Schwalbe Racing Ralph 29x2,35" Evolution Addix Speed Super Ground opona, TLE, kevlar
Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground opona
W obliczu ekstremalnych wyzwań współczesnych tras XC, opona Racing Ralph została całkowicie zmodyfikowana. Rezultatem jest maksymalnie szybki i uniwersalny profil XC, specjalnie opracowany na tylne koło.|
Liczne krawędzie chwytne w środku bieżnika dla super trakcji i doskonałego przyspieszenia
|
|
Wyraziste klocki bieżnika zapewniające doskonałą przyczepność boczną
|
|
Dobre właściwości toczne i wyjątkowo cicha opona
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.35" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| ETRTO | 60-622 |
| Seria | Evolution |
| Mieszanka | Addix Speed |
| Zastosowana technologia | Snake Skin, TL Easy |
| Zalecane ciśnienie | 1.6 - 3.5 bar (23 - 50 PSI) |
| TPI | 67 TPI |
| Waga | 690 - 810 g info |
| Ładowność | 125 kg |
| ID produktu | 119702 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
včera som prezul tento plášť spolu s Racing Rayom (prakticky totožný), viete mi prosím povedať ako je možné, že oba plášte majú hrúbku iba cca 56 až 57 mm, keď podľa ETRTO majú mať 60 mm? To som si rovno mohol kúpiť šírku 2.25 a bol by aj ľahší. Vnútorná šírka môjho ráfika je 25 mm. Taktiež nerozumiem, prečo má jeden plášť hmotnosť cca 765 g a druhý cca 770 g, keď podľa stránky výrobcu Schwalbe majú mať hmotnosť cca 730 g.
•
Dobry den prajem,
2.25" verzia je este o cca. 1.5 mm uzsia ako 2.25". Kazdopadne plaste sa aj vo Vasom pripade este trochu "roztiahnu", pri 29 mm rafiku maju 2.35" po istom prvotnom usadeni sirku cca 58.5-59.0 mm, na uzsich rafikoch to bude veru naozaj zial este o par desatin menej.
Standardne hmotnosti plastov lietaju cca. +/- 5%, zial nie je to len problemom Schwalbe - prip. mozete nepouzite plaste vratit (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html) a skusit objednat nove kusy, zial vo vacsine pripadov je realna hmotnost o tych par gramov viac ako udava samotne Shwalbe.
•
Ďakujem za odpoveď, opäť som o niečo múdrejší. Nasledujúce plášte vyskúšam novú značku.
•
S radostou
Netreba sa prip. bat aj "novych vyrobcov" - vyborne plaste ma aktualne v ponuke napr. Vittoria alebo Pirelli.
•
Dobrý deň. Chcel by som sa spýtať, či je tento plášť v prevedení Superground alebo Super Race. Podľa váhy to vyzerá na Superground ale radšej by som si bol istý. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
Jedná sa o Super Ground
•
Aký je rozdiel pri plášťoch Schwalbe Racing Ralph Super Race a Super Ground, keď sa premiestnujem jazdím aj asfalt na Mtb, ktorý by ste odporučili
•
Dobrý deň, prevedenie Super Ground ponúka o niečo väčšiu odolnosť, ochranu bočníc a životnosť, je však o pár gramov ťažšie - Super Race tak budú rýchlejšie, na pevných povrchoch a asfalte ešte o niečo citeľnejšie. Záleží tak od štýlu jazdenia, a osobných preferencií.
•
dobry den,
v pripade, ze dnes objednam, kedy mozem ocakavat dodanie (na predajnu v Hradku) ?
dakujem.
•
Dobry den,
plast je dostupny na externom sklade nasho dodavatela - dorucenie na vybrane odberne miesto je v tomto pripade do 3 pracovnych dni od vytvorenia objednavky.
•
Dobry den ake su prosim aktualne vyhliadky na dostupnost?
•
Dobrý deň,
Za 2-3 týždne od objednania by mohli byť u nás. Ak máte záujem, uveďte to do poznámky k objednávke.
•
Zdravim , aka je dostupnost ?
•
Ahoj,
plast sa vypredal zaciatkom marca, cakam na doskladnenie - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle bude dostupny, ocakavame to v priebehu niekolkych tyzdnov.
Prip. je k okamzitemu objednaniu dostupny SuperGround 2.25" variant - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-racing-ralph-29x225-superground-snakeskin-tle-plast-kevlar.html.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Wyprzedaż -10% Schwalbe Racing Ralph SuperGround Addix Speed TL-Easy SS 29x2,10" opona MTB, kevlar
179 zł
-10%
SCD 299 zł
savings Schwalbe Racing Ray 29x2,35" Super Race Addix Speed opona, TLE, kevlar, bronze
209 zł
savings
SCD 299 zł
savings Schwalbe Racing Ralph 29x2,35" Super Race Speed opona, TLE, kevlar, bronze
209 zł
savings
SCD 299 zł
-10% Schwalbe THUNDER BURT 29x2.25" Evolution Speed opona, TLE, kevlar
259 zł
-10%
SCD 299 zł
savings Schwalbe Racing Ralph 29x2,25 Super Race Addix Speed opona, TLE, kevlar, skinwall
209 zł
savings
SCD 299 zł
savings Schwalbe Freeride 27,5x2,10-3,00" dętka
od 33,99 zł
savings
SCD 55,99 zł
savings Schwalbe 29 x 2.10 - 3.00" dętka, wentyl samochodowy 40 mm
33,99 zł
savings
SCD 55,99 zł
savings Schwalbe XLight 28" - 29" x 1,50-2,40" dętka, zawór Presta, 40 mm
25,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
-27% Schwalbe Air Plus 29 x 2.10-2.60" dętka, wentyl Presta 40 mm
43,99 zł
-27%
SCD 59,99 zł
savings Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2.4" dętka, zawór Presta 40 mm
18,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
savings Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4" dętka, zawór Schradera 40 mm
17,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 77,99 zł
savings Stan’s NoTubes uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 47,99 zł
savings
SCD 159 zł
savings Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
savings
SCD 93,99 zł
savings Schwalbe Easy Fit płyn montażowy do opon, 50 ml
20,99 zł
savings
SCD 29,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
Promocja -32% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
169 zł
-32%
SCD 289 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Jeździłem na oponach SPECIALIZED Fast Trak + Renegade przez dwa sezony (cały rok) i po przejściu na opony SCHWALBE Racing Ralph + Racing Ray (wszystkie o grubości 2,35 cala) czuję nieoczekiwaną różnicę. Niższe opory toczenia na asfalcie, lepsza przyczepność w terenie, szczególnie na tylnym kole. Innymi słowy, zauważalna zmiana na lepsze, która nie znika nawet po 300 km.
Automatycznie przetłumaczoneDla mnie to doskonała opona, dobrze się toczy po asfalcie, trzyma się w każdym kierunku w terenie, jeżdżę na ciśnieniu około 1,5 i nie mam przebić. Po około 5000 km w terenie i na asfalcie wymieniłem ją na nową.
Automatycznie przetłumaczoneprzyczepność na każdej nawierzchni, trzeba „bawić się” ciśnieniem, niskie opory toczenia
Automatycznie przetłumaczoneSzybki, dobry chwyt, rzucanie TL zwykłą pompką bez problemów
Automatycznie przetłumaczone
Nagyon precíz kidolgozás, könnyű és nagyon jól működik hátul.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
skor nizsia zivotnost plasta ale drzi dobre
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
793g 2.35" a kolo 695-700g 2.25"
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
dobrý univerzal
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałOdjąłem jedną gwiazdkę z powodu mylących wymiarów szerokości opony. Przy wewnętrznej szerokości obręczy 25 mm zmierzyłem około 57 mm, podczas gdy moja poprzednia opona Rocket Ron 29x2,25 miała tę samą szerokość, a zatem była lżejsza. Muszę jednak podkreślić właściwości jezdne, które są doskonałe na tylnym kole – hamuje lepiej, lepiej trzyma się pod górę i moim zdaniem toczy się co najmniej tak dobrze, jak Rocket Ron.
Automatycznie przetłumaczone
Schwalbe znižuje náklady, plášť je vyrobený v Indonézii. Doteraz som nepostrehol nejaké negtívum. Odvaľuje skvele, na suchu žiaden problém s gripom asfalt tiez super. Váha 732g.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
a kde sa vyrábal predtým?
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Už ani v Indonézií nie, už len vo Vietname. Nové plášte už to mali uvedené aj na krabici, a tento Racing Ralph som mal s nejakým bielym povlakom, neleskol satak ako Racing Ray, alebo iné čo som kupoval predtým.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
slušne kombo
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałRozczarowujące w porównaniu do Rocket Ron 2.25". Jedyną poprawą, jaką widzę, jest szerokość, która zapewnia większą stabilność i umożliwia bezpieczniejsze pokonywanie zakrętów.
Automatycznie przetłumaczoneW przeciwnym razie opona ślizga się bardziej na makadamie i żwirze na podjazdach niż Ron. Toczy się też gorzej, jest równie twarda na asfalcie.
Nie wiem, czy to pomyłka, ale mój egzemplarz miał dziwną biało-szarą powłokę i nie świecił, jakby mieszanka była inna.
Jeździłem nim przez pierwszy miesiąc, około 400 km.
Po około 400 km boczne klocki zaczęły odpadać z opony. Bieżnik w niektórych miejscach wyglądał na wyszczerbiony. Serwis Mtbiker przyjął moją reklamację i wymienił oponę. Jestem przekonany, że to po prostu wadliwy element. Jeżdżę na oponach Schwalbe od kilku lat, przejechałem tysiące kilometrów i nigdy wcześniej czegoś takiego nie doświadczyłem. Ralph była moją pierwszą oponą z Addix Speed, która powinna być najtrwalsza, ale się nie sprawdziła. Trudno ocenić właściwości jezdne, ale od samego początku opona brzmiała, jakby dosłownie żuła każdą twardą nawierzchnię, niezależnie od ciśnienia 1,7 czy 2 barów. Dostosuję ocenę w zależności od osiągów wymienionej opony.
Automatycznie przetłumaczone