Transition Patrol CB GX 29/27,5 rower, moonshadow
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Transition Patrol CB GX 29/27.5 rower
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Patrol Carbon 160 mm
|
| Widelec |
Fox Float 38 Performance Elite (160 mm)
|
| Damper |
Fox Float X Performance Elite (205x60 mm)
|
| Manetka |
SRAM GX Eagle
|
| Przerzutka |
SRAM GX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM XG 1275 (10-52T)
|
| Łańcuch |
SRAM GX Eagle
|
| Korby |
SRAM GX Eagle DUB (32T/165 mm)
|
| Hamulce |
TRP DH-R Evo
|
| Tarcze hamulcowe |
TRP R1 2.3 (203 mm)
|
| Obręcze |
RaceFace Aeffect R
|
| Piasty |
RaceFace Trace 28H
|
| Szprychy |
RaceFace 2.0/1.7/2.0
|
| Przednia opona |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (2.4)
|
| Tylna opona |
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (2.4)
|
| Sztyca |
OneUp Dropper Post
|
| Siodełko |
SDG Bel Air 3
|
| Mostek |
ANVL Swage (40 mm)
|
| Kierownica |
ANVL Mandrel Alloy 35 S (800x20 mm) M/LG/XL (800x30 mm)
|
| Chwyty |
ODI Elite Flow
|
| Stery |
FSA NO.55R/57
|
| Napinacz łańcucha |
OneUp Bash Guide
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM GX |
| Waga | 14.97 kg (M) |
| Kolor | moonshadow |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" przednie/27.5" tylne |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 160 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 261051 |
Wszystkie modele (oprócz PBJ)
PBJ

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii