FOX 38 Performance Grip 29" widelec 170 mm
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Specjalista Enduro z dużym skokiem. Największą nowością w modelach Ride FOX 2021 jest z pewnością zupełnie nowy widelec enduro Float 38, zaprojektowany do nowoczesnej i bezkompromisowej jazdy super enduro. Czyżby o 2 mm większa średnica goleni wewnętrznych mogła naprawdę zrobić aż tak dużą różnicę? Ride FOX twierdzi, że tak. Ale to oczywiście coś więcej niż tylko te 2 milimetry.
Nowy widelec enduro o wysokim skoku Ride FOX oferuje skok między 160 – 180 mm i ma jedną ukrytą nowość, której inne widelce nie mają. Wewnętrzny kształt rury sterowej widelca jest owalny, co zwiększa sztywność bez dużego zwiększenia masy. Na razie tę technologię ma tylko widelec Ride FOX Float 38.
SPECYFIKACJA
Przeznaczenie: Enduro
Skok: 170 mm
Rozmiar kół: 29"
Średnica goleni wewnętrznych: 38 mm
Wykończenie goleni wewnętrznych: Black Hard Anodisation
Sprężyna: EVOL Air Spring 2021
Tłumienie: GRIP 3-Poition Lever
Offset: 44 mm
Rura sterowa widelca: tapered 1-1/8" - 1,5"
Oś: floating QR thru-axle Boost 15x110mm
Kolor: matowy czarny
Waga: 2440 g (wraz z osią i nieprzyciętą rurą sterową)
Inne: możliwość montażu oryginalnego błotnika Ride FOX 36/38
TECHNOLOGIE
Float: Lekki system sprężyny powietrznej FLOAT automatycznie wyrównuje komorę powietrzną dodatnią i ujemną, aby zwiększyć czułość i trakcję niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Zawodnicy mogą dostroić właściwości dodatniej sprężyny powietrznej za pomocą wkładek Volume Air.
Bleeders: Widelce mają w tylnej części dolnych goleni odpowietrzniki, za pomocą których można wyrównać ciśnienie w goleniach widelca z ciśnieniem atmosferycznym. Różne ciśnienie w widelcu zmniejsza czułość zawieszenia, dlatego można je wyrównać prostym naciśnięciem palcem zaworu. Ciśnienie w goleniach zmienia się głównie w wyższych temperaturach, np. podczas intensywnego użytkowania na długich zjazdach lub na dużych wysokościach. W wersji Performance odpowietrzniki należy dokupić osobno.
Lower Leg Channels: Nowe kanały powietrzno-olejowe umożliwiają przepływ nagromadzonego powietrza w dolnych goleniach przez tuleje ślizgowe. Drugą funkcją kanałów jest umożliwienie dotarcia oleju z dolnych goleni aż do górnych uszczelnień (simmeringów) i utrzymywanie ich świeżo nasmarowanych.
Floating Axle: Nowy system osi zapobiega wpływowi różnej szerokości przedniej piasty na równoległość goleni widelca. Doskonała współosiowość zmniejsza tarcie podczas uginania się, które jest dzięki temu bardziej efektywne i płynne. Mechanizm na prawej goleni widelca można ustawić dokładnie pod szerokość piasty, a podczas dokręcania osi eliminuje się ściskanie goleni.
Lower Leg Arch: Mostek między dolnymi goleniami ma nowy zaokrąglony kształt, co zwiększyło sztywność widelca i jednocześnie stworzyło więcej miejsca między mostkiem a ramą roweru przy pełnym ugięciu widelca.
Oval steerer: Wewnętrzny kształt rury sterowej widelca jest owalny, co zwiększa sztywność przy minimalnym zwiększeniu masy całkowitej.
| Kolor | czarny |
| Rura sterowa | stożkowa (tapered) 1 1/8" - 1.5" |
| ID produktu | 166705 |
Witam, mam pytanie: na jaką średnicę tarczy hamulcowej są przygotowane spawy na goleni widelca?
Dziękuję J.Fišer
Dobrý deň,
bez adaptéru je možné dať 180mm kotúč, najväčší možný kotúč je 230mm.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii