Formularz jest wysyłany
TUFO XC11 29x2.35" opona, TR sg, kevlar
229 zł
SCD 279 zł
Ten towar jest tymczasowo niedostępny, ale spodziewamy się jego ponownego pojawienia się w magazynie
heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń
a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
Inne wersje produktu
Opis produktu
Podczas opracowywania nowej generacji wykorzystano doświadczenia i materiały z opon gravel TUFO i wyścigowych opon szosowych. Dzięki temu nowa mieszanka ma doskonałe właściwości jezdne, które zapewniają optymalne połączenie przyczepności, trwałości i efektywności w terenie i na twardej nawierzchni.
Artykuł o produkcie
Tabela rozmiarów
Oceny
Pytania dotyczące produktu
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
TUFO XC11 29x2.35" opona
TUFO przedstawia nową generację opon do rowerów górskich, które przesuwają granice wydajności i niezawodności. W rozwoju tej opony brali udział profesjonalni zawodnicy, którzy wnieśli cenne doświadczenie z najtrudniejszych terenów. Rezultatem jest produkt, który spełni wymagania nawet najbardziej wymagających rowerzystów. Odkryj oponę XC11 TR sg, która łączy najnowocześniejsze technologie dla maksymalnej wydajności na rowerach górskich. Dzięki swojej konstrukcji bieżnika oferuje idealne właściwości dla wymagających i codziennych rowerzystów.Podczas opracowywania nowej generacji wykorzystano doświadczenia i materiały z opon gravel TUFO i wyścigowych opon szosowych. Dzięki temu nowa mieszanka ma doskonałe właściwości jezdne, które zapewniają optymalne połączenie przyczepności, trwałości i efektywności w terenie i na twardej nawierzchni.
Cechy produktu
|
Zaprojektowany z naciskiem na niski opór toczenia, co zapewnia płynną i efektywną jazdę
|
|
Specjalne samooczyszczające rowki gwarantują stałą przyczepność, nawet gdy warunki się pogorszą
|
|
Opona idealna zarówno na przednie, jak i tylne koło, co ułatwia wybór i gwarantuje zrównoważone osiągi
|
|
Doskonale radzi sobie w lekkim terenie, szutrze i asfalcie, co czyni go doskonałym wyborem do wszechstronnej jazdy
|
|
Minimalizuje obciążenie i maksymalizuje Twoją prędkość i kontrolę nad rowerem
|
Szczegóły produktu
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.35" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| Ciśnienie | 2 - 3.5 bar (30 - 50 psi) |
| Waga | 600 - 700 g info |
| TPI | 210 / 375 |
| ID produktu | 204415 |
Właściwości występujące w oponach
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd kompatybilności opon i obręczy
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ocena produktu (41 ocen)
4,9/5
(41 ocen)
(37 ocen)
(2 oceny)
(2 oceny)
(0 ocen)
(0 ocen)
Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Pytania dotyczące produktu
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
možno hlúpa otázka, ale chcel by som si byť istý. Momentálne mám na mojom MTB nahodené plášte s rozmerom 29x2,1 (54x622) a chcel by som ich vymeniť za tieto Tufo, ktoré sú ale 29x2,25 (57x622). Myslíte, že to nebude problém? Tých pár mm snáď veľký rozdiel alebo problém robiť nebude, či?
Ďakujem Vám.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
problem by to naozaj nemal byt, pokial nemate extremne uzke rafiky pri ktorych je uz terajsi 2.1" plast na hrane so sirkou. Priechodnost vacsiny MTB ramov a vidlic je pre 2.25" plaste vzdy dostatocna.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
Chcel som sa spýtať či tie plášte Tufo XC11 TR 29x2.25" tubeless kevlar sú v béžovej farbe.
Vopred ďakujem za informáciu.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň prajem,
áno, tento plášť je aktuálne dostupný práve len v béžovom farebnom prevedení.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Cześć.
Czy możesz mi doradzić, jaką szerokość może mieć na 30-milimetrowej obręczy o szerokości wewnętrznej? Mam na myśli nowy model 2,35.
Dziękuję.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Odmeral som Ti 59mm
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, nebude v blizkej dobe dostupny tento plast aj v ciernej farbe? Dakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň prajem,
aktuálnu dostupnosť celo-čiernej verzie pre Vás už overujeme u nášho dodávateľa.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
plášť je objednaný u výrobcu, náš dodávateľ tipuje, že v priebehu februára bude určite naskladnený. Pridajte si kľudne produkt do Wishlistu - ikona srdiečka s "Pridať do", tam si viete vybrať aby Vám prišla notifikácia v okamihu dostupnosti aj práve na Vami želaný čierny variant
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dzień dobry, czy może mi Pan zamówić szerokość 2,35 lub 2,40?
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
aktualne sa jedna o dopredaj tychto 2.25" verzii, tohtorocnu 2.35" verziu sa posnazime naskladnit co najskor v priebehu sezony.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
250 g, čo uvádzate v popise, asi nie je pravda...
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
vdaka za upozornenie, udaj o hmotnosti upraveny.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň je možnosť použitia aj duše ?
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravim, ano, bez problemov.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dla mnie to zawsze jest coś innego, w wieku 30 lat, po 4 miesiącach mam balon o średnicy 61,4 mm .
Automatycznie przetłumaczone
thumb_upthumb_down
Formularz jest wysyłany
Marka TUFO z Czech istnieje na rynku od 1991 roku i specjalizuje się w produkcji szytek. Jako jeden z nielicznych producentów na świecie oferuje również szytki MTB. Produkty tej firmy znane są z doskonałej trwałości i przyjemnej polityki cenowej. W ofercie znajdziesz również popularne uszczelniacze do systemów bezdętkowych i naprawy przebić, a także koła zaplecione zarówno do kolarstwa szosowego, jak i górskiego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Podobne produkty
Wyprzedaż -23% Goodyear ESCAPE 29x2.35" opona, TC, kevlar, brązowy
199 zł
-23%
SCD 259 zł
savings Schwalbe Racing Ralph 29x2,35" Evolution Addix Speed Super Ground opona, TLE, kevlar
219 zł
savings
SCD 319 zł
savings Maxxis Ikon 29x2,35" EXO MaxxSpeed opona, TR, kevlar
199 zł
savings
SCD 349 zł
Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Do tego produktu może pasować
Dętki do rowerów górskich
Pokaż wszystkie
savings Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2.4" dętka, zawór Presta 40 mm
25,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
-57% Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" dętka, zawór Presta
od 17,99 zł
-57%
SCD 43,99 zł
savings Continental MTB 28/29"x 1,75-2,5" dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
-7% Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" dętka, zawór Presta 48 mm
27,99 zł
-7%
SCD 43,99 zł
savings Continental MTB 26x1,75–2,50" dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
Uszczelniacze, kleje i łatanie przebicia
Pokaż wszystkie
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
-7% Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
-7%
SCD 95,99 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 119 zł
Zawory i akcesoria
Pokaż wszystkie
Pompki rowerowe podłogowe
Pokaż wszystkie
Łyżki do opon
Pokaż wszystkie
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Wyjątkowa obsługa klienta
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Bezpieczne zakupy i metody płatności
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
System lojalnościowy
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Dostawa ekspresowa
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Doskonałe opony, także jeśli chodzi o wagę (+6 i 8 g w porównaniu do opisu). Dobrze toczą się po twardych nawierzchniach, dobrze trzymają się na mokrych nawierzchniach i w błocie (nie są klejące). Dokładnie takie ciśnienie, jakie trzeba mieć. Nie udało mi się go zamontować bez rurki i pompy serwisowej, ale kompresor załatwił sprawę (zbiornik ciśnieniowy z pewnością wystarczy). Na feldze o szerokości wewnętrznej 25 mm mają one 57,2 mm.
Automatycznie przetłumaczonePo dwóch miesiącach jazdy rozciągnęły się o 1,1 mm, co uważam za bardzo pozytywne. Zabierałem je na wiele przejażdżek w różnym terenie i jeszcze mnie nie zawiodły.
Teraz wymieniłem je na obręcze 30 mm i mają ładne 59,5 mm.
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
drugi rok na przednim kole (3 tys. km), najlepsza opona bezdętkowa jaką kiedykolwiek miałem, brak śladów wyciekającego uszczelniacza na ścianach bocznych, żadnych przebić, doskonała przyczepność w pochyleniach w zakrętach dzięki zaokrąglonemu przekrojowi opony, w rzeczywistości opona jest znacznie szersza niż deklarowany rozmiar a większa objętość opony pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu powietrza, podoba mi się od 1,0 do 1,4 bara w zależności od terenu, trudno znaleźć konkurencję pod względem masy i gęstości TPI, swoją drogą jeżdżę na tylnym XC12, przy ocenie którego skomentuję również kierunkowy bieżnik i kierunek obrotów.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
2 tys. mil na tylnym kole, gdzie zostało wymienione na RaR Evo AddixSpeed. Moim zdaniem ma lepszą przyczepność i wytrzymałość ścian bocznych niż RaR. Pompowanie opon bezdętkowych jest łatwe przy użyciu zwykłej pompki, świetnie trzymają ciśnienie. Świetnie trzymają się suchej nawierzchni i są szybkie również na asfalcie. Jedynym problemem, jaki napotykają, gdy są mokre, jest błoto i korzenie, ale nie jest to ich główne przeznaczenie. Wysokiej jakości, szybka, uniwersalna pralnia chemiczna. Jak tylko dotrze mój RoR na przednie koło, to wypróbuję go także tam.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Maksymalna satysfakcja z opon. Wcześniej miałem VEE TIRE CROW GEM 2.3, która miała cieńszy bieżnik. Są zauważalnie szybsze, cichsze i idealnie się toczą. Świetnie sprawdzają się na żwirze, a przyczepność jest świetna. Jedyna rzecz, do której mogę się przyczepić, to fakt, że ze względu na grubszy bieżnik i wzór, trudno je wyczyścić, gdy są pokryte błotem.
Automatycznie przetłumaczoneDodatkowo idealnie prezentują się w połączeniu brązu i czerni na rowerze. 5/5.
Wariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Jestem zadowolony z opony, ma doskonałą przyczepność nawet na stromych wzniesieniach. Jeżdżę nim z XC14 z przodu i dla mnie jest to dobre połączenie na asfalcie i w lesie. To nie jest kotwica, ona ładnie się toczy. Szerokość opony na feldze 25 mm wynosi 58 mm na bokach. Nie da się tego zrobić bez wzmacniacza lub kompresora, ale wtedy sprawdza się znakomicie. Ma za sobą 2000 km bez przebitej opony ani wycieku mleka i wygląda prawie jak nowy, więc jestem zadowolony.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
No cóż, przebiegłem dwa maratony: w Svita i Dubnicy. Więc wypróbowałem je w błocie i wodzie. Jestem absolutnie zadowolony z płaszczy. Nie są to niewygodne opony, ale dają się prowadzić nawet na mokrych i błotnistych nawierzchniach (poza tymi lepkimi). Dla mnie – satysfakcja. Świetne opony bezdętkowe. Polecam.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Zamontowano na tylnym kole, jestem bardzo zadowolony. Oczywiście, to nic wielkiego, ale poza tym jest świetnie, szczególnie biorąc pod uwagę niesamowity wskaźnik TPI, którym nie chwalą się na plastiku tak jak inni producenci. Próbowałem też na szybkim maratonie przy ciśnieniu ok. 1,9 i z dętką.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Doskonała opona na suche nawierzchnie, dobrze pływa w błocie, ale całkiem dobrze poradziła sobie także z błotnistym maratonem. Cięższy o 10 g od XC14 (670 g), ale nadal oferujący świetną wartość.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Naprawdę lubię tę oponę, jest lekka, przyjemna w dotyku i zapewnia dobrą przyczepność. Dobrze trzyma płyn w oponach bezdętkowych i nie przecieka. Używam jej z tyłu, a z przodu w połączeniu z XC14.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Doskonały, szybki plastik, przetestowany na pierwszych 200 km wyścigu i działa bez zarzutu. Zakładanie butów jak szalony na feldze było trochę uciążliwe, ale ostatecznie się udało
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Nadal dobre. sezonowany na sucho. Wygląda odrobinę lepiej niż Vittoria Barzo, której używałem do tej pory. i ma podobny wzór bieżnika. zobaczmy co się wydarzy
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Świetnie się toczy, szybko się toczy, plastik dobrze trzyma pod kolbą. Jeżdżę na rowerach Tufa XC odkąd zostały wprowadzone na rynek (XC14 z przodu i XC11/12 z tyłu). Jakościowo świetny
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Muszę potwierdzić. Chociaż nie ścigam się, uważam, że są lepsze od opon Schwalbe, które miałem fabrycznie zamontowane w moim rowerze.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
bezproblemowy montaż, mleko nie wycieka, plastik trzyma nacisk na tylne koło, idealny jeśli nie ma dużo błota
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Instalacja przebiegła szybko i bez żadnych problemów. Moja córka chwali go za to, że jest suchy, nawet gdy jest mokry.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Doskonały. Szybki i lekki, używam go z przodu mojego roweru do jazdy po bezdrożach, a także na szlakach i XC. Jakość.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Skvele plaste na CX. Za tu cenu neni co riesit, Ako bezdusaky, perfektne drzia tlak
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Świetny plastik! W błocie i w wodzie... wytrzymuje strasznie długo w świetnym stanie
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Miękka mieszanka dobrze się trzyma, a beże wyglądają świetnie, lepiej niż się spodziewałam.
Automatycznie przetłumaczoneWariant TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
dobry plastik, mam go z tyłu HT XC, z przodu XC14. fajne połączenie
Automatycznie przetłumaczone