Continental Terra Trail 700x45C ShieldWall opona, TR, kevlar, czarny/brązowy
Continental Terra Trail 700x45C ShieldWall opona
Continental Terra Trail to uniwersalna opona gravelowa przeznaczona do przygodowych przejażdżek po różnych nawierzchniach. Dzięki kevlarowej stopce i technologii ShieldWall oferuje optymalne połączenie wytrzymałości, niezawodności i komfortu. Konstrukcja bezdętkowa zapewnia lepszą przyczepność nawet w trudnym terenie, a niska waga i mieszanka Pure Grip zapewniają doskonałe właściwości jezdne przez cały sezon.|
Technologia ShieldWall – doskonały kompromis pomiędzy ochroną, oporem toczenia i wagą
|
|
Mieszanka Pure Grip dla optymalnej przyczepności na różnych powierzchniach
|
|
TR - kompatybilność z systemem bezdętkowym dla lepszej ochrony przed przebiciami
|
| Kolor | czarny, brązowy |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Szerokość opony | 45C (1.75") |
| ETRTO | 45-622 |
| Konstrukcja | 3/180 TPI |
| Waga | 490 - 580 g info |
| ID produktu | 295900 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
































































Nagyon jól futott vele a kerékpár betonon (kerékpárút), kavicsos úton, ösvényeket. Jól kezelhető volt. Nagyon stabilan viselkedett kanyarban is, kissé bedöntött kerékpárral is. Szerettem.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałDe sajnos könnyen kaptam vele defektet, illetve kb 4 hónap alatt elkopott a futófelület közepe. Gyanítom a sok kerékpárutas futás miatt...
Inkább gravelra és defektre kevésbé esélyes helyekre ajánlom.
Cieszę się z oceny tych opon, nie jest ona wygórowana, montaż był dość trudny, a trwałość jednej opony wyniosła 12,5 km, po czym poluzowała się przy stopce i zerwała kord kevlarowy z opony, szkoda, nie mogłem się doczekać nowych opon.
Pozdravujem hodnotenie týchto plášťov nič moc nahodenie dosť ťažko a výdrž jedného plášťa 12,5 km potom povolilo v mieste pätky vyrthlo kevlarovú šnúru z plášťa škoda aj som sa tešil z nových pláštov.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone