Pinarello Grevil F7 Rival AXS 28 rower, radiant aura, rower redakcyjny
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Pinarello Grevil F7 Rival AXS 28 rower
Wersja „rower redakcyjny“ nosi ślady regularnego i konkursowego użytkowania przez nasz zespół redakcyjny. Przed sprzedażem zostanie sprawdzony i wyregulowany przez naszego mechanika.Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla entuzjastów, którzy lubią dodawać do swojej codziennej dawki kilometrów trochę skrótów przez leśne i polne drogi i nie boją się wielodniowej przygody. Możesz polegać na wysokiej trwałości i 100% niezawodności.
| Rama |
TorayCa T700 UD, TiCR™ wewnętrzne prowadzenie kabli, środek ITA BB, 3x uchwyt na bidon, przygotowanie do przerzutki przedniej, oś 12x142 mm
|
| Widelec |
Grevil Onda Fork Flap™, stożkowa główka ramy, oś 12x100 mm
|
| Manetka |
SRAM Rival eTap AXS
|
| Przerzutka |
SRAM Rival eTap AXS, XPLR
|
| Kaseta |
SRAM XPLR 10-44T, 12 biegów, XDR
|
| Łańcuch |
Łańcuch SRAM Rival D1 Flattop, 12-rzęd.
|
| Korby |
SRAM Rival 40T, 175 mm z miernikiem mocy Quarq
|
| Hamulce |
SRAM Rival, hydraulic disc, 160/160 mm rotor
|
| Obręcze |
MOST Ultrafast 40 DISC
|
| Piasty |
Vision
|
| Opony |
Maxxis Rambler 700x40C
|
| Sztyca |
Pinarello Aero Seatpost
|
| Siodełko |
MOST Lynx Aircross FEC Alloy Large 145 mm
|
| Mostek |
Tiger Aero Alu TiCR
|
| Kierownica |
Jaguar GR Di2
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Rival |
| Kolor | radiant aura |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 361614 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii