Rower Superior XR 9.8 GR 28, matowy karbon/czarny połysk
Rower Superior XR 9.8 GR 28
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla entuzjastów, którzy lubią dodawać do swojej codziennej dawki kilometrów trochę skrótów przez leśne i polne drogi i nie boją się wielodniowej przygody. Możesz polegać na wysokiej trwałości i 100% niezawodności.
| Rama |
SU-51-01, Carbon XR Race High Modulus, geometria Road Advanced, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, BB86.5, haki SH, oś przelotowa 142x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z Di2, możliwość montażu błotników.
|
| Widelec |
Widelec XR Hi Modulus Carbon
|
| Manetki |
SRAM Force AXS, elektroniczna manetka
|
| Kaseta |
SRAM Force XPLR XG-1391, 13 prędkości, 10-46T
|
| Łańcuch |
SRAM Force, Flattop 12/13 prędkości, 120 ogniw
|
| Korby |
SRAM Force XPLR, DUB Szeroki, 44T
|
| Hamulce |
SRAM Force AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
| Tarcze hamulcowe |
SRAM Centerline X, 160mm/140mm
|
| Koła |
DT Swiss GRC 1600, karbon, CL, 12x100 mm/12x142 mm, XDR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
| Opony |
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 40-622, ADDIX
|
| Sztyca |
ONE Aero Carbon
|
| Siodełko |
Fizi:k Vento Argo R5, stop
|
| Kierownica |
Zintegrowany kokpit ICR ONE Carbon
|
| Owijka |
ONE taśma na kierownicę
|
| Stery |
Acros AIX-525R3S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
|
| Suport |
SRAM DUB ROAD WIDE, PressFit, skorupa 41x86,5 mm
|
| Zmieniacz |
SRAM Force XPLR AXS, 13-biegowy
|
| Zacisk sztycy |
Zintegrowany zacisk z ramą
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x13 |
| Grupa osprzętu | SRAM Force |
| Kolor | matowy węgiel/czarny połysk |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 310720 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 182 cm | 182 - 192 cm | > 192 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii