Lapierre Pulsium 6.0 rower, septembre beige
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Lapierre Pulsium 6.0
Nowy Lapierre Pulsium dopasowuje się i idealnie wpisuje we wszystkie aspekty Twojego sportowego życia. Ta maszyna Endurance (wytrzymałościowa) słusznie jest określana jako najbardziej wszechstronna maszyna z kolekcji Lapierre, łącząca DNA 3 w 1 z geometrią inspirowaną długimi dystansami.Dojeżdżanie na rowerze, bikepacking, wyścigi na ultra-dystanse lub cross-trening czołowych sportowców, którzy chcą utrzymać trening urozmaicony i interesujący! - Ze względu na swoją geometrię i wszechstronne możliwości nic nie jest niemożliwe - umożliwia jazdę gdziekolwiek (szuter, brukowane drogi lub dobrze utrzymane chodniki). Pulsium oferuje delikatność i charakter nastawiony na dystanse: wszystko w jego DNA zmierza do pragnienia dalekich tras, począwszy od kilku uchwytów na bagażnik, torby i błotniki, aż po przestrzeń na opony 38mm.
Wszechstronna kategoria Endurance
Rower Endurance, jakim jest Pulsium, w porównaniu do rowerów szosowych z kategorii Performance lub Aero może znacznie poprawić komfort i wszechstronność. Rowery Endurance są projektowane z bardziej zrelaksowaną geometrią, która podczas długich jazd zmniejsza napięcie w plecach i szyi. Dopracowane układanie włókien węglowych podczas produkcji ramy Pulsia nadaje rowerowi bardziej miękki pionowy charakter. W połączeniu z szerszymi oponami wygładza nierówności drogi i zapewnia komfortową jazdę bez poświęcania efektywności. Pulsium to rower, który zachęca do tego, aby z pewnością wyruszać na dłuższe i malownicze trasy, bez dyskomfortu, który mogą przynieść rowery nastawione głównie na wydajność i jest idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy cenią przygodę i wytrzymałość.
Rama karbonowa
3D Tubular™ To unikalne i logiczne połączenie widełek tylnego trójkąta z górną rurą ramy daleko przed sztycą podsiodłową. Ten element techniczny pozostawia rurę podsiodłową na całej jej długości wolną i zdolną do lepszego tłumienia wibracji i dodawania rowerzyście potrzebnego komfortu. Na to są nastawione również same widełki tylnego trójkąta, które zapewniają pionową elastyczność i lepszą absorpcję wibracji dzięki swojemu eliptycznemu kształtowi i dyskretnemu podwójnemu załamaniu w kształcie litery S w górnej części.
Aż trudno uwierzyć, jak długą drogę przebył rozwój ram szosowych w ciągu ostatnich 15 lat. Okablowanie jest kompletnie ukryte lub całkowicie zastąpione bezprzewodowym sterowaniem. Wysokie karbonowe obręcze, karbonowe aero komponenty i ramy dokładnie rozwijane i testowane w tunelach aerodynamicznych. To wszystko dotyczy również już czwartej generacji Lapierre Pulsium. Nowa, elegancka i szybka rama w unikalnym języku projektowym francuskich szosowych magów LAPIERRE uzupełnia kolekcję na rok 2025.
Komponenty
Najwyższy model Pulsium CF 8.0 ma w wyposażeniu karbonowe obręcze DT Swiss i karbonową kierownicę z mostkiem ze stopu. Na domniemanym przeciwnym końcu oferty jest Pulsium CF 5.0, który jako jedyny z oferty jest na mechanicznej, ale doskonale niezawodnej grupie Shimano 105.
- Kompatybilny z oponami aż 38mm
- Kompatybilny z błotnikami i torbami
- SRAM UDH pätka
- Nowy rozmiar XXL dla rowerzystów powyżej 195 cm
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Widelec |
Widelec Lapierre Pulsium CF Fork, karbonowa rura sterowa 1 1/8" - 1 1/2", oś sztywna 12 x 100 mm
|
| Manetka |
Shimano 105 Di2 ST-R7170
|
| Przerzutka |
Shimano 105 Di2 R7150 12s, 24-biegowa
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
|
| Kaseta |
Shimano 105 R7100 12s, 11-34 teeth
|
| Łańcuch |
Shimano CN M7100 12s
|
| Korby |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50 teeth
|
| Hamulce |
Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano 105 R7150
|
| Koła |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
|
| Opony |
Schwalbe One Perf, Raceguard, Microskin, TLE, 32-622
|
| Sztyca |
Lapierre 27.2 mm 350 mm, aluminium
|
| Siodełko |
Fizik Aliante R5 150 mm
|
| Mostek |
JD ST-344
|
| Kierownica |
Lapierre RA125A 38 mm
|
| Owijka |
Owijka Lapierre tape
|
| Stery |
ACROS ICR
|
| Suport |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Kolor | septembre beige |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 314748 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm | > 192 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii