Finish Line HALO HOT WAX Lubricant Granular Podwójna torebka do gotowania z woskiem do łańcuchów, 600 g

Teplé voskovanie, ktoré nevyžaduje žiadne špeciálne vybavenie. Stačí hrniec a odolný plastový obal s voskom.

V MTBIKER shope som sa zahĺbil do popisu vosku Finish Line HALO HOT WAX a nerozumiem tam skoro ničomu. Vysoko rafinovaný parafín, duté jadro, vibračné a klzné trenie, valivý efekt, keramické doštičky nitridu bóru, sférický volfrám… A pritom sa to začalo tak dobre.

Hlavný benefit vosku určeného na teplú aplikáciu je, že ho stačí roztopiť v horúcej vode v bežnom hrnci, bez nutnosti kupovania špeciálneho vybavenia. Takže mix dvoch vecí? Komplexný produkt so zreteľom na jednoduché použitie? Veď uvidíme.

Príprava komponentov a varenie

V MTBIKER magazíne som sa teplému voskovaniu už venoval, principiálne majú produkty rôznych značiek spoločné základy. Vždy sa aplikuje na vyčistený a odmastený pohon, vosk má pevnú podobu a treba ho najprv roztopiť. Najbežnejšia zložka je parafín, ktorá slúži ako nosič a ochrana, dôležitou súčasťou sú prímesi, ktoré majú za úlohu znižovať trenie.

A tam sa skrýva „know-how“ každej značky. Produkty sa líšia aj pomerom parafín - mazacia časť, podľa toho sa zlepšuje výdrž, alebo stúpa výkon konkrétneho vosku.


Veľa vecí si však výrobcovia riešia originálne. Finish Line HALO HOT WAX je už vopred namiešaná zmes a aplikátor sa sám nemôže rozhodovať, či preferuje nájazd alebo watty. Iné značky toto umožňujú, zvlášť sa predávajú parafínové a zvlášť mazacie prvky, či už v tuhej alebo práškovej podobe. Finish Line má však možnosť aplikovať studené vosky, vrátim sa k nim na záver článku.

Teoretické minimum

Aby to nevyzeralo, že v úvode som znižoval vedecké úsilie odborníkov značky Finish Line, cudzie názvy v zložení ich vosku zjednodušene znamenajú nasledujúce. Parafín označili prívlastkom vysoko rafinovaný, čo by malo mať pozitívny vplyv na výdrž. Ostatné špeciality sa týkajú najmä šetrenia wattov a ochrany pohonu.


Volfrám má sférický tvar a duté jadro, čo má pomáhať so zvládaním vibrácií a keramické doštičky z nitridu bóru vytvárajú nepriľnavý povlak, čo má zlepšovať životnosť komponentov. Jeden z najkomplikovanejšie napísaných popisov produktu budem konfrontovať s realitou, ale pred skúsenosťami zo sedla sa zameriam na aplikáciu vosku HALO HOT WAX.

Recept na dobre uvarenú reťaz

Zaujímavým nápadom a zjednodušením aplikácie pri značke Finish Line je postup, keď sa celé balenie ponorí do hrnca s vriacou vodou. Netreba tak kupovať roztápačku. Američania pridávajú do balenia aj tvarovaný drôt, na ktorý sa reťaz vešia.

Ja som kvôli testu celú dobu fungoval týmto spôsobom, zvedavý som bol aj na to, čo bude robiť plastové balenie, ktoré opakovane musí znášať vriacu vodu. Použiť roztápačku s testovaným voskom je možné tiež, ale ideálne je sa rozhodnúť pred prvou aplikáciou, keď je vosk ešte sypký. V tomto prípade by sa určite lepšie hľadala utopená rýchlospojka, v plastovom vrecku by to bola náročnejšia rybačka.

Ani pri dlhšom nejazdení a skladovaní vo vlhkej miestnosti nevidieť po korózii ani stopu.

Prekvapilo ma, ako dlho trvalo prvé skvapalnenie, zabralo to približne 25 minút. Našťastie sa čas skrátil asi na polovicu pri ďalších vareniach. Netušil som, že sypký materiál sa varí dlhšie ako ten už raz roztopený a zatuhnutý. Odmastenú reťaz stačí následne ponoriť do zmesi asi na 3 minúty, potom už len vytiahnuť a nechať „zaschnúť“.

Po zatuhnutí, ktoré trvá asi 30 minút, stačí reťaz nahodiť. Prebytočný vosk špeciálne neriešim, ten opadá sám po prvých metroch šliapania. Treba počítať s tým, že „čerstvá“ reťaz najmä na začiatku trúsi, čo je bežný prejav teplých voskov.

Opakované voskovanie zlepšuje jeho aplikáciu. Vysvetľujem si to tak, že vosk sa tak dostane rovnomerne na všetky potrebné miesta, čo sa na prvý raz nemusí vždy podariť. Preto by som si názor na výdrž a prejav robil až po čase, prípadne by som novú reťaz na začiatku vykúpal hneď dvakrát.

Vhodné aj do kuchyne v byte

S trochou praxe to je jednoduchý a čistý postup, ktorý nezašpiní kuchyňu. V byte nebol ani zápach, ale preventívne by som radšej vetral a nerobil to v prítomnosti dieťaťa. Ideálny scenár je, ak má cyklista viacej reťazí, ktoré na bicykli/bicykloch strieda. Babrať sa s celým 600 g balením kvôli jednému kusu nie je efektívne a ani ekologické.

Výdrž alebo výkon?

A teraz to najdôležitejšie. Ako funguje vosk Finish Line HALO HOT WAX? Začnem s jeho výdržou, ktorá je zameraná viac na výkon pohonu ako na jeho nájazd. Porovnávam s voskom inej značky, kde som si sám volil pomer parafínu a mazania. Aspoň je vidieť, čo je pre mňa dôležitejšie. Lenivosť vyhráva nad výkonom.

Ošemetná je snaha kvantifikovať celkový nájazd, papierový údaj 500 míľ si viem predstaviť za ideálnych podmienok na cestnom bicykli. Pri jazde v teréne to bude asi polovica, prach a blato na pohone fyzicky degradujú vrstvu vosku. Oproti klasickému oleju to je výhra, keď začnú prášiť trnavské polia, čistiť som musel takmer po každej jazde.

Ako sa dá zmerať účinnosť mazania v domácich podmienkach? Podľa mňa to nejde, takže ušetrené watty musia zmerať špecializované pracoviská s potrebným vybavením. V slepom teste by som nespoznal, či mám na reťazi vosk značky Finish Line, alebo svoj pôvodný. A to je vlastne dobré znamenie, keďže pri gravel pretekoch nemám pocit, že aj odolnejšia - čiže pomalšia zmes, ktorú som používal predtým, ma nejako spomaľovala.

Veď som sa s týmto voskom stal majstrom Slovenska a MVDP mi dal na majstrovstvách sveta len hodinu.

Ako to radí a čo zvuk?

Pri použití vosku má pohon hlučnejší prejav, ale najviac sa to prejaví v momentoch, keď by už klasický olej dávno nefungoval. Prvých pár hodín po voskovaní je všetko tiché, bez možnosti rozpoznať, aké mazanie bolo použité. Kovový zvuk nastupuje až neskôr a vtedy si stačí pripomínať, že je to v poriadku. Je to „fičura“ a nie „bug“. Až pískanie a veľmi hlasný prejav sú signálmi, že reťaz je za limitom.

Radenie spomeniem v skratke, kedže voskovanie zásadné zmeny nespôsobuje. Prehadzovanie funguje horšie iba pri prvých otočeniach kľukou na úplne čerstvej reťazi, ktorú sme z pohodlnosti doma nezbavili prebytočného materiálu. Radenie funguje spoľahlivo aj na dosluhujúcej reťazi, ktorej bude treba opäť dopriať wellness. Negatívnejšie skúsenosti mám s klasickým olejom pri jazde v prachu a blate. To „chrúpanie“ nečistôt nalepených na pohone mi vôbec nechýba.

Ochrana komponentov

Teplé voskovanie ma prekvapuje tým, ako dobre chráni reťaz. Ani pri dlhšom nejazdení a skladovaní bicykla v miestnosti, kde sa suší bielizeň a je vlhko, nevidím po korózii ani stopu. Tým, že vosk nechytá nečistoty tak ako olej, tak aj životnosť všetkých komponentov pohonu mi príde na dobrej úrovni. Gravel bike mám od leta 2023 a striedam na ňom 2 kazety. A tie sú stále OK, menil som len 2 reťaze, teraz deriem ďalší pár.

Aby som vedel povedať, či aj výrobok Finish Line má takéto pozitívne účinky, chcelo by to oveľa dlhší čas na testovanie, ale keďže balenie ich vosku plánujem používať aj naďalej, časom sa to dozviem.

Revoskovanie

Aby bol kolobeh kompletný, spomenúť musím revoskovanie. Ide o jednoduchý úkon, keď stačí použité reťaze ponoriť do pôvodnej zmesi. Predchádza tomu ich čistenie, ale už to nie je náročný proces ako pri prvotnom odstraňovaní mastnôt. Ja aplikujem obyčajné drhnutie kefou za pomoci cyklošampónu. Raz za čas reťaz ponorím do horúcej vody, aby som odstránil starý vosk a následne odmasťujem technickým benzínom.


Podľa informácií od Finish Line by malo celé balenie vydržať minimálne 25 reťazí, ja si myslím, že reálne číslo môže byť vyššie. Alebo to mysleli tak, že v balení už nebude dostatočná hladina na ponorenie. Plastový obal zatiaľ odoláva opakovanému vareniu, jediná zmena je viditeľný vodný kameň.

Na cestách bez hrnca

Zaujímavým riešením značky je možnosť teplý vosk kombinovať so studeným. Meniť sa tak dajú vlastnosti mazania a praktické to je v situáciách, keď nie je k dispozícii hrniec alebo roztápačka. Finish Line HALO WAX a WET sa nanášajú ako klasické oleje, zaujímavým doplnkom je ich aplikátor. Po takomto dovoskovaní treba opäť celý pohon čistiť ako pred prvým teplým kúpelom.

Voskujem aj ďalej

Pracnosť voskovania je len relatívna, čas potrebný na roztápanie je podľa mňa na konci dňa kratší ako opakované čistenie a odmasťovanie pohonu s klasickým olejom alebo studeným voskom – najmä pri jazdení v teréne.

Ale ani na ceste vosk neopúšťam, podeliť sa môžem o čerstvú skúsenosť. Keďže mám nový „cesťák“, rozhodoval som sa, či odmastiť pohon a voskovať, alebo ostať pri oleji. Opäť som bol lenivý a začal som s klasikou. Ale po pár jazdách mi čierna reťaz rýchlo pripomenula, že aj na ceste mi čistota navoskovanej reťaze a celého bicykla vyhovuje viacej. A či kúpem 2 alebo 4 reťaze, to už taký rozdiel nie je. Na Sereďmaratóne som štartoval už s týmto voskom a bol to dobrý pocit, lebo hrozil dážď. V takom prípade by som mal výhodu. Našťastie bolo počasie fajn a môj výsledok a PR na Svrbičák potešili.

S voskom s celým názvom Finish Line HALO HOT WAX Lubricant Granular Double pracujem aj naďalej, zvedavý som na dlhodobé skúsenosti. Kto sa chce ku mne pridať, v MTBIKER shope má bežnú cenu 39,95 €.