Rocky Mountain Altitude Carbon 90 29 rower, fioletowy/czarny
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Rocky Mountain Altitude Carbon 90 RE C1 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Widelec |
FOX 38 performance, 44 mm offset, 170 mm travel
|
| Damper |
FOX Float X2, 230x60 mm, 160 mm
|
| Manetka |
Shimano XTR
|
| Przerzutka |
Shimano XTR
|
| Kaseta |
Shimano XTR, 10-51T
|
| Łańcuch |
Shimano XTR 12-speed
|
| Korby |
Shimano XTR, 32T, 170 mm Crank Length
|
| Hamulce |
Shimano XTR Trail 4 Piston, RT-86, 203 mm/203 mm
|
| Obręcze |
Race Face Turbine R Wheelset, Tubeless Ready – Tape, Valves Incl, 28H
|
| Piasta przednia |
Race Face Vault Boost 15 mm
|
| Piasta tylna |
Race Face Vault Boost 148 mm, RMB Axle, 163 mm x 12 mm x 1.5 mm
|
| Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready, [R] Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
|
| Sztyca |
Race Face Turbine R (by Fox) Dropper 30.9 mm, 175 mm
|
| Siodełko |
WTB Volt Race, Cromoly Rails, 142 mm Width
|
| Mostek |
Race Face Turbine R, 0° Rise, 40 mm
|
| Kierownica |
Race Face ATLAS
|
| Chwyty |
Ergon GD1 EVO Lock On
|
| Stery |
FSA Orbit NO.57E, 36°x45° Bearings, 30.2 mm x 41 mm x 7.1 mm Upper, 40 mm x 51.8 mm x 7.5 mm Lower, 1.5” Crown Race
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | nieokreślony |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XTR, Shimano XT |
| Kolor | fioletowy |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 170 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 357337 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii