Maxxis Dissector 29x2,40" WT 3C DH MaxxGrip opona, TR, kevlar
Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip opona
Maxxis Dissector to szybka opona enduro zaprojektowana przez australijsk&ą; gwiazdę DH Troya Brosnana. Opona została opracowana z myślą o optymalnym połączeniu niskiego oporu toczenia i najlepszej przyczepności w zakrętach. Ta wszechstronna opona jest zatem w rzeczywistości przeznaczona na tylne koło, ale w zależności od nawierzchni może być również używana z przodu, lub na obu kołach. Troy Brosnan chciał opracować wyjątkową oponę, która będzie szalenie szybka, precyzyjnie pokonywać zakręty i w razie potrzeby zwalniać.|
WIDE TRAIL (WT)- kształt opony jest zoptymalizowany do użytku na obręczy o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
|
Potrójna mieszanka 3C oferuje minimalny opór toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
|
|
DH Casing - podwójne butylowe wzmocnienie ścian bocznych przeciwko przecięciu i przebiciu
|
|
MaxxGrip zapewnia najlepszą trakcję na mokrych, stromych drogach ze skałami i korzeniami. Jednak przy większych oporach toczenia podjazdy i płaskie odcinki będą bardziej wyczerpujące.
|
|
TR - Tubeless ready kevlarowa składana stopka z możliwością bezdętkowego użycia opony
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.40" |
| Przeznaczenie opony | enduro |
| Technologia | 3C, DH, TR |
| Mieszanka | 3C MaxxGrip |
| Waga | 1120 - 1310 g info |
| TPI | 2x60 |
| Maks. ciśnienie | 35 – 50 PSI (2,5 – 3,4 bar) |
| ETRTO | 60 - 622 |
| ID produktu | 122173 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Čítam že plášť je WT na vnútornú šírku rafika 30-35 mm. Myslíte že by sedel v pohode aj na 27mm?
Dobrý deň,
určite áno, 27 mm ráfik nebude problém. Nevhodné by boli skôr ráfiky so šírkou 23-24 mm a menej.
Wariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím, určite je to MaxTerra? Pretoze 2.4 MaxTerra v DH casingu nema na stranke ani Maxxis.
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie - nižšie v popise plášťa je zmes uvedená správne, jedná sa naozaj o prevedenie 3C MaxxGrip, nie MaxTerra.
Wariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Šírka plášťa je 2,40 alebo 2,50 ? Lebo v názve je 2,40 a v popise je 2,50. Ďakujem
Dobry den,
vdaka za upozornenie - upravene - jedna sa o verziu 29x2.40WT,
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Spnia svoj účel. Perfektne držia stopu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
jazdim na zadnom a spokojnosť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
J
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Maxxis Dissector 29x2.40" WT 3C DH MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zakładanie ich było bardzo trudne, ale to pewnie kwestia moich umiejętności, bo jeśli chodzi o przyczepność, jeździłem w trudnych jesiennych warunkach, czyli w błocie, liściach i wszystkim innym, ale opony sprawdziły się całkiem dobrze, bo bieżnik jest całkiem dobry. Więc na razie jestem zadowolony.
Automatycznie przetłumaczone