Rower Lapierre Pulsium 6.0 AXS, grawitacyjny szary
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower Lapierre Pulsium 6.0 AXS
Nowe buty Lapierre Pulsium idealnie dopasowują się do każdego aspektu Twojego sportowego życia. Ta maszyna Endurance, słusznie określana jako najbardziej wszechstronna maszyna w kolekcji Lapierre, łączy w sobie DNA 3 w 1 z geometrią inspirowaną długodystansowymi wyprawami.Dojazdy do pracy na rowerze, wyprawy rowerowe, biegi ultradystansowe lub trening krzyżowy dla najlepszych sportowców, którzy chcą urozmaicić swój trening i zadbać o jego atrakcyjność! - Dzięki jego geometrii i wszechstronnym możliwościom nic nie jest niemożliwe - pozwala na jazdę w każdym terenie (po szutrze, utwardzonych drogach lub dobrze utrzymanych szlakach). Pulsium oferuje płynną jazdę i zorientowanie na dystans: wszystko w jego DNA wskazuje na potrzebę dystansu, począwszy od licznych mocowań bagażników, toreb i błotników, a skończywszy na miejscu na opony 38 mm.
Kategoria wytrzymałości wszechstronnej
Rower wytrzymałościowy, taki jak Pulsium, może znacznie zwiększyć komfort i wszechstronność w porównaniu z rowerem szosowym o wysokiej wydajności lub aerodynamicznym. Rowery wytrzymałościowe mają bardziej wygodną geometrię, która zmniejsza obciążenie pleców i szyi podczas długich przejażdżek. Wyrafinowane ułożenie włókien węglowych w ramie Pulsia zapewnia rowerowi łagodniejszą reakcję w pionie. W połączeniu z szerszymi oponami niweluje nierówności na drodze i zapewnia komfortową jazdę bez utraty wydajności. Pulsium to rower, który pozwoli Ci pewnie pokonywać dłuższe i bardziej malownicze trasy, bez dyskomfortu charakterystycznego dla rowerów nastawionych na osiągi. To idealny wybór dla rowerzystów ceniących zarówno przygodę, jak i wytrzymałość.
Rama karbonowa
3D Tubular™ To wyjątkowe i logiczne połączenie rury podsiodłowej z górną rurą ramy, umieszczone daleko przed sztycą. Ten element techniczny sprawia, że rura podsiodłowa jest wolna na całej swojej długości, co pozwala jej lepiej tłumić drgania i zapewnia rowerzyście niezbędny komfort. Same widełki siodełka również zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać elastyczność pionową i lepsze pochłanianie drgań dzięki eliptycznemu kształtowi i delikatnemu podwójnemu wygięciu w kształcie litery S u góry.
Niesamowite, jak daleko posunął się rozwój ram szosowych w ciągu ostatnich 15 lat. Okablowanie jest całkowicie ukryte lub całkowicie zastąpione przełącznikiem bezprzewodowym. Obręcze z włókna węglowego, komponenty aerodynamiczne z włókna węglowego oraz ramy zostały starannie opracowane i przetestowane w tunelach aerodynamicznych. Wszystko to dotyczy również czwartej generacji Lapierre Pulsium. Nowa, elegancka i szybka oprawka w niepowtarzalnym języku designu francuskich mistrzów szos LAPIERRE uzupełnia kolekcję na rok 2025.
Komponenty
Najwyższej klasy model Pulsium CF 8.0 posiada obręcze z włókna węglowego DT Swiss, kierownicę z włókna węglowego i mostek ze stopu aluminium. Na wyimaginowanym przeciwległym krańcu serii znajduje się Pulsium CF 5.0, który jako jedyny w serii wyposażony jest w mechaniczną, ale w pełni niezawodną grupę napędową Shimano 105.
- Kompatybilny z oponami o szerokości do 38 mm
- Kompatybilny z błotnikami i torbami
- Wypadnięcie SRAM UDH
- Nowy rozmiar XXL dla jeźdźców powyżej 195 cm
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
| Rama |
Lapierre Pulsium
|
| Widelec |
Widelec Lapierre Pulsium CF, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
|
| Manetki |
SRAM Rival eTap AXS
|
| Przerzutka tylna |
SRAM Rival ETAP AXS 12s, 24-biegowy
|
| Przerzutka przednia |
SRAM Rival ETAP AXS lutowane
|
| Kaseta |
SRAM XG 1250 D1 12s, 10-36T
|
| Łańcuch |
SRAM Rival 12S
|
| Korby |
SRAM Rival D1 DUB 165mm, 46T
|
| Hamulce |
SRAM Rival, 160mm / 140mm
|
| Klamki hamulca |
SRAM Rival eTap AXS
|
| Koła |
DT Swiss E1800 Splajn 30 mm
|
| Opony |
Schwalbe One Perf, Raceguard, Microskin, TLE, 32-622
|
| Sztyca |
Lapierre 27,2 mm, 350 mm
|
| Siodełko |
Fizik Aliante R5 150 mm
|
| Mostek |
JD ST-344
|
| Kierownica |
Lapierre RA125A 380 mm
|
| Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
| Stery |
W całym ICR
|
| Suport |
SRAM Dub Pressfit 86,5 szosowe
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Rival |
| Kolor | grawitacyjny szary |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 314746 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 192 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii