Rower Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2, blue grey
Rabat 100 % na bike fitting (oszczędzasz 140 €) Gratis
Rower Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2
Zbudowany dla najbardziej wymagających, twardych i ambitnych kierowców, nowy Oltre rewolucjonizuje sposób, w jaki patrzymy na aerodynamikę.
Nowy Oltre to pierwsza kompletna platforma z ramą i komponentami zaprojektowana wyłącznie w laboratoriach Bianchi.
Bianchi Oltre wywodzi się z doskonałych wersji Pro i RC, przeznaczonych dla szerszego grona rowerzystów.
Model Oltre został wyposażony w nowe komponenty Velomann: aerodynamiczną kierownicę i mostek, koła Plutonium Carbon (profil 50 mm z przodu i z tyłu) o wadze 1640 g oraz siodełko Mitora o wadze 215 g. W pełni karbonowa rama i widelec nie zawierają technologii CV.
Wykorzystane technologie:
- sztywna i lekka rama karbonowa wywodząca się z wersji Pro i RC
- Kierownica aerodynamiczna Velomann
- Koła bezdętkowe Velomann Plutonium (profil 50 mm z przodu i z tyłu)
- Siodło Mitora o wadze 215 g
- 12-biegowy niezawodny zestaw Shimano Ultegra Di2
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
| Rama |
Oltre Comp, karbon, hamulce tarczowe, kompatybilne z elektroniczną i mechaniczną zmianą przełożeń, stery ICR 1.5-1.5, BB-PressFit 86,5 x 41 mm, hamulce z płaskim mocowaniem, oś przelotowa 12 x 142 mm
|
| Widelec |
Aero w całości z włókna węglowego, hamulce tarczowe, zintegrowana głowica 1,5, oś przelotowa 12x100 mm, kompatybilna z oponą 700x30
|
| Manetki |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano Ultegra Di2 do szosy, ST-R8170, BR-R8170, do tarczy 160 mm
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Ultegra Di2 12 speed, RD-R8150
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Ultegra Di2 12 speed, FD-R8150
|
| Łańcuch |
Shimano, Ultegra 12-biegowa, CN-M8100
|
| Korby |
Shimano, Ultegra 12-biegowa, FC-R8100, Ultegra hollowtech 2, do tylnej 12-biegowej, 50x34T, długość korby: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
| Hamulce |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano BR-R8170, wbudowany w manetkę
|
| Tarcze hamulcowe |
Shimano Center Lock z technologią Ice Tech, 160 mm przód/tył
|
| Koła |
Velomann Plutonium, profil 50 mm, 700x21C, 24h, punkty HG
|
| Opony |
Vittoria Rubino 28-622 full black G2.0, grafen + krzemionka, 100TPI
|
| Sztyca |
Sztyca Oltre Full Carbon Aero o specjalnym wymiarze, przesunięcie 20 mm, długość: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
| Siodełko |
Velomann Mitora139 Hyper, przepływ otwarty, szyny karbonowe, nylon wzmocniony włóknem węglowym, duży 139 mm, długość 250 mm
|
| Mostek |
Mostek Velomann Aero, stop, Oversize, 1 1/8", rozmiar: 90 mm-47/50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55/57 cm, 120 mm-59 cm
|
| Kierownica |
Kierownica Velomann Aero Compact, średnica aluminiowa 31,8 mm, zasięg 74 mm, spadek 116 mm, do całkowicie wewnętrznego prowadzenia linek. Rozmiar: 400 mm - 47~53 cm, 420 mm - 55~59 cm
|
| Stery |
FSA TH-073E ACB 1,5 51,8x40x8 mm
|
| Suport |
Shimano, SM-BB72-41B, pasowanie wciskowe do szosy, łożyska, osłony wewnętrznej
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
| Kolor | niebiesko szary |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 354945 |
Rowery szosowe i gravel
| Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii