Lapierre Pulsium 4.0 rower, circular grey glossy
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Lapierre Pulsium 4.0
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
carbon, Non Boost 100/142 mm, disc brake Flat Mount
|
| Widelec |
Widelec Lapierre Pulsium CF Fork, carbon steerer tube 1 1/8"-1 1/2" tapered, 12x100 mm thru-axle
|
| Przerzutka |
Shimano, GRX RD-RX400-10, Shadow+
|
| Przerzutka przednia |
Shimano, GRX FD-RX400-F 2x10, Down Swing
|
| Kaseta |
Shimano, CS-HG50-10, HG
|
| Łańcuch |
Shimano, Deore CN-HG54 10, HG-X
|
| Korby |
Shimano, GRX FC-RX600-10, 2-Piece Crankset
|
| Hamulce |
Shimano, Hydraulic Disc brake, GRX BR-RX410, 2 pistons, resin pad, 160 mm/140 mm
|
| Koła |
Shimano, WH-RS171-700C, 12x100 mm, CL/Shimano, WH-RS171-700C, 12x148 mm CL, HG
|
| Sztyca |
Lapierre, Non Suspension, SP20T.1, Dia. 27.2 mm, L: 350 mm
|
| Siodełko |
Prologo Akero
|
| Owijka |
Owijka Lapierre tape
|
| Stery |
Acros IS52/IS52, ICR, Integrated
|
| Suport |
Shimano, PressFit, BB-RS500-PB Road 86.5 mm
|
| Pedały |
VP Components 335 Clip&Strap
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 2x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore, Shimano GRX |
| Kolor | circular grey glossy |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 360129 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 192 cm | > 192 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii