Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra opona, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra opona
Agresywna opona trailowa inspirowana szybką oponą Ikon, odpowiednia do bardziej miękkiego i wymagającego terenu. Szerokie wypustki na środku opony zapewniają kontrolę podczas gwałtownego hamowania, a boczne wypustki w kształcie litery L zapewniają wsparcie przy dużym nachyleniu na zakrętach.|
EXO+ - kombinacja ochrony EXO i SilkShield
|
|
3C - technologia trzech mieszanek oferuje minimalny opór toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
|
|
WIDE TRAIL (WT) - kształt opony jest zoptymalizowany do użytku z obręczą o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready - kevlarowa składana stopka
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.40" |
| Przeznaczenie opony | trail |
| Maks. ciśnienie | 40 psi/2.8 bar |
| TPI | 60 |
| Waga | 860 - 1000 g info |
| ID produktu | 114009 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Je prosím tento plášť plne kompatibilný s Hookless ráfikom (TSS / Tubeless Straight Side)? Pokúšal som sa dopátrať na stránke výrobcu MAXXIS, ale nič relevantné som nenašiel. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
veru, Maxxis to žiaľ v špecifikácii neudáva, kompatibilitu s hookless, resp. TSS ráfikmi uvádza iba pri svojich TR road a gravel/CX plášťoch.
•
Dobrý deň
Prosím Vás keď mám rafik so šírkou 25, môžem naň dať takýto širší plášť? Vopred vďaka
•
Dobry den,
na rafik s vnutornou sirkou 25mm mozete pouzit 2.40" plast bez najmensich problemov, bude sediet
•
Dobry den, kedy planujete dodat tento plast? Resp. doplnit dostupnost?
Dakujem!
•
Dobrý deň,
koncom apríla by mal byť skladom.
•
Zdravím, prosím vás jaké je ETRTO tohohle pláště?
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
-5% Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG opona, TR, kevlar
189 zł
-5%
SCD 369 zł
savings Maxxis Forekaster 29x2,40" WT EXO opona, TR, kevlar
179 zł
savings
SCD 309 zł
savings Maxxis Aspen ST 29x2,40" MaxxSpeed EXO opona, TR, kevlar
199 zł
savings
SCD 349 zł
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT opona, TR, kevlar
209 zł
savings
SCD 369 zł
savings Maxxis Dissector 29x2,4" WT 3CT EXO TR opona, kevlar
199 zł
savings
SCD 349 zł
savings Maxxis FREERIDE 27.5" x 2.2-2.5" dętka, zawór Presta
30,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
-7% Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" dętka, zawór Presta 48 mm
27,99 zł
-7%
SCD 43,99 zł
-7% Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
55,99 zł
-7%
SCD 95,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
savings Joe's Super sealant uszczelniacz do opon bezdętkowych
od 43,99 zł
savings
SCD 119 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Jeżdżę Maxxisami od 2020 roku. Przyznam, że w wersji bezdętkowej miałem w tym czasie tylko jedną wadę (z mojej winy), w przeciwnym razie absolutnie polegam na ich wytrzymałości. Nie noszę wkładek, ciśnienia w okolicach 1,6-2 bar. Daję im porządne bomby-łuski, pełne skalniaki, skoki, przeszkody poprzeczne, nie muszę się bać, że to tu, to tam zrzucę. Kilka razy miałem wrażenie, że muszę je zacząć/przyciąć, ale nic nie dało.
Automatycznie przetłumaczoneNa płaskim toczą się całkiem przyzwoicie, nie jest to galuska, ale na pewno nie jest to kotwica.
Ten model jest bardziej na suche warunki, chodzę z nim ostrożnie po błocie i żwirze (chyba się boję , ale bez problemu poradziłem sobie z 5 godzinami deszczu w górach.
Kupiłem szerokość 2,4 cala zamiast poprzednich 2,6 cala, aby zaoszczędzić na wadze. 2,4" faktycznie ma 910 g, 2,6" 1180 g w tej samej konfiguracji. 2,6" to kompletny zbiornik, ale nawet przy tej mniejszej szerokości przejezdność jest doskonała.
Po wysłużonym Maxxisie Aspenie to prawdziwa ulga Zachowuje się bardzo dobrze i nie jest tak wolny, jak myślałem.
Automatycznie przetłumaczoneNo cóż, całkiem dobrze radzi sobie z błotem. Dobrze podjeżdża pod górę, koła ładnie się kręcą.
Dobra guma. Podoba mi się! Zobaczymy, jaka będzie trwała.
Jeżdżę tym modelem na przód od roku i nie zawiódł mnie (29x2,6), więc zamontowałem go również na tył. Wymiana w domu przebiegła bez problemu, w terenie trzyma się świetnie i można na nim polegać. Polecam.
Automatycznie przetłumaczoneJeszcze nie testowane, zobaczymy, czy uda się je zastąpić oponami Schwalbe. Są cięższe, ale mi to nie przeszkadza Doskonała ochrona ścianek bocznych, kupione w obniżonej cenie
Automatycznie przetłumaczoneMoje doświadczenia z oponami Maxxis były same w sobie najlepsze. Kupiłem model Rekon o szerokości 2,40 do roweru elektrycznego.
Automatycznie przetłumaczone
Parádny do snehu a mokrejších podmienok, paradné drží
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super plast , zatiaľ prvá skúsenosť 2.4 plastom
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Perfektní odvalování i přes skvělí grip
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałbardzo zadowolony, dobry chwyt, trwały
Automatycznie przetłumaczone
skvely XC/Trail plast
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Ešte som neskúšal
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałKupiłem, nie jeździłem. Mam co do niego mieszane uczucia, zejdzie za kierownicę. Po nałożeniu na felgę wygląda to komicznie. Po napompowaniu jest o 5 mm węższa od wrzuconego wcześniej REKON Race w tym samym rozmiarze. Może i ma dobre cechy, ale czuję się, jakbym rzucił na rower oponę 2,25.
Automatycznie przetłumaczone