Marin Alcatraz Dirt Jump 1 26 rower, niebieski
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Marin Alcatraz Dirt Jump 1 26 rower
| Rama |
Series 3 6061 Aluminum, 26” Wheels, 135x10 mm Horizontal Single Speed Dropouts, 73 mm Threaded BB, ISCG 05 Tabs
|
| Widelec |
Marin Series 2 CroMo 26", Suspension Corrected, 100x9 mm Dropouts
|
| Kaseta |
14T Single Speed Cog
|
| Łańcuch |
KMC HL-1
|
| Korby |
Marin Forged Alloy, Alloy 32T Chainring, 104 mm BCD
|
| Hamulce |
Tektro MD-M280 Mechanical Disc 160 mm Rotor
|
| Klamki hamulca |
Tektro CL-330TS Alloy
|
| Obręcze |
Marin Custom Extrusion, 27 mm Inner, Pinned Joint
|
| Piasta przednia |
Forged Alloy, Bolt On 3/8" Axle, 100 mm Spacing
|
| Piasta tylna |
Forged Alloy, 135x10 mm, Bolt-On, Quad Sealed Bearings, Disc, 32H
|
| Szprychy |
14g Black Stainless Steel
|
| Opony |
Opony Vee Tire Co. XCV 26 x 2.25”, LSG Compound, Wire Bead
|
| Sztyca |
Marin Alloy, 30.9 mm
|
| Siodełko |
Marin DJ Saddle
|
| Mostek |
Marin 3D Forged Alloy, 31.8 mm clamp, 40 mm extension
|
| Kierownica |
Marin Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 31.8 mm at center bulge, 38 mm Rise, 750 mm Width, 4º Up, 9º Back
|
| Chwyty |
Marin MTN, Closed End
|
| Stery |
FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
|
| Suport |
External Sealed Cartridge Bearings
|
| Pedały |
Alloy Platform
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x1 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Rozmiar | Short ( 155 cm - 175 cm), Long (168 cm - 191 cm) |
| Kolor | niebieski |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 26" |
| Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 307949 |
| Rozmiar roweru | S | L |
|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 155 - 175 cm | 168 - 191 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii