Transition Spire AL NX 29 rower, hint of blue
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower Transition Spire AL NX 29
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
| Rama |
Iglica Aluminiowa 170 mm
|
| Widelec |
Marzocchi Bomber Z1 Air (170mm)
|
| Damper |
Wydajność Fox Float X (205x65 mm)
|
| Manetki |
SRAM NX Eagle MMX
|
| Przerzutka tylna |
SRAM NX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM PG 1230 (11-50T)
|
| Łańcuch |
SRAM NX Eagle
|
| Korby |
SRAM Descendent 6K DUB (30T/165mm)
|
| Tarcze hamulcowe |
Linia środkowa SRAM (220 mm/200 mm)
|
| Obręcze |
WTB ST i30
|
| Piasty |
Novatec D791SB-B15/D902SB-B12
|
| Szprychy |
Podwójnie cieniowany słupek
|
| Opona przednia |
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Miękkie (2,4)
|
| Tylna opona |
Schwalbe Big Betty, Super Trail, Miękkie (2,4)
|
| Sztyca |
Sztyca regulowana OneUp
|
| Siodełko |
SDG Bel Air 3
|
| Mostek |
RaceFace Aeffect R (40 mm)
|
| Kierownica |
RaceFace Chester 35 S (780 x 20 mm) M/L/XL/XXL (780 x 35 mm)
|
| Gripy |
Elitarny przepływ ODI
|
| Stery |
FSA NO.55R/57
|
| Napinacz łańcucha |
Przewodnik po OneUp Bash
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM NX |
| Kolor | nuta błękitu |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 170 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 170 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 261049 |
Wszystkie modele (oprócz PBJ)
PBJ

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii