DEMA E-LLIOT SPORT 28 rower elektryczny, niebieski/srebrny
Rower elektryczny DEMA E-LLIOT SPORT 28
Odpowiedni dla wszystkich entuzjastów przygód, którzy regularnie spędzają czas na dwóch kółkach. Nadaje się do jazdy po ścieżkach rowerowych i utwardzonych drogach. Wyposażony w części o dobrym stosunku niezawodności i trwałości.
| Silnik |
Bafang M420 36V, 250W, 80Nm Canbus
|
| Bateria |
ZZ420 LG MJ1, 36 V 17,5 Ah/630 Wh Smart BMS Canbus
|
| Wyświetlacz |
Bafang DP C18.CAN 36 V, kolorowy wyświetlacz LCD
|
| Rama |
Stop E-lliot Tour
|
| Widelec |
SR SUNTOUR NRX 328TA AIR RLR
|
| Manetki |
Shimano Deore SL-M5100, 11 biegów
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore RD-M4120 SGS
|
| Kaseta |
Shimano Deore M5100 11-42T
|
| Łańcuch |
Shimano HG601 11 biegów
|
| Korby |
Bafang CK13 ISIS 170mm
|
| Hamulce |
Shimano MT200 Hydraulic Disc
|
| Obręcze |
WTB ST i23 TCS 2.0 29"/700C
|
| Piasty |
Shimano MT400 TA / TX505 QR
|
| Opony |
Maxxis Metropass 700x49C
|
| Sztyca |
Przedłużenie Aluminiowe 31,6 x 350 mm SB20 mm
|
| Siodełko |
Rozszerz MEMORYX 268x155 mm
|
| Mostek |
Przedłużenie D6122, 8°, 31,8 mm, 60 mm
|
| Kierownica |
Wydłużenie A6074BT 700 mm, wzniesienie 19 mm, wychylenie do tyłu 9°
|
| Gripy |
HERRMANS DD29 120 mm
|
| Stery |
FSA ORBIT 1.5BP ZS | NO.57BP-1
|
| Pedały |
Rozszerz stop czarny
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | nieokreślony |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Kolor | niebieski/srebrny |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Silnik | Bafang |
| Akumulator | 630 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 63 mm |
| ID produktu | 339807 |
| Rozmiar roweru | M | L |
|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
