Rower Kellys Spider X50 26, kolor łupkowo-szary
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower Kellys Spider X50 26
Wszechstronny środek transportu dla tych, którzy nie traktują kolarstwa tak poważnie i szukają alternatywnego środka transportu w przystępnej cenie. Ta zwykle jest kompromisem pomiędzy wyższą wagą i tylko podstawowym osprzętem.
| Rama |
KELLYS Alutec RRC 26" - koncepcja gotowa do wyścigu
|
| Widelec |
SR SUNTOUR XCM32 NLO DS (26"), 100 mm, cewka / blokada prędkości
|
| Manetki |
SHIMANO SL-M315-8R Rapidfire Plus
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Essa U2000 (mocowanie bezpośrednie)
|
| Kaseta |
Shimano CS-HG400-8 (11-45T)
|
| Łańcuch |
KMC Z8 (108 ogniw)
|
| Korby |
Shimano Essa U2000-1 (32T) - długość 170 mm (XXS - XS)
|
| Hamulce |
SHIMANO MT200 HYDRAULIC DISC
|
| Klamki hamulca |
Shimano BL-MT200
|
| Tarcze hamulcowe |
przód 160 mm / tył 160 mm
|
| Obręcze |
Dysk KLS Draft 23 559x23 (32 otwory)
|
| Piasty |
SHIMANO TX505 Disc Center Lock (32 otwory)
|
| Szprychy |
steel
|
| Opony |
WTB Nano Comp 52-559 (26" x 2,10)
|
| Sztyca |
KLS Active - średnica 30,9 mm / długość 350 mm (XXS - XS)
|
| Siodełko |
KLS Sentinel 2
|
| Mostek |
KLS Active - średnica 28,6 mm / otwór pręta 31,8 mm / długość 60 mm (XXS - XS)
|
| Kierownica |
KLS Active RiseBar - średnica 31,8 mm / wznios 18 mm / szerokość 640 mm (XXS - XS)
|
| Gripy |
KLS Advancer
|
| Stery |
semi-integrated
|
| Suport |
cartridge (122 mm)
|
| Pedały |
Plastikowy
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x8 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | Łupkowy szary |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 26" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 330549 |
| Rozmiar roweru | XXS | XS | S | M |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 155 cm | 155 - 165 cm | 165 - 175 cm | 175 - 185 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii