Rower Lapierre Prorace CF 7.9 29, jodłowo zielony
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)
Rower Lapierre Prorace CF 7.9 29
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Nadaje się do regularnej jazdy po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych i leśnych oraz w średnio trudnym terenie. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Nowy Prorace 29" z włókna węglowego, PressFit, Boost, oś przelotowa 12x148 mm
|
| Widelec |
FOX 32 Float SC PS Grip pilot zdalnego sterowania 100 mm
|
| Przerzutka tylna |
SRAM X01 Eagle, 12 s
|
| Kaseta |
SRAM PG 1230 Orzeł 11-50T 12s
|
| Łańcuch |
SRAM GX Eagle 12
|
| Korby |
SRAM GX Eagle Boost DUB Lunar 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
| Hamulce |
SRAM LVLTL HI GLB 180/160 mm
|
| Koła |
DT Swiss X1900 Splajn/DT Swiss X1900 Splajn
|
| Opony |
Łożyska ślizgowe Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622 29x2.35
|
| Sztyca |
Stop Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 400 mm
|
| Siodełko |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
| Mostek |
Stop Lapierre AL6061, -6°, Ø: 31,8 mm, L: 60 mm (S, M), 70 mm (L, XL)
|
| Kierownica |
Stop Lapierre 6061 Góra płaska, Szerokość: 740 mm, Ø: 31,8 mm
|
| Gripy |
Chwyty Lapierre anodowane, S/M: mała średnica, L/XL: duża średnica
|
| Stery |
Zintegrowany FSA IS-2 /42/ACB 1-1/8"-1,5"
|
| Suport |
Szeroki rower MTB SRAM DUB PF 92
|
| Pedały |
XLC firmy VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM X01, SRAM GX |
| Kolor | Jodła Zielony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 277707 |
| Rozmiar roweru | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 165 - 178 cm | 178 - 188 cm | 188 - 195 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii