Rowery Górskie Full Suspension Rower Superior XF 9.6 RC 29, błyszczący czerwony/czarny

Superior

Rower Superior XF 9.6 RC 29, błyszczący czerwony/czarny

0/5 (0 ocen)

Wzór

Tabela rozmiarów

4 099 €

SCD 5 299 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Dodaj do listy Pytanie o produkt

Do produktu otrzymasz
Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €)

Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji

Odbiór osobisty z darmowym złożeniem

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Doskonały rower XF 9.6 RC 29

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator powietrzny

Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	SU-01.2, Carbon MTB Race Pro, zaawansowana geometria wyścigowa, skok 110 mm, zintegrowane prowadzenie linek, BB92, 3D aluminiowy łącznik jednoczęściowy, karbonowy wahacz, widełki SR, oś przelotowa Boost 148 x 12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, możliwość zamontowania obniżonej sztycy
Widelec	DT Swiss F232 ONE, stożkowy, oś 15x110 mm, skok 110 mm Profesjonalny poziom
Damper	DT Swiss R232 ONE, wymiary 190x40 mm Profesjonalny poziom
Manetki	Shimano SLX SL-M7100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12-speed Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka tylna	Shimano SLX RD-M7100, Shadow Plus Design Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta	Shimano Deore CS-M6100, 12-speed, 10-51T Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Łańcuch	SHIMANO DEORE CN-M6100
Korby	SHIMANO SLX FC-M7120, Hollowtech II, 34T Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	Shimano M6100, hydrauliczny hamulec tarczowy, SM-RT54, 180 mm/160 mm Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Koła	DT Swiss M 1900 SPLINE®, CL, 15x110 mm/12x148 mm, SH12, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
Opona przednia	Schwalbe Racing Ray Performance, TL-Ready, 29x2,25", ADDIX SpeedGrip
Tylna opona	Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2,25", ADDIX
Sztyca	Sztyca regulowana ONE Sport, aluminiowa, 30,9 mm
Siodełko	Fizik Ridon X5, stop
Mostek	ONE Race ICR, stop aluminium, 31,8 mm, -7°
Kierownica	ONE Race, aluminium, wznios 5 mm, 31,8 mm
Gripy	JEDEN wyścig, blokada
Stery	ACROS AZX-781S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, łożyska nierdzewne
Suport	SHIMANO BB-MT500PA, PressFit, skorupa 41x92mm
Zacisk sztycy	ONE CC-080A, 34,9 mm, czarny

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2024
Liczba rzędów	1x12
Grupa osprzętu	Shimano SLX, Shimano Deore
Rozmiar	S, M, L, XL
Kolor	błyszczący czerwony/czarny
Materiał	karbon
Materiał kół	Aluminium
Średnica koła	29"
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Widelec	Pneumatyczny
Skok widelca	110 mm
Skok tylnego trójkąta	110 mm
Sztyca regulowana	tak
Typ amortyzatora	Pneumatyczny
Typ sterowania	mechaniczne
ID produktu	253280
EAN

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Rozmiar roweru	S	M	L
Wzrost (cm)	< 170 cm	170 - 185 cm	> 185 cm

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny Zweryfikowane zakupy

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Full Suspension Superior

Superior to renomowana marka z bogatą historią w branży rowerowej. Przez lata marka Superior stale ewoluowała i dostosowywała się do zmieniających się wymagań rowerzystów na całym świecie. Ich oferta obejmuje rowery szosowe, górskie i miejskie, a każdy z nich został zaprojektowany z precyzją i innowacyjnością. Zaangażowanie Superior w doskonałość jest widoczne w wykorzystaniu nowoczesnych materiałów i najnowocześniejszych technologii, aby zapewnić wyjątkową wydajność. Ich rowery słyną z trwałości, komfortu i doskonałej konstrukcji. Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym sportowcem, czy jeździsz rekreacyjnie, Superior ma rower, który spełnia potrzeby współczesnego rowerzysty. Superior koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i dba o to, by procesy produkcyjne były przyjazne dla środowiska.

Informacje kontaktowe