Lapierre Pulsium SAT 8.0 rower, copper rose
Rabat 100 % na bike fitting (oszczędzasz 140 €) Gratis
Rower Lapierre Pulsium SAT 8.0
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
| Rama |
Pulsium SAT Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
|
| Widelec |
Oś przelotowa Pulsium Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
| Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano Ultegra Di2 BR8170 2x12s z płetwą
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Ultegra R8150-GS, 12 s
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Ultegra R8150F
|
| Kaseta |
Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s
|
| Łańcuch |
Shimano M7100 12s
|
| Korby |
Shimano Ultegra R8100, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
| Hamulce |
Tarcza Shimano Ultegra
|
| Koła |
Lapierre Road Disc 38 622x21 Carbon Center Lock, przystosowany do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
| Sztyca |
Światło karbonowe Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
| Siodełko |
Fizik Aliante R3 Kium
|
| Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
| Kierownica |
Lapierre UD carbon, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
| Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
| Stery |
Acros AIX-532 IS52/28.6 - IS52/40
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Rozmiar | XS, S, M ,L, XL |
| Kolor | miedziana róża |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 228380 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 193 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii