Lapierre Pulsium 5.0 rower, crepuscule blue
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Lapierre Pulsium 5.0
Nowy Lapierre Pulsium dopasowuje się i idealnie wpisuje we wszystkie aspekty Twojego sportowego życia. Ta maszyna Endurance (wytrzymałościowa) słusznie jest określana jako najbardziej wszechstronna maszyna z kolekcji Lapierre, łącząca DNA 3 w 1 z geometrią inspirowaną długimi dystansami.Dojeżdżanie rowerem do pracy, bikepacking, wyścigi ultra-dystansowe lub cross-trening czołowych sportowców, którzy chcą utrzymać trening urozmaiconym i interesującym! - Dla jego geometrii i wszechstronnych możliwości nic nie jest niemożliwe - umożliwia jazdę gdziekolwiek (szuter, brukowane drogi lub dobrze utrzymane ścieżki). Pulsium oferuje delikatność i charakter zorientowany na dystanse: wszystko w jego DNA zmierza do pragnienia dalekich tras, począwszy od kilku uchwytów na bagażnik, torby i błotniki aż po przestrzeń na opony 38 mm.
Wszechstronna kategoria Endurance
Rower Endurance, jakim jest Pulsium, w porównaniu do szosówek z kategorii Performance lub Aero może znacznie poprawić komfort i wszechstronność. Rowery Endurance są zaprojektowane z bardziej zrelaksowaną geometrią, która podczas długich jazd zmniejsza napięcie w plecach i szyi. Dopracowane układanie włókien węglowych podczas produkcji ramy Pulsium nadaje rowerowi bardziej miękki pionowy charakter. W połączeniu z szerszymi oponami wygładza nierówności drogi i zapewnia komfortową jazdę bez poświęcania efektywności. Pulsium to rower, który zachęca do tego, aby z pewnością wyruszać na dłuższe i malownicze trasy, bez dyskomfortu, który mogą przynieść rowery zorientowane głównie na wydajność i jest idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy cenią przygodę i wytrzymałość.
Rama karbonowa
3D Tubular™ To unikalne i logiczne połączenie widełek tylnego trójkąta z górną rurą ramy daleko przed sztycą podsiodłową. Ten techniczny element pozostawia rurę podsiodłową na całej jej długości wolną i zdolną do lepszego tłumienia wibracji i dodawania rowerzyście potrzebnego komfortu. Na to są zorientowane również same widełki tylnego trójkąta, które zapewniają pionową elastyczność i lepszą absorpcję wibracji dzięki swojemu eliptycznemu kształtowi i dyskretnemu podwójnemu załamaniu w kształcie litery S w górnej części.
To aż niewiarygodne, jak długą drogę przebył rozwój ram szosowych za ostatnich 15 lat. Okablowanie jest kompletnie ukryte lub całkowicie zastąpione bezprzewodowym sterowaniem. Wysokie karbonowe obręcze, karbonowe aero komponenty i ramy dokładnie rozwijane i testowane w tunelach aerodynamicznych. To wszystko dotyczy również już czwartej generacji Lapierre Pulsium. Nowa, elegancka i szybka rama w unikalnym języku projektowym francuskich szosowych magów LAPIERRE uzupełnia kolekcję na rok 2025.
Komponenty
Najwyższy model Pulsium CF 8.0 ma w wyposażeniu obręcze karbonowe DT Swiss i karbonową kierownicę z mostkiem ze stopu. Na pomysłowym przeciwnym końcu oferty jest Pulsium CF 5.0, który jako jedyny z oferty jest na mechanicznej, ale doskonale niezawodnej grupie Shimano 105.
- Kompatybilny z oponami aż 38 mm
- Kompatybilny z błotnikami i torbami
- SRAM UDH pätka
- Nowy rozmiar XXL dla rowerzystów powyżej 195 cm
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Carbon UD SL
|
| Widelec |
Carbon UD SL
|
| Manetka |
Shimano 105 ST-R7120
|
| Przerzutka |
Shimano 105 R7100 12s, 24 speed
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 R7100 Brazed-on
|
| Kaseta |
Shimano 105 R7100 12s, 11-34T
|
| Łańcuch |
Shimano CN M7100 12s
|
| Korby |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50T
|
| Hamulce |
Shimano 105 R7100, 160mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
|
| Klamki hamulcowe |
Shimano 105 R7100
|
| Koła |
Lapierre Road Alloy Disc (21 mm width), Centerlock, Tubeless compatible, HG Driver
|
| Opony |
Continental Ultra Sport III, 32-622
|
| Sztyca |
Lapierre 27.2 x 350 mm
|
| Siodełko |
Selle Italia Model X
|
| Mostek |
Lapierre alloy, semi-integrated routing, -10°, Ø: 31.8 mm, 80 mm (XS), 90 mm (S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL,XXL)
|
| Kierownica |
Lapierre alloy, Szerokość: 380 mm (XS), 400 mm (S,M), 420 mm (L,XL,XXL), Drop: 120 mm, Reach: 70 mm, Flare: 10°
|
| Owijka |
Owijka Lapierre tape
|
| Stery |
ACROS ICR
|
| Suport |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Kolor | crepuscule blue |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 314745 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii