Shimano RTEM600 tarcza hamulcowa, 203 mm Center Lock do STEPS z zewnętrzną nakrętką
Tarcza hamulcowa Shimano RTEM600
Tarcza hamulcowa RTEM600 ze zintegrowanym magnesem do czujnika prędkości STEPS|
Kompatybilny z czujnikami prędkości Steps
|
|
Łatwy i szybki montaż dzięki systemowi Center Lock
|
|
Nakrętka tarczy przeznaczona jest do zewnętrznego dokręcania
|
|
Odpowiedni do okładzin organicznych (resin) i metalicznych (metal)
|
| Mocowanie tarczy | Centerlock (nakrętka z zewnętrznym dokręcaniem) |
| Grubość tarczy hamulcowej | 2.1 mm i więcej |
| Waga | 208 g |
| ID produktu | 136365 |
Dobry den, chcem sa opytat,ci sa da magnet dat dole z kotuce,ked uz bude vyjazdeny? Mam Orbea Rise H30 a neviem,ze zakazdym,ked budem chciet menit kotuc tak budem musiet kupit z magnetom,alebo budme moct ten magnet prenasat z kotuca na kotuc? Na mojom kotuci sa zda,ze drzi na takych zapadkach.
Dobry den,
pri tomto kotuci je magnet pevnou sucastou, demontovatelny nie je.
Zdravim, dodavana matica je s vnutornym alebo vonkajsim utahovanim? V popise vidim s vonkajsim, ale v starsom komentari sa pise ze s vnutornym. Potreboval by som vnutorny (zadne koleso) a ten magnet by sa tiez zisiel, logicky na zadne koleso s magnetom by to mohlo byt vnutorne utahovanie...
Dobrý deň,
matica je s vonkajším uťahovaním.
Hej, uz som som medzicasom kupil, tak som zistil V podstate to ale nevadi kedze tam je ten magnet. Bez magnetu by to asi bol problem, bosch magnety sa zasuvaju prave do vnutorneho utahovania.
Zdravím, v názve uvádzate STEPS (asi SHIMANO), je možné ho použiť aj na systém Bosch? Mám na bicykli s týmto pohonom podobné označenie: RT-EM600-L
Dobrý deň,
magnet na kotúči je univerzálny, bude to teda bez problémov kompatibilné aj s Bosch systémami.
Dobry den, je tento model mozne pouzit aj na vonkajsie utahovanie?
Dobrý deň,
Áno je ho možné použiť aj s maticou s vonkajším uťahovaním (dodávaná je s vnútorným).
Aký kľúč mi môžete doporučiť na túto matku? Je aj niečo na golu?
Dobry den,
TL-FC41 na klasicke CL matice zial nesedi.
Na 3/8" golu a CL kotuce sedi napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/park-tool-pt-bbt-69-4-stahovak-stredoveho-zlozenia-44-45-mm-p297631.html.
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są podzielone według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) i obsługi roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Rotory hamulców tarczowych 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory hamulców tarczowych 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w wystarczającej odległości od obracających się rotorów hamulców tarczowych. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdyby palce zostały złapane w otwory poruszającego się rotora.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc jeśli ich dotkniesz, możesz się poparzyć.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem hamulca tarczowego i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowymi może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost działania dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może się przewrócić do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia jezdni może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli dojdzie do utraty przyczepności przez opony, możesz spaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z typem hydraulicznego hamulca tarczowego z dźwignią podwójnego sterowania
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma odmienne właściwości hamowania niż właściwości hamowania typu hamulca obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku typu hamulca obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z wielkością rotora hamulca tarczowego (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Rotora hamulca tarczowego 180 mm należy używać tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z rotorem hamulca tarczowego 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z okiem przemyj oko czystą wodą i natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą należy ją dokładnie umyć wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypkę i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów z oleju mineralnego może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów z oleju mineralnego natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i poszukaj fachowej pomocy lekarskiej.
-Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z narastającym czasem rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja wystąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Najprv som objednal klasický, bez magnetu, no po montáži som zistil že môj e-bike nefunguje. Je to práve kvôli tomu, že som potreboval tento kotúč ktorý ma na sebe osadený magnet. Pre moju Orbeu RISE, to teda krásne funguje.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Pre moje účely a jazdenie maximálna spokojnosť. Určite lepšie ako základné Shimano RT30, 203 mm ktoré síce tiež postačovali, ale pri určitej rýchlosti cinkali.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
veľmi dobrý na MT400vky, minimálne krutenie a cinkanie..
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kupované pre Shimano Steps e7000 a funguje dobre
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Masivne zlepsenie oproti seriovemu 180mm kotuce
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Som spokojný, funguje ako má.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spolahlivy lahka montaz
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Paráda funguje ako má
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnosť
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
OK
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Jemné dorovnanie pri montáži . Brzdí skvelo. Jediné negatívum pri rýchlosti okolo 30 km sa rozvibruje a začne cinkať nechápem dôvod snáď prenos z pneu . Pomalšie, rýchlejšie nič ticho len pri 30 km. Inak spokojnosť
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał