Rower Corratec Revo Bow iLink Elite 29, szaro-biały/neonowo-czerwony
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower Corratec Revo Bow iLink Elite 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Corratec Revo Bow iLink Carbon 29″ rama full-suspension, 120 mm, 12x148 mm
|
| Widelec |
RockShox Reba RL 29″, 15x110, 120 mm
|
| Damper |
Amortyzator tylny RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45 mm
|
| Manetki |
Shimano SL‑M7100 SLX, 12 biegów
|
| Przerzutka tylna |
Shimano RD‑M7100 SLX SGS, 12 biegów
|
| Kaseta |
Shimano CS‑M6100‑12 Deore, 12 biegów, 10‑51 T
|
| Łańcuch |
Shimano CN‑M6100 HG, 12 biegów
|
| Korby |
Korba Shimano FC‑M7100‑1 SLX, 175 mm, 32 zęby
|
| Hamulce |
Shimano BR‑M420/410 tarczowe hydrauliczne, 180 mm/180 mm
|
| Koła |
DT Swiss M 1900 SPLINE® 29″, 30 mm, CL, bezdętkowe, Microspline
|
| Opony |
Schwalbe Nobby Nic Performance Addix 62-622
|
| Sztyca |
Sztyca regulowana KS E20i, 31,6 mm, 150 mm
|
| Siodełko |
Siodło Selle Italia X3
|
| Mostek |
Zacisk ze stopu 31,8 mm, 60 mm, –3°
|
| Kierownica |
Stop 31,8 mm, 760 mm, 9°, wznios 20 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Kolor | szary/biały/neonowo-czerwony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 120 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 379743 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii