Maxxis Assegai 27,5x2,60" 3C MaxxTerra EXO opona, TR, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO plášť
Nowa opona o nazwie Assegai. W rozwoju nowego bieżnika brał udział nawet Greg Minnaar, trzykrotny mistrz świata, trzykrotny zwycięzca klasyfikacji generalnej Pucharu Świata i legenda tego sportu. „Moją ideą było zaprojektowanie opony, która odzwierciedlałaby ikoniczne bieżniki marki Maxxis” mówi Greg Minnaar. „Zacząłem od środka wzoru w kombinacji Minion DHF i Minion DHR II. Powodem było to, że DHF się dobrze toczy i daje pewność na twardym podłożu, zakrętach, mokrych korzeniach i kamieniach. DHR II dodał szybkości i agresywności podczas hamowania. Później dodaliśmy dodatkowe zęby, aby uzyskać lepsze zachowanie koła pod obciążeniem i spójne odczucia aż do bocznych występów. Nie mogę też pominąć mojej ulubionej opony - High Roller. Wraz z ekspertami z Maxxis stworzyliśmy udoskonalone boczne występy, które mają bardzo podobną charakterystykę do oryginału, ale dzięki nowemu wsparciu są doskonałe również podczas pokonywania zakrętów na płaskim podłożu. Na koniec wziąłem wysokość bieżnika z Shorty. Ponieważ występy są dobrze podparte, dodatkowa wysokość może wgryźć się w podłoże w suchych i zakurzonych warunkach."|
TR - Tubeless ready kevlarowa składana stopka z możliwością bezdętkowego użycia opony
|
|
MaxxTerra to najlepszy wybór do wszechstronnej jazdy, gdzie jest wszystkiego po trochu. Średnia mieszanka zapewnia doskonałą trakcję bez poświęcania dużych oporów toczenia.
|
|
Potrójna mieszanka 3C oferuje minimalny opór toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
|
|
EXO- ochrona ścianek opony przed przecięciem lub przebiciem
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 27.5" |
| Szerokość opony | 2.60" |
| Przeznaczenie opony | trail, enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 66-584 |
| Technologia | EXO, Tubeless Ready |
| Mieszanka | 3C Maxx Terra |
| Ciśnienie | 40 psi |
| TPI | 120 |
| Waga | 980 - 1140 g info |
| ID produktu | 114012 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den prajem,
prosim vas, je tento plast vhodny pre rafik Rodi Black Jack Ready 40. Teraz tam mam plast 2,8 a chcel by som ist do plasta o nieco s mensou sirkou. A este jedna otazocka, ak by som dal tento plast na zadne koleso, aky iny by ste mi odporucili na predne? Dakujem
•
Dobry den,
plast mozete pouzit - no Assegai je prave vhodny na predne koleso.
Dozadu skor DHRII.
•
Dobry den, prosim vas, mohli by ste mi sem dat odkzat na ten konkretny plast? Dakujem
•
Zial aktualne uz DHRko v tejto sirke nedostupne - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-minion-dhr-ii-275x260-exo-dc-plast-tr-kevlar-p111405.html.
Ale dozadu mozete pripadne dat aj https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-dissector-275x260-exo-plast-tr-kevlar-p122194.html.
•
Dobry den.V popise produktu mate ETRTO 66-584,ale v tabulke velkosti mate 65-584.A aj potrebujem 65-584 podla stareho plasta.
Chcem sa spytat ktore je spravne?Dakujem.
•
Dobry den,
jedna sa o ERTRO rozmer 66-584.
Kazdopadne samotna sirka plasta (66, resp. 65 mm) moze varirovat aj podla sirky rafika, ak ste mali doposial 65 mm plast, tak rozdiel v sirke pri 66mm variante je naozaj minimalny.
•
edit
takze by nemal byt ziaden problem s nahodenim plasta a pouzivanim?
•
Urcite nie, pouzitie bude bezproblemove
•
Dobry vecer chcem sa spytat ci bude sediet na Kolesá Bontrager Line Comp 40 TLR Boost 27.5 40mm . Dakujem vopred
•
Dobrý deň,
nemusel by to byť žiadny problém a aj na 40 mm ráfiku by mal mať plášť po obutí stále ideálny tvar. Prípadne kľudne neváhajte ísť aj do modelov s ešte väčšou šírkou, vo Vašom prípade nebude pri týchto ráfikoch problém ani s 2.8-3.0" plášťami. Naopak, pod 2.5" by som v ideálnom prípade už nešiel...
