Lapierre Overvolt HT 8.7 Low 27.5 rower elektryczny, pastel green
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Lapierre Overvolt HT 8.7 Low 27.5 elektrobicykel
Odpowiedni dla wszystkich entuzjastów przygód, którzy regularnie spędzają czas na dwóch kółkach. Nadaje się do jazdy po ścieżkach rowerowych i utwardzonych drogach. Wyposażony w części o dobrym stosunku niezawodności i trwałości.
| Silnik |
Bosch Performance Line CX
|
| Bateria |
Bosch PowerTube 750 Wh
|
| Rama |
Overvolt Bosch Supreme 5 alloy MIX
|
| Widelec |
SR Suntour XCR 34 COIL LO-R DS 15x110 mm 27.5" 120 mm travel
|
| Manetka |
Shimano Deore M4100 10s
|
| Przerzutka |
Shimano Deore RD-M5120, 10s Shadow +
|
| Kaseta |
Shimano CS-M4100 11-46T 10s
|
| Łańcuch |
KMC e10 Sport Silver -black 10s
|
| Korby |
Samox EC40-F13-ISIS 155 mm (S), 160 mm (M/XL)
|
| Hamulce |
Hydrauliczne hamulce Shimano MT400
|
| Koła |
Piasty Shimano MT400 / obręcze LP DB-X40 / Piasty Shimano MT400 / obręcze LP DB-X40
|
| Piasta przednia |
Shimano MT400, 15x110, 32H Centerlock
|
| Piasta tylna |
Shimano MT400, 12x148, 32H, Centerlock
|
| Sztyca |
Alloy, Ø: 34.9 mm, L: 400 mm
|
| Siodełko |
Selle Royal Vivo Women
|
| Mostek |
Lapierre alloy CNC, Ø: 31.8 mm, L: 35 mm (S), 45 mm (M/L)
|
| Kierownica |
Lapierre Alloy 6061 DB, Szerokość: 740 mm, Wznios: 30 mm, Ø: 31.8 mm
|
| Chwyty |
Gripy Lapierre, S/M/L: small diameter
|
| Stery |
Góra: Cane creek viscoset / Dół: Acros Block lock
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Kolor | pastel green |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 27.5" |
| Silnik | Bosch Performance CX |
| Akumulator | 750 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 120 mm |
| ID produktu | 228360 |
| Rozmiar roweru | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 160 cm | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
