SRAM 90 Eagle T-Type E-MTB korby, Bosch, 1x12, bez zębatki
Mechanizm korbowy Eagle 90 Transmission E-MTB to elegancka i solidna odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na trwałe i estetyczne komponenty. Ta unikalna konstrukcja jest wykuta z aluminium bez kompromisów w zakresie wagi.
Kolor: Czarny
Kompatybilność suportu: ISIS
Rozstaw śrub: Direct Mount (DM)
Rodzaj osi: ISIS
Materiał: aluminium
Kompatybilność: Silniki elektryczne Bosch
| Grupa osprzętu | Inna |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| ID produktu | 341826 |
tak, to prawda, zamontowałem i dokręciłem nakrętkę, która była na korbie w gen. 4, ale potem, gdy kręciłem do tyłu na biegu jałowym, po zdjęciu nakrętki wydał dziwny dźwięk łożyska (zajęło mi też trochę czasu, aby wkręcić małą śrubę w plastikową nakrętkę) wszystko było w porządku, ale problem w tym, że nigdzie nie było wzmianki, że dotyczyło to Bosch gen. 5
áno je to tak ja som namontoval a pritiahol s krytkou čo bola na kľukách na gen 4 ale potom pri otáčaní dozadu na voľnobeh to vydávalo čudný zvuk ložiska po demontovaní krytky (to mi troška tiež trvalo mini šrubka v plastovej krytke) už to bolo všetko OK len pointa bola nikde ani len zmienka že to je na Bosch gen. 5
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Mrzi nas to, dodavatel k danym sadam poskytuje len "strohy" opis - dakujeme teda za doplnenie, moze urcite pomoct dalsim zakaznikom/komunite bajkerov
Prawa korba ma na końcu plastikową tuleję, którą przed montażem należy zdjąć za pomocą najmniejszego klucza imbusowego.
Zamontowałem go z nakrętką, ale kiedy kręciłem korbą w drugą stronę, skrzynia biegów zaczęła buczeć. Nigdzie nie znalazłem wzmianki o tym, że trzeba ją zdjąć przed montażem ani do czego służy nakrętka.
pravá kľuka ma na na konci plastovú objímku ktorú treba pred namontovaním odstrániť pomocou najmenšieho imbusového kľúča.
Ja som to namontoval aj s krytkou ale pri otáčaní kľukou dozadu hučala prevodovka motora. O tom že to treba demontovať pred montážou alebo načo slúži tá krytka som nikde nenašiel ani zmienku.
Dobry den,
jedna sa o tzv. "Integration Cap", ktory sluzi na lepsie doladenie dosadacej plochy, resp. priestoru medzi klukou a motorom.
Viac napr. priamov navode SRAM, v casti "ISIS Crankarm Installation" - https://docs.sram.com/en-US/publications/5jblJ4SRpeHwjcuWG1vPy4/UM%20-%20Transmission?models=sl-90-a1&series=eagle-90&procedure=installation-mechanical#hashItem=isis-crankarm-installation
Ak som to spravne pochopil tak sram 90 kluky s oznacenim 00.6118.702.000 maju krytku /gap cap/ s oznacenim 11.6118.072.001 - urcena pre brose a gen4 a starsie bosch motory.
Kluky s oznacenim 00.6118.751.000 maju pribalenu krytku 11.6118.072.003 - ta je urcena pre nove bosch gen5 motory BDU38XX.
Kluky by mali byt teda totozne, lisia sa len v pribalenom gap cape? @gronkjear vies mi prosim toto potvrdit, ze je to tak?
Ahoj, ano, podla specifikacie SRAMu je to presne tak ako pises, 00.6118.751.000 maju v baleni crank cap pre Bosch CX BDU38 (Gen.5) motory.
Dzień dobry
Chciałbym zapytać, czy korby będą pasować do mojego Canyona Neurona w rowerze elektrycznym cf 8 2023, tj. z silnikiem inteligentnym Bosch gen. 4.
Dobrý deň
Chcel by som sa opýtať či by mi kľuky pasovali na ebike Canyon Neuron on cf 8 2023 čiže motor Bosch gen. 4 smart
Dobry den prajem,
typologicky ano, oba typy kluk disponuju rovnakym standardom uchytenia na osku - ISIS.
Problem moze byt teoreticky uz len priechodnost okolo zadnej stavby ramu Vasho bicykla - tam uz vsak idealne overit si to priamo u predajcu Vasho modelu, resp. u vyrobcu: https://www.canyon.com/en-no/contact/.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii