Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3CT opona, TR, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO 3C opona
Maxxis REKON to agresywna opona trailowa inspirowana szybká oponá Ikon, odpowiednia do bardziej miękkiego i wymagającego terenu. Szerokie wypustki na środku opony zapewniają kontrolę nad rowerem podczas gwałtownego hamowania, a boczne wypustki w kształcie litery L zapewniają wsparcie przy dużym nachyleniu na zakrętach.|
3C MaxxTerra to najlepszy wybór do wszechstronnej jazdy, z doskonałą trakcją i niskimi oporami toczenia
|
|
WIDE TRAIL (WT)- kształt opony jest zoptymalizowany do użytku na obręczy o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
|
EXO - ochrona ścian bocznych przed przebiciem i przecięciem
|
|
TR Tubeless ready kevlarowa składana stopka, możliwość użycia bezdętkowego
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.4" |
| Przeznaczenie opony | trail |
| Waga | 830 - 970 g info |
| TPI | 60 |
| Mieszanka | 3C MaxxTerra |
| Technologia | 3C, EXO Protection, Tubeless Ready |
| ID produktu | 219884 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň.
Využijem vlastnosti tohto rozmeru plášťa, aj keď mám vnútornú šírku ráfika 27mm ? Nezačne ho žuť pri nízkych tlakoch v zákrutách? Plánujem ho dať dopredu.
Ďakujem.
•
Dobry den,
27 mm rafik nebude optimalny, ale stale pouzitelny, tvar plasta bude dobry.
Pri nizkych tlakoch je samozrejme plast vdaka lahsej a poddajnejsej bocnici menej stabilny, ale to je dane aj jeho konstrukciou s lahkou patkou - treba tak tlaky volit naozaj s rozumom. A treba ratat s tym, ze sa jedna o rychly plast s nizsim dezenom, na suchu bude vyborny, do maksieho podkladu to najma na spominanom prednom koleso nebude ideal.
•
Dobrý den, bude tento pláš opoznání pomalejší na asfaltu proti Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO DC, TR, kevlar?
•
Dobry den,
ano, 3C plaste su o nieco maksie a pomalsie, hlavne na asfalte, ale v terenu vdaka maksej zmesi poskytuju naopak sitelne vyssi grip. Ide teda hlavne aj o preferencie - pokial je vo Vasich vyjazdoch vela cestnych presunov, tak 2C zmes bude aj z hladiska zivotnosti lepsov volbou, na agresivnejsie technicke jazdenie v lese bude naopak vhodnejsia 3C zmes.
•
Dobrý deň, chcem sa opýtať nápis maxxis je tam žltý alebo biely? Ďakujem
•
Dobrý deň, nápis maxxis je žltej farby
•
dobry den.Vedeli by ste mi odvazit tento plast?Dakujem.
•
Dobry den,
hmotnost plasta je 845 g (+/- 5% v zavislosti od konkretneho kusu).
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
-5% Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG opona, TR, kevlar
189 zł
-5%
SCD 369 zł
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.50" WT 3CG DH opona, TR, kevlar
269 zł
savings
SCD 419 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 119 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
-7% Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
-7%
SCD 95,99 zł
-9% Maxxis FREERIDE 27.5" x 2.2-2.5" dętka, zawór Presta
29,99 zł
-9%
SCD 47,99 zł
-7% Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" dętka, zawór Presta 48 mm
27,99 zł
-7%
SCD 43,99 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Opona waży 900 g, więc nie jest przeznaczona dla osób o słabych nerwach ani dla poważnych maratończyków. Jeżdżę na przednim kole, bo zależy mi na dobrej przyczepności na szlakach i zjazdach, czego nie zapewniała mi Vittoria Barzo. Ma też wadę: bieżnik zapycha się błotem. Jeżdżę na suchej nawierzchni, więc to nie ma znaczenia.
Automatycznie przetłumaczone
Na XC/trail úplne ideálne, podržia aj v blate, pekne vedú stopu a sú pomerne rýchle.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kvalitný, robustný, odolný, takmer univerzálny MTB plášť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałSzybki ruch peleryną do tyłu. Jakość Maxxis. To oczywiste.
Automatycznie przetłumaczone
Pouzivam ho na zadom kolese a vpredu Rekon 2.4.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWielka satysfakcja
Automatycznie przetłumaczone