Zipp Super-9 Carbon 28" tylne koło, tarczowe, opona, 12x142 mm, XDR
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Gładziej jest szybciej z dyskiem Zipp Super-9 Tubeless do hamulców tarczowych. Należący do najlżejszych dysków dostępnych na rynku, Super-9 jest doskonałym dodatkiem do Twojego nowoczesnego triathlonowego lub czasówkowego specjalnego roweru wyścigowego. Jego udoskonalony kształt rozszerza się równolegle od piasty, aż łączy się w miejscu, gdzie spotyka się z prostą stopką bez haczyka (hookless) do osadzenia opony. Dzięki laminatowi z włókien węglowych i konstrukcji Zipp Total System Efficiency (TSE), Super-9 jest zaprojektowany dla nowej ery szerszych opon i niższego ciśnienia w nich w TT i triathlonie. Zipp oparł swoje podejście do projektowania kół TSE na prostym założeniu: efektywność równa się prędkości, niezależnie od tego, czy asfalt jest idealny, czy nie. Połączenie laminatu kół Zipp z szerszym profilem obręczy i zoptymalizowaną stopką dla opon pomaga pokonywać cztery przeszkody prędkości: opór wiatru, grawitację, opór toczenia i straty z powodu wibracji. W oparciu o technologię TSE Zipp przeprojektował Super-9 od stopki obręczy po ceramiczne łożyska piasty. Rezultatem jest mniejsze marnowanie Twojego wysiłku. Dla triathlonistów oznacza to, że będziesz miał więcej energii na bieg. Super-9 doskonale pasuje do współczesnych przednich kół bezdętkowych Zipp. „Starym poglądem” jest, że zawsze szybciej jest napompować opony przed czasówką lub triathlonem na maksimum. Czułeś każdą nierówność, kiedy dosłownie skakałeś po drodze. Z wykorzystaniem dualnych innowacji od Zipp, hookless stopki obręczy i TSE, rowerzyści na Super-9 zdają sobie sprawę, że dysk nie musi być odczuwalnie sztywny, aby był szybki. Super-9 jest najszybszy z oponami bezdętkowymi o szerokości 28 mm napompowanymi do niższego ciśnienia niż tradycyjnie. Więc oprócz zyskania prędkości doświadczysz lepszego sterowania i pokonywania zakrętów na trasie z dyskiem, który jest wyraźnie sztywniejszy i bardziej wytrzymały niż jego poprzednik. Optymalne ciśnienie w oponach jest kluczowe dla maksymalizacji prędkości na rowerze. Aby zapewnić prawidłowe napompowanie, Super-9 jest wyposażony w urządzenie monitorujące ciśnienie w oponie TyreWiz 2.0, które jest doskonale wyważone i niezauważalnie zintegrowane, więc zawsze będziesz wiedział, czy jesteś w pożądanym zakresie PSI/bar. Pompowanie jest łatwe dzięki przeprojektowanemu podejściu pompy do zaworu, bez użycia naklejek. Dysk Super-9 jest wyposażony w wydajną piastę ZR1 z ceramicznymi łożyskami i 66 punktami zaczepienia.
WŁAŚCIWOŚCI:
- Niska waga - 1050 g.
- 23mm wewnętrzna szerokość obręczy (30,4 mm zewnętrzna szerokość) dla zoptymalizowanego osadzenia szerszych opon jeżdżonych przy niższym ciśnieniu.
- Minimalna i optymalna szerokość opony 28 mm.
- Zintegrowany monitor ciśnienia w oponie TyreWiz 2.0 (10 g).
- Aero, wytrzymały, lekki.
- Oszczędność mocy dzięki zmniejszeniu oporu toczenia.
- Przeprojektowane podejście pompy do zaworu z zintegrowaną osłoną - nie jest potrzebna żadna naklejka.
- Dostarczane z adapterem do pompy.
- Eleganckie matowe wykończenie.
- Dożywotnia gwarancja.
- Zoptymalizowane dla wersji bezdętkowej, ale możesz użyć dętki z oponą bezdętkową.
- Ceramiczne łożyska o niskim tarciu dla maksymalnej wydajności w dzień wyścigu.
- Nakrętka zabezpieczająca tarczy (lockring) jest częścią zestawu.
- W ofercie dyski z bębenkiem XDR lub SRAM/Shimano.
- Bębenek Campagnolo można zakupić oddzielnie.
- Zipp torba na rower i ochronny pokrowiec tarczy na podróż są częścią zestawu.
- Max. nośność systemu: 114 kg.
| Materiał | karbon |
| Położenie | Tylne |
| Bębenek | SRAM XDR |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
| ID produktu | 285853 |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii