roku, zaokrągliła liczbę swoich triumfów w tej najbardziej prestiżowej imprezie do 15. Dziś oprócz bogatej oferty rowerów szosowych mają również bardzo udane rowery do jazdy na czas i specjalne rowery torowe. Marka od lat kojarzona jest z profesjonalną drużyną INEOS Grenadiers, kolarz Filippo Ganna wygrywa na szosie, torze a zwłaszcza w jeździe na czas dzięki rowerom Pinarello. W segmencie znajdują się również rowery gravelowe, po tę prestiżową markę mogą sięgnąć także miłośnicy elektryki.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Dostawa ekspresowa

Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up