Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C opona, TR, kevlar, z odblaskiem
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C opona, TR, kevlar, odblaskowa
349 zł
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C opona, TR, kevlar
319 zł
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C opona, TR, kevlar, cream
309 zł
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C opona, TR, kevlar
349 zł
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C opona, TR, kevlar, cream
329 zł
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C opona
Grand Prix 5000 AS TR to początek nowej ery bezdętkowych opon treningowych. Została specjalnie zaprojektowana, aby działać w trudnych warunkach i zapewnić rowerzyście większą pewność nawet przy dużej liczbie kilometrów. Przy wadze początkowej tylko 250 g dla szerokości 25 mm model jest bardzo lekki, a mimo to wyjątkowo wytrzymały. Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, w tym wyścigów, treningów lub po prostu dojazdów do pracy. Cechą szczególną czarnej wersji jest czarny pasek odblaskowy, który gwałtownie zwiększa widoczność roweru po oświetleniu, a jednocześnie nie zakłóca wyglądu.|
Black Chili Compound, która zwiększa przyczepność
|
|
Vectran Breaker dla większej odporności na przebicia
|
|
ACT ulepszona konstrukcja opony lepiej pochłania wibracje i zwiększa komfort jazdy
|
|
LazerGrip - laserowo wycinany wzór boczny dla lepszego odprowadzania wody i maksymalnej przyczepności nawet na mokrej nawierzchni
|
| Kolor | czarny z odblaskowym paskiem |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 32C |
| Kompatybilność | hookless |
| ETRTO | 32-622 |
| Mieszanka | Black Chilli |
| Konstrukcja | 2/220 TPI |
| Waga | 360 - 410 g info |
| ID produktu | 231057 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
tento plast som mal ulozeny ako 32c a zrazu mi skocilo ze je dostupny ale uz ako 25c ktory som nikdy nemal v oblubenych na sledovanie, nieco ste zmenili v nastaveni ??? dakujem a verzia 32c nie je vobec na stranke
•
Ahoj,
dik za upozornenie, jedna sa o nespravne aktualizovany popis, podla produktoveho cisla (0101912) sa jedna naozaj o 32jku.
•
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň mám kolesá z ráfikmi DT Swiss RR 511 DB vnútorná šírka 18mm - pôjdu do neho nasadiť plášte zo šírkou 35C alebo mám radšej ísť do 32C? Chcem ich používať ako cestnú sadu na môj gravel.
•
Dobry den,
plaste by mali sadnut, vid. aj odporucana tabulka vyrobcu: https://www.continental-tires.com/adobe/dynamicmedia/deliver/dm-aid--ff9b8b76-9a3f-44d3-b726-98103fb52b1b/continental-rim-tire-recommendations-en.png?width=3500&quality=85&preferwebp=true.
•
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
Cześć, czy mogę używać tych opon o szerokości 28 cali z dętkami? Jeśli tak, czy możecie polecić jakieś wytrzymałe dętki z dłuższym wentylem do kół Zipp 302 (wysokość felgi 45 mm)? Dziękuję.
Dobry den, viem tieto 28 siroke plaste pouzit aj s dusami? Ak ano, viete mi doporucit nejake odolne duse s dlhsim ventilkom na kolesa zipp 302 (45 mm vyska rafiku)? Dakujem.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
•
Dobrý deň, jasné, plášte môžete použiť aj v dušovom setupe.
Sedieť budú napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/maxxis-welter-weight-700-x-23-32c-dusa-galuskovy-ventil-p9677.html (80 mm ventil)
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/pirelli-roadtube-700x23-30c-dusa-galuskovy-ventil-80-mm-p259158.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/ere-research-tubus-butyl-700x20-28c-dusa-galuskovy-ventil-80-mm-p278005.html
•
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň. Je prosím možné tieto plášte (35) použiť aj s dušou? Je možné ich použiť na kolesá CUBE GR 2.3 Disc? Ďakujem
•
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit, je ich mozne nahodit aj v dusovom setupe.
•
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Dobrý deň,
bude prosím dostupná aj 30C verzia ?
•
Dobrý deň,
Nie nebude, nevyrába sa https://www.continental-tires.com/products/b2c/bicycle/tires/grand-prix-5000-allseason-tr/
Výrobca má v ponuke buď 28c alebo 32c.
•
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Cześć,
Czy będzie dostępna wersja 700x35c w kolorze czarnym/kremowym?
Dziękuję
Dobrý deň,
bude dostupná aj verzia 700x35c vo farbe black/cream?
Ďakujem
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
savings Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black opona, TR, kevlar
279 zł
savings
SCD 419 zł
savings Continental Grand Prix 5000 S 700x28C opona, TR, kevlar, transparent
259 zł
savings
SCD 419 zł
-7% Continental Grand Prix 5000 S 700x30C opona, TR, kevlar
279 zł
-7%
SCD 419 zł
savings Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C SpeedCORE SmartEVO2 opona, TLR, kevlar, team edition żółty
289 zł
savings
SCD 479 zł
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x32C SPEEDCore SmartEVO opona, TLR, kevlar
249 zł
savings
SCD 389 zł
savings Continental Grand Prix 5000 S 700x30C Transparent opona, TR, kevlar
269 zł
savings
SCD 419 zł
savings Continental Tour 28 All 700 x 32C - 47C dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
savings Continental Tour 28 700 x 32 - 47C dętka, zawór Presta 60 mm
21,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
-8% Continental Race 622x20-25C dętka, zawór Presta
od 19,99 zł
-8%
SCD 57,99 zł
savings Continental Tour 28 All 622x 32C-47C dętka, zawór Presta 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
savings Continental Race 28 Wide 700x25-32C dętka, zawór Presta
od 19,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
savings Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
57,99 zł
savings
SCD 95,99 zł
savings Continental RevoSealant uszczelniacz, 1000 ml
119 zł
savings
SCD 189 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 399 zł
-20% Continental przedłużki do zaworu Presta 60 mm, 2 szt.
55,99 zł
-20%
SCD 73,99 zł
FORCE zawory do systemu bezdętkowego, Presta 44 mm, 2 szt., czarny
69,99 zł
SCD 83,99 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Ocena po 4000 km przy 35°C. Jak dotąd 0 przebić, a opony doświadczyły dość złego asfaltu, lekkiego żwiru, a także przejechałem około 2 barów, przy wadze 85 kg. Według szanowanej strony bicyclerollingresistance osiągają lepszą odporność na przebicia niż niektóre opony czysto szutrowe, a także tzw. ocenę przyczepności na mokrej nawierzchni. Jeśli chodzi o czyste opory toczenia, szybkie opony szutrowe, takie jak Schwalbe G one pro, mogą im dorównać, które oferują również lepszą przyczepność na bokach. Jak na opony szosowe, są dość ciężkie, ale jednocześnie wydają się być ledwo w połowie swojej żywotności. Wniosek, jeśli ktoś szuka szerszej, gładkiej opony o wysokiej wytrzymałości i trwałości, która poradzi sobie z nierównym asfaltem + lekkim żwirem i nie przejmuje się wagą, nie znam lepszej opony.
Hodnotenie po 4000km k 35c. Zatiaľ 0 defektov a to plášte zažili aj dosť zlý asfalt, ľahký gravel a jazdil som aj okolo 2 barov, pri váhe 85kg. Podľa stránky uznávanej stránky bicyclerollingresistance dosahú lepšiu odolnosť voči defektov aj ako niektoré čisto gravelové plášte, rovnako ako aj tzv wet grip rating. Čo sa týka čisto valivého odporu, tak sa vedia vyrovnať rýchle gravelové plášte ako napr. Schwalbe G one pro, ktoré ponúkajú zároveň aj lepší grip po stranách. Na to, že sa jedná o cesté plášte tak sú dosť ťažké ale zároveň pôsobia, že sú ledva v polovici životnosti. Záver, ak niekto hľadá širší hladký plášť s vysokou odolnosťou a životnosťou čo zvládne rozbitý asfalt + ľahký gravel a nerieši hmotnosť, neviem o lepšom plášti.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Jeździłem na nich na rowerze szutrowym od sierpnia do listopada. (700x35C)
Dla mnie najlepsze są płaszcze.
0x przebicie na 3000+ km.
Bardzo komfortowa jazda - dobrze amortyzują wstrząsy, nie zwalniają, dobrze trzymają się drogi.
Założę je znowu wiosną.
Ślizgają się na błocie i mokrej trawie, ale wszystkie mają gładkie opony.
Jedyną wadą jest to, że odblaskowy pasek na boku opony ma tendencję do odrywania się w miarę zużycia.
Jazdil som ich na gravel biku od augusta do novembra. (700x35C)
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneZa mňa úplne najlepšie plášte.
0x defekt za 3000+ km.
Veľmi pohodlná jazda - dobre tlmia otrasy, vôbec nespomaľujú, držia na ceste.
Na jar ich obúvam znova.
Na blate a mokrej tráve prešmykujú - ale to všetky hladké plášte.
Ako jediný mínus by som uviedol, že reflexný pásik na boku pneumatiky má tendenciu sa so stúpajúcim opotrebením odtŕhať.
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Jeżdżę na tych oponach już czwarty sezon i moja subiektywna ocena to 10/10. Są szybkie, dobrze trzymają się drogi, a w ciągu poprzednich trzech sezonów złapałem gumę tylko raz, i nawet wtedy miałem ostre szkło.
toto je 4. sezona co jazdim s tymito plastami a subjektivne ich hodnotim 10 z 10. Su rychle, drzia dobre na ceste a defekt som mal za predchadzajuce 3 sezony len 1 aj to som schytal ostre sklo.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
Super plastiki, jeszcze bez wad, trzymają się świetnie... trochę problemów z założeniem kółek Dt swiss.
Ale poza tym ogromna satysfakcja ?
Super plaste , defekt zatiaľ žiaden , drzia parádne … troska trápenia s nahodenim na Dt swiss kolesa .
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneAle inak super spokojnosť 👍
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
W tej chwili prawdopodobnie najszersze opony z najniższymi oporami toczenia. Super wygodne przy równomiernym nacisku.
Momentalne asi najsirsie plášte s najnizsim rolling resistance. Superpohodlne pri soravnom tlaku.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Po około 1000 km jestem całkowicie zadowolony. Z wyjątkiem ścianek bocznych, które z czasem brązowieją.
Po cca 1000 km úplná spokojnosť. Až na tie bočnice, ktoré časom zhnednú.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
Subiektywnie najlepsze płaszcze jakie do tej pory miałem.
Subjektívne najlepšie plášte ktoré som zatiaľ mal.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Ahoj, prosím ťa nemeral si, koľko má v reáli milimetrov na ráfiku? Uvažujem, či ísť do 28 alebo 30 mm
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
ahoj ja mam 28mm a su obute na Mavic kolesach s vnutornou sirkou 19mm. V reali maju 29mm
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
Asi najlepší plášť aký som kedy mal.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
parada aj v dazdi
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C plášť, TR, kevlar
Doskonały!
Kiváló!
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
To, co najlepsze
Best
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x25C plášť, TR, kevlar, cream
Opony działają dobrze, nie mają żadnych wad, są odrobinę cięższe niż podano.
Jeśli chodzi o design, szczególnie te „kremowe”, nie mają sensu, po kilku jazdach zrobiły się brązowe i nie ma sposobu, aby przywrócić im pierwotny kolor. Piękne kremowe były po prostu nowe.
Plášte sú funkčne dobré, bez problémov, trochu ťažšie ako sa uvádza.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneDizajnovo, konkrétne tieto "cream", nemá zmysel, po pár jazdách ostali hnedé a už ničím sa nedajú vrátiť k pôvodnej farbe. Krásne krémové boli len nové.
Je to tak, bocnica zacne po par jazdach chytat hnedu patinu. Skoda
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
bieżnik jest zbyt miękki, ostre kamyki przedostają się przez obudowę i powodują uszkodzenia
príliš mäkký behúň, ostré kamineky prechádzajú cez plášť a spôsobujú defekty
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Za takú cenu by mohol byť kvalitnejší
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
Wariant Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar