Shimano XT BR-M8220 hamulec hydr., przedni+tylny, 4-tłok, Post Mount
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Shimano XT BL-M8200/BR-M8220 Disc Brake Upgrade Kit
Zaprojektowana z myślą o ergonomii i ludzkiej dłoni, hydrauliczna dźwignia hamulca Shimano XT BL-M8200 z 2 palcami oferuje mocne pociągnięcie z płynnym wyczuciem dźwigni i modulacją dla ostatecznej kontroli w połączeniu z 4-tłoczkowym zaciskiem BR-M8220. Nowy, bliższy punkt obrotu podąża za naturalnym łukiem palca, podczas gdy dźwignia odchylona o 5 stopni i dopasowana szerokość chwytu sprzyjają naturalnej pozycji do pewnego pokonywania technicznych odcinków szlaku. Zestaw modernizacyjny zawiera dwie dodatkowe pary klocków hamulcowych i 100 ml oleju mineralnego.
Solidny, intuicyjny i spójny: Zestaw modernizacyjny hamulców tarczowych Shimano XT BL-M8200+BR-M8220 z 4 tłoczkami
Przebudowany SERVO WAVE optymalizuje krzywą mocy bez tarcia, podczas gdy nowy olej mineralny o niskiej lepkości utrzymuje stałą moc hamowania we wszystkich temperaturach i na wszystkich terenach.
Dzięki najwyższej mocy hamowania, spójności i kontroli, 4-tłoczkowy zacisk hydrauliczny BR-M8220 jest najmocniejszym zaciskiem w rodzinie Shimano XT M8200. Nowy olej o niskiej lepkości utrzymuje stały punkt styku klocków hamulców M8220 we wszystkich warunkach terenowych i pogodowych, a nowe klocki hamulcowe eliminują hałasy grzechotania spowodowane wibracjami. Zwiększona moc hamowania i spójność w połączeniu z ciszą zapewniają precyzyjną kontrolę na trudnych trasach.
Od fundamentalnych momentów wczesnych lat 80., kiedy DEORE XT zrewolucjonizowało kolarstwo górskie, SHIMANO wnosi szybką i niezawodną zmianę biegów, solidną konstrukcję napędu i dopracowane systemy hamulcowe do większej liczby rowerzystów dzięki najnowszemu wprowadzeniu komponentów DEORE XT M8200 Di2. Po niedawnym wprowadzeniu naszej flagowej grupy wyścigowej XTR M9200, DEORE XT czerpie kluczowe technologie i wskazówki projektowe z XTR, dostarczając solidną grupę zaprojektowaną tak, aby sprostać wymaganiom rzeczywistej jazdy i stale redefiniować możliwości na dwóch kołach.
Cechy - Zestaw modernizacyjny hamulców tarczowych Shimano XT BR-M8200/BR-M8220 z 4 tłoczkami
- Spójna kontrola hamulców:Całkowicie nowy olej mineralny o niskiej lepkości zapewnia niezawodną i silną krzywą wydajności we wszystkich temperaturach i terenach
- Wybieralne zaciski hamulcowe:Połącz BL-M8200 z zaciskami hamulcowymi BR-M8220 Enduro lub BR-M8200 XC, aby uzyskać lekką, mocną konfigurację
- Trwałość:Aluminiowa dźwignia hamulca BL-M8200 jest produkowana przy użyciu sprawdzonego procesu kucia SHIMANO
- Zoptymalizowana ergonomia:Nowe kształty dźwigni i punkty obrotu oraz ulepszona regulacja zasięgu zapewniają, że BL-M8200 pasuje do wszystkich rowerzystów
- Czyste prowadzenie przewodów:Przebudowane prowadzenie przewodów BL-M8200 zapewnia schludny wygląd
- Kompatybilny z I-Spec EV:Mocowanie dźwigni zmiany biegów na dźwigni hamulca
- Zaktualizowane uszczelki i olej o niskiej lepkości:Niezawodny punkt styku we wszystkich temperaturach i warunkach terenowych
- Przewidywalna moc:Krzywa mocy zdolna do DH, dopracowana do wyścigów enduro
- Odprowadzanie ciepła:Klocki żywiczne lub metalowe, z radiatorami lub bez, pozwalają rowerzystom dostosować precyzyjne wyczucie hamulca (w połączeniu z rotorami Shimano)
- Bez grzechotania:Przebudowany klocek i owalne mocowanie eliminują niepotrzebny hałas
Cechy produktu
- Zastosowanie:MTB, Enduro, E-MTB
- Grupa:XT M8200
- Model:BL-M8200/BR-M8220 (przód+tył)
- Typ hamulca: Hydrauliczny Hamulec tarczowy
- Mocowanie:przód / tył
- Dźwignia hamulca:BL-M8200
- Długość dźwigni:2-Palcowa
- Zacisk:otwarty
- System mocowania:I-Spec EV (I-Spec EV nie jest kompatybilny z manetkami I-Spec II i I-Spec B!)
- Regulowany punkt nacisku:Tak
- Regulacja zasięgu:Tak, bez narzędzi
- Zacisk:BR-M9220 (4-tłoczkowy)
- Mocowanie hamulca:Post-Mount
- Klocki hamulcowe:Żywiczne i metalowe z radiatorem
- Przewód hamulcowy:SM-BH90-SBM
- Długości przewodów hamulcowych:przód 1000mm + tył 1700mm (możliwość skrócenia)
- Połączenie kablowe:Prosta dźwignia hamulca / zacisk banjo
- One-Way bleeding:Tak
- Płyn hamulcowy:Olej mineralny o niskiej lepkości (SM-LV-OIL) -100ml w zestawie!
- Zalecany rotor hamulcowy:RT-CL800
Materiał
- Aluminium
Kolor
- Kolor serii
Zakres dostawy
- 2 x Shimano XT BL-M8200 Dźwignie hamulcowe lewa + prawa
- 2 x Zacisk hamulcowy Shimano XT BR-M8220 (4-tłoczkowy)
- 2 x Przewód hamulcowy SM-BH90 o długości 1000mm + 1700mm (możliwość skrócenia)
- 2 x Klocki hamulcowe żywiczne z radiatorem
- 2 x Klocki hamulcowe metalowe z radiatorem
- 4 x Śruba do zacisku hamulcowego
- 1 x Olej mineralny o niskiej lepkości (SM-LV-OIL) 100ml
- 2 x Zestaw do połączenia przewodów (oliwka w dźwigni hamulca i trzpień już zamontowane w linii)
- J-Kit - Przewody hamulcowe SM-BH90 są wypełnione olejem mineralnymSM-LV-OIL i wstępnie zamontowane na zaciskach BR-M8220!
|
Regulowany punkt zaczepienia
|
|
Beznarzędziowa regulacja zasięgu
|
|
Jednokierunkowe odpowietrzanie
|
|
Przewidywalna wydajność z krzywą odpowiednią dla DH, udoskonalona do wyścigów enduro
|
|
Przeprojektowane prowadzenie kabli dla schludnego wyglądu
|
| Położenie | Przednie, Tylne |
| Rodzaj hamulców | hydrauliczne |
| Typ zacisku hamulcowego | 4-tłoczkowy |
| Długość przewodu | przód 1 000 mm, tył 1 700 mm |
| Płyn hamulcowy | Olej mineralny |
| Zawartość opakowania | 2 x dźwignia hamulca BL-M8200 (lewa + prawa)2 x zacisk BR-M8220 (4-tłoczkowy)2 x przewód SM-BH90 1 000 mm + 1 700 mm,2 x klocki hamulcowe żywiczne z radiatorem2 x klocki hamulcowe metalowe z radiatorem4 x śruba zacisku1 x olej mineralny SM-LV-OIL 100 ml |
| Typ montażu | Na obejmę (dźwignia), Post Mount (zacisk) |
| Typ przewodu | SM-BH90-SBM |
| Oznaczenie techniczne | BL-M8200/BR-M8220 |
| Waga | 648 g (hamulec przedni + tylny) |
| ID produktu | 360980 |
Dobry den búdú mo do týchto bŕzd sedieť aj platničky čo mám k mojim terajším XT BR-8120? lebo mám ich ešte zopár v zálohe a zháňam nové brzdy. ďakujem
Dobrý deň, áno, budú sedieť
Viac o kompatibilite rôznych Shimano platničiek naprieč modelmi strmeňov napr. tu:
https://productinfo.shimano.com/en/compatibility/C-192
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie znajdziesz w instrukcji obsługi, uzyskasz w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję dla sprzedawców, przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych, znajdziesz na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa, przed użyciem dokładnie przeczytaj niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegaj jej dla prawidłowego użytkowania i zachowaj ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać.
Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby uniknąć obrażeń ciała oraz fizycznego uszkodzenia urządzeń i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru.
- Nieprawidłowe użycie systemu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie rozbieraj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie upaść i poważnie się zranić.
- Jazda na rowerze w dół i jazda typu freeride są same w sobie niebezpiecznymi aktywnościami. Zdecydowanie zaleca się, aby kierowcy używali środków ochrony głowy i ciała oraz przed jazdą na rowerze przeprowadzali dokładne przeglądy bezpieczeństwa swoich rowerów. Pamiętaj, że jeździsz na własne ryzyko i dlatego powinieneś bardzo dokładnie rozważyć swoje doświadczenie i umiejętności. Istnieje ryzyko, że możesz stać się uczestnikiem wypadku z konsekwencją poważnego obrażenia lub nawet śmierci.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca.
- System hamulcowy jest przeznaczony do jazdy na rowerze z górki i do jazdy typu freeride, a jego siła hamowania jest znacznie wyższa niż w przypadku innych hamulców. Jeśli jeździsz na rowerze bez dostatecznego zapoznania się z właściwościami hamowania, możesz stać się uczestnikiem wypadku, który może skutkować poważnym obrażeniem lub nawet śmiercią. Ponadto, ustawienia hamulców nie pozwalają na jazdę po ulicach miasta.
- Nagłe hamowanie może spowodować przewrócenie się roweru do przodu, co może skutkować poważnym obrażeniem lub nawet śmiercią.
- Rotory 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może skutkować upadkiem z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w bezpiecznej odległości od obracającego się rotora. Rotor jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku ich zahaczenia.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora. Podczas hamowania zaciski i rotor nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem lub klockami. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze lub klockach może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj rotora, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź informacje o obsługiwanych modelach dla każdego typu oleju i użyj odpowiedniego oleju dla danego produktu. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Więcej informacji znajdziesz na https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Nie mieszaj hydraulicznego oleju mineralnego SHIMANO z olejem SHIMANO o niskiej lepkości. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub uderzenia.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
Ostrzeżenia dotyczące oleju SHIMANO o niskiej lepkości
- Jeśli olej SHIMANO o niskiej lepkości dostanie się do oczu, przemyj je czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarskiej. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- Jeśli olej SHIMANO o niskiej lepkości dostanie się na skórę, dokładnie umyj ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i trudności.
- Podczas używania oleju SHIMANO o niskiej lepkości chroń nos i usta maską ochronną i upewnij się, że pomieszczenie jest dobrze wentylowane. Wdychanie pary lub oparów wydzielanych z oleju SHIMANO o niskiej lepkości może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów wydzielanych z oleju SHIMANO o niskiej lepkości natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnij profesjonalnej porady lekarskiej.
Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja wystąpi w przypadku wymiany klocków lub rotora.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.































