•
Dobrý, je to plášť určený do predu alebo do zadu? Ďakujem
•
Dobrý večer,
plášť je možné použiť vpredu aj vzadu - má výrazné štuple aj v priamom smere aj v bočnom, čo ho predurčuje na skvelé držanie stopy a rovnako dobré správanie pod brzdením.
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
-47% Maxxis Assegai 27,5x2,60" WT EXO DC opona, TR, kevlar
169 zł
-47%
SCD 329 zł
-39% Maxxis Minion DHF 27,5x2,60" EXO+ 3C MaxxTerra opona, TR, kevlar
239 zł
-39%
SCD 399 zł
savings Maxxis Assegai 27,5x2,60" 3C EXO+ MaxxTerra opona, TR, kevlar
199 zł
savings
SCD 399 zł
savings Maxxis Minion DHR II 27,5x2,40" WT EXO TR 3C opona, kevlar
219 zł
savings
SCD 349 zł
savings Maxxis Assegai 27,5x2,50" WT 3C MaxxGrip EXO+ opona, TR, kevlar
199 zł
savings
SCD 379 zł
savings Pirelli SPORTUBE dętka 27,5" x 2,5-2,8" dętka, zawór Presta 48 mm
24,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
-29% Maxxis Downhill 26x2.50-2.70" dętka, zawór Presta 36 mm
39,99 zł
-29%
SCD 55,99 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 399 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 41,99 zł
savings
SCD 119 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
savings Joe's Eco Sealant uszczelniacz bezdętkowy, 1 l
87,99 zł
savings
SCD 139 zł
savings Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
57,99 zł
savings
SCD 95,99 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Ok
Super guma do całorocznego enduro (przód)
Maksymalna przyczepność
Prowadzi doskonale z tyłu, ale nie hamuje tak dobrze
Super guma na celoroční enduro (přední)
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneMaximální grip
V zadu perfektně vede ale nebrzdí tak dobře jako dhr
Opona ma bardzo dobrą przyczepność, wcześniej miałem High Roller Ii, ale Assegai jest lepszy. Jeżdżę nim na rowerze elektrycznym.
Plášť má veľmi dobrý grip , Pred týmto som mal High Roller Ii ale Assegai je lepší . Jazdím ho na ebiku .
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
super plášt,použitý vpredu aj vzadu,neskutočne drží stopu a pri brzdení sa zahryzne do podkladu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałOpona pasuje bardzo dobrze, mam ją na tylne koło, przyczepność jest idealna, dobrze trzyma się w zakrętach.
Plášť sedí velmi dobře,mám ho na zadním kole,záběr perfektní,v zatáčkách sedí dobře.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Super plášť, mal som ho na prednom kolese a bol som s ním veľmi spokojný
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Good tyre at a good price. I appreciated the fast delivery to Romania!
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałNa 100% wystarczy zwrócić uwagę na prawidłowe ciśnienie! Nie może być niedopompowany!
Je 100% len pozor na správny tlak ! Nesmie byť podhustený!
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePrawdopodobnie najbardziej odpowiedni plastik do rowerów elektrycznych
Asi naj plast vhodny aj na e bike
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePlastik ma naprawdę dobrą przyczepność.
Plast ma fakt velmi dobry grip .
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePłaszcz jest świetny, nic dodać!
Plášť je výborný, niet čo dodať!
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneKlasyka, która przetrwa zawsze i wszędzie.
Klasika čo podrží vždy a všade.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneSatysfakcja, dobrze się trzyma.
Spokojnosť, dobre drží.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneSuper silny
super drzi
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneUderzyłem w felgę i nie dość, że nie mogłem napompować opony, to jeszcze pękła jej ścianka boczna (przez którą też uchodziło powietrze), mimo że uderzenie nie było silniejsze niż wcześniej. Teraz nie mogę jeździć bezdętkowo. A w środku jest ciężko jak w błocie.
Ściana boczna opony jest słaba, dlatego nie sądzę, żeby opona ta nadawała się do poważnego użytkowania.
Odavertem a felnit, és azon felül, hogy nem tudtam utána felfújni a kerekem, még a gumi oldalsó fala is kiszakadt (ami szintén ereszti a levegőt), pedig nem volt semmivel sem durvább az odaverés mint eddig. Most nem tudom tubeless-ként használni. Belsővel pedig olyan nehéz mint a sár.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneA gumi oldalfala gyenge, szóval komolyabb használatra szerintem nem alkalmas.